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V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E
Grappa
Inserito il - 12/04/2015 : 11:06:50 Risaluti a tutti, un paio di anni fa' chiesi aiuto, dopo, economici acquisti fatti nel tentativo di percorrere 10 km ad alta velocità' Nacque Furia, 48v x 20A, 3fili e sensori: un cavallo. Da puledro si e' formato abbandonando il telaio rigido incapace di saltare le radici dei pini, Si e' poi accopiato con diversi telai l'enorme batteria prese posto in basso e ruota di prua diminuita con il risultato di abbassare il baricentro della pesante bici cavallo. Ricapitolando: posteriore di ebyke, centrale cross anteriore HiCross Ora, che il KiloWatt e' domato, sembra soffrire di ....morte apparente..... Dopo i soliti 10 km all'unica pendenza il ponte su Arno, finisco a pedali, nemmeno i fanali, solo un inquietante luce rosso. rosso fisso.
L'incriminata batteria del kit assomiglia a questa:
Dopo 6 ore di solo riposo si e', sorprendentemente , ripreso e mi ha anche "tranquillamente" riportato a casa, subito bisturi alla mano ho aperto il grigio pacco contenti grigie celle. Queste:
AllFajett 3,3volt. ho messo sotto carica dopo 3ore a 3,9Volt tutte. Picchetto il gas, areeggio la centralina e sogno a 18650 o qualcosa di piu pratico ?? ... al posto di quei sacchi c'entra di tutto..... Per le statistiche fornisco questi ulteriori dati. Avra' fatto una cinquantina di viaggi tot 6-700 km. con 30-40 ricariche... Niente a che vedersi con l'eletricity beghelli (e le sue samsung) al triplo dei viaggi ha finito solo i freni (a patto che manomettete il pass, altrimenti e' ridicola, ma la legge e legge e io sono grande).
N.B. riferimento a cose nei link e' puramente casuale... il mio fornitore non esiste piu' e ne ho fattoun gran uso estremo, compreso drift con un motore anteriore che ne baratto l'identica centalina 20A. 48V 3 fili piu' sensori con una 500w 10A. (non per la drifter che e' stranamente stabile) Grazie Arrivederci Roberto.
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