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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
caronte84 Inserito il - 17/10/2012 : 19:11:36
Buonasera a tutti e complimenti per il forum.
Vorrei elettrificare la mia Bottecchia FX 520 con freni a disco meccanici, per effettuare il tragitto casa lavoro.
Considerando che sono di Macerata (collina dura) e per andare a lavoro faccio per 4 volte a giorno un tragitto di 5 km (andata in discesa ritorno in salita).
Vorrei mettere questo kit:
http://www.wheelkits.it/index.php?mypage=12&ID=68&lbSelect=

ed alimentarlo con una batteria litio 36V 12 ha.

Riesco ad avere un autonomia di 30/40 km considerando che più della metà sono in discesa (motore spento) e pianura (dove pedalerei senza problemi)?

Dovrei mettere una batteria più grande? o più blasonata (lifepo4)?
Mi consigliate quale (mi piacerebbe integrata al portapacchi)?

Grazie a tutti.

Marco

9   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
Barba 49 Inserito il - 22/10/2012 : 22:37:38
Capisco la tua perplessità di fronte ad un'estetica "compromessa" dalla presenza di un contenitore di quel tipo, ma posso assicurarti che la distribuzione dei pesi è assai importante, e la batteria con i suoi almeno 5Kg è l'elemento più pesante del kit...
caronte84 Inserito il - 22/10/2012 : 19:07:14
Ciao Barba,
ovviamente ho fatto una dima di cartone per misurare gli ingombri sul tubolare, l'unica cosa che mi lasciava perplesso era la pulizia d'installazione.
La questione dei pesi era ovvia ma nel profondo del cuore ci speravo in una smentita .
Barba 49 Inserito il - 22/10/2012 : 17:57:47
Quella batteria è fatta per le bici che hanno la batteria verticale dietro al tubo della sella, guarda attentamente le misure esterne e vedi se ti entra sopra o sotto al tubo obliquo del telaio.
Se è così potrai usarla fissandola accuratamente al tubo e adattando i connettori di serie.
Naturalmente riguardo alla distribuzione dei pesi ti sei già risposto da solo!
caronte84 Inserito il - 22/10/2012 : 17:40:36
Scusatemi ancora,
secondo voi appesantisco troppo il posteriore se monto il motore sulla ruota, il portapacchi con la batteria e la centralina?
Sarebbe meglio distribuire i carichi mettendo la batteria sul tubolare centrale?
Riesco a mettere questa?

http://www.bmsbattery.com/36v/475-36v-15ah-lithium-ion-electric-bicycle-battery-pack.html

Grazie
Barba 49 Inserito il - 18/10/2012 : 22:27:58
Con le batterie da 36V-15Ah di qualunque chimica si superano ampiamente i 35Km di autonomia.
caronte84 Inserito il - 18/10/2012 : 18:04:29
Secondo te che autonomia avrei con la 15 ah?
Barba 49 Inserito il - 18/10/2012 : 10:30:01
La prima delle due batterie è una LiFePO4, anche se non molto blasonata, mentre la seconda è un Li-Ion.
Siccome le caratteristiche di scarica sono identiche (1C continui-2C massimi) e la seconda è da 15Ah contro i 12Ah della prima con la Li-Ion avrai più autonomia che con l'altra.
La tensione di alimentazione incide più che altro sulla velocità, vedi tu a quanto vuoi viaggiare e poi decidi, sono 26Km/h contro 35Km/h, per il resto questo motore sicuramente porta il tuo peso senza problemi con ambedue le tensioni!
caronte84 Inserito il - 18/10/2012 : 09:06:33
Ciao Barba e grazie per la risposta,
le batterie che stavo prendendo in considerazione sono queste:

http://www.bmsbattery.com/36v/326-24v-lithium-ion-little-frog-abs-shell-ebike-battery-pack.html

http://www.bmsbattery.com/36v/232-36v-15ah-lithium-ion-electric-bicycle-battery-pack.html

Mi consigli di mettere una 48 V al posto della 36?
Considera che peso 84 kg

Posso acquistare tranquillamente da BMS o tro brutte sorprese (ovviamente dogana esclusa).

Grazie
Barba 49 Inserito il - 18/10/2012 : 01:59:41
Quel motore (6*10) alimentato a 36V è da 500W e fa circa 26Km/h, mentre alimentato a 48V è da 800W e fa 35Km/h.
Per stabilire se la batteria che hai preso in considerazione è valida dovresti cercare di sapere alcuni dati in più, in particolare la corrente "di lavoro" e quella massima continua prelevabile, senza questi dati non so dirti se è adatta ad una centralina da 15A continui e 25A di picco come quella del kit.

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