| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| gianfryserpico |
Inserito il - 29/11/2011 : 08:26:04
Ciao a tutti, eccomi quà di nuovo. fra giorni mi arriverà il kit da 1000 w che monterò sulla mia mtb, sicuramente vi chiederò alcuni consigli 
Intanto, nell'attesa del kit, ho comprato da decathlon un contakm a 13 euro, (count 4 della bTwin vireless), so ke non è il massimo,  ma per quello che serve a me le 4 funzioni sono quelle che cercavo. Lo vorrei montare (non è difficile), solo una cosa non mi è chiara: una volta che ho la circonferenza della ruote e inserisco il valore in mm nell'apparecchio, in quale punto del raggio della ruota devo mettere la calamita e il susseguente ricevitore? mel senso che: se metto il ricevitore in alto, o a "mezza ruota" o in basso fa lo stesso oppure c'è un punto preciso dove mettere i due cosi (ricevitore e calamita)? spero di non aver incasinato il discorso,  grazie per le eventuali delucidazioni  |
| 4 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| gianfryserpico |
Inserito il - 30/11/2011 : 08:57:17
grazie  |
| maxpoz |
Inserito il - 30/11/2011 : 08:46:34
anche io l'avrei voluto senza fili...poi fortunatamente lessi che ci poteva essere questo problema e me la cavai in tempo, dai magari funziona ugualmente.
Comunque come dice il saggio Barba, lo puoi mettere dove vuoi, ad ogni giro di ruota lui aggiunge la lunghezza che tu gli hai impostato e fa la somma, quindi se tu hai misurato giusto il diametro del copertone penso sia piuttosto fedele. |
| gianfryserpico |
Inserito il - 30/11/2011 : 08:39:56
Grazie Barba49, spero che per il fatto di montare un motore posteriore, e che quindi è lontano dal tachimetro (che starà su manubrio della bici), quelle interferenze non avvengano  , se succederà ne comprerò uno col filo grazie ancora dei consigli  |
| Barba 49 |
Inserito il - 29/11/2011 : 09:28:53
Non ha nessuna importanza il posizionamento del magnete e del relativo sensore, misurano una velocità angolare che è la stessa in ogni punto della ruota!
Quanto alla scelta di un tachimetro senza fili penso che tu abbia commesso un errore, le interferenze pridotte dall'impianto elettrico del motore di solito ne impediscono il corretto funzionamento. Meglio uno di quelli che costano ancora meno ma hanno i cavetti. |
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