V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
cupeppe |
Inserito il - 31/07/2022 : 21:41:37 Buonasera a tutti, Mi sono presentato nell’apposita sezione mi scuso anticipatamente ma ho tante cosa da chiedervi, una su tutte, avendo acquistato una bici con una doppia mappatura, una per il mercato italiano e l’altro dove può essere utilizzato il manettino tanto per intenderci. Per il mercato italiano so che tale meccanismo è visto come il peggior fuorilegge e per certi versi mi sembra anche giusto, vi chiedo, in considerazione del fatto che staccando il connettore dell acceleratore, il controller va in errore, funziona ma segnala un errore di mancanza di dialogo sebbene non sia funzionante in quanto disabilitato con mappatura italiana. Chiedo a questo punto se sia legale lasciarlo montato anche se non funzionante, cioè potrei avere problemi se mi fermano per un controllo? Il Controller in questione è un s866 e la bici è una ADO A20F Grazie anticipatamente |
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andrea 104KG |
Inserito il - 03/08/2022 : 01:09:30 Ottimo! |
cupeppe |
Inserito il - 02/08/2022 : 19:42:37 come consigliato da Andrea ho scollegato il manettino, tramite l'aiuto di un amico ho smanettato nel controller ed in effetti avendo doppia mappatura Italia resto del mondo......ho potuto settarla su solo pas cosi da non avere più l'errore anomalia acceleratore, tirato via il cavo inutile e messo 2 bei nuovi manicotti al manubrio, ah un altra cosa, finalmente rientro nella legalità hahahhahahaha. |
andrea 104KG |
Inserito il - 01/08/2022 : 17:45:34 Veramente strano se ha tre fili è un acceleratore standard.. l'unica è aprirlo e spostare il componente da qualche parte tenendolo attaccato. |
cupeppe |
Inserito il - 01/08/2022 : 07:37:49 Grazie Andrea in effetti ero intenzionato a toglierlo proprio, fatto sta che il cavo acceleratore proviene proprio dalla centralina e all’altezza del manubrio c’è un aggancio rapido a 3 pin per un eventuale sostituzione, se stacco e accendo da E 08 |
andrea 104KG |
Inserito il - 01/08/2022 : 00:23:27 veramente strano, gli acceleratori normali non comunicano con la centralina... comunque penso di si, nel senso che non escluderei problemi. Chi dice che appena dopo il controllo tu non abiliti l'acceleraore? A mio avviso non deve essere presente... |