| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Liky2000 |
Inserito il - 05/09/2019 : 21:02:26
Ciao a tutti, ho letto recentemente di questi due formati di celle, c'è ne un tipo che ha attirato la mia attenzione, le samsung 21700 da (5000 mah) possibile? Inoltre possono essere usate con i Bms normali, quelli delle comuni 18650? Ogni dettaglio aggiuntivo è enormemente gradito, grazie. A presto!!!! |
| 8 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Liky2000 |
Inserito il - 07/09/2019 : 11:05:40
Ciao a tutti, non credo che le saldarò a stagno le litio, se non sbaglio è stato Barba o Andrea104kg a consigliarmelo, perchè tutta la cella è - , salvo la parte di sopra che ci stà il + , per cui se dovessi uscire fuori dal + ,il botto penso che sia inevitabile, ma conosco un tipo che ha la puntatrice, volevo affidargli il lavoro, ma gli ho chiesto se faceva provare me (sotto la sua supervisione) e ha detto di si, penso che sia ora di sporcarmi le mani anch'io, sperando di restare con tutte e 10 le dita attaccate XD. Voglio usare questa tipologia di celle, perchè voglio fare meno paralleli, visto che sarà la primissima volta, meno cose ho da saldare, e meno rischio di far danni, poi non userò la batteria sotto sforzo, ma solo in pianura e discesa. Quanto alla scocca della batteria, penso di farmela stampare in 3D. Che marchio mi consigliate per le celle? Grazie a tutti, a presto! |
| Barba 49 |
Inserito il - 07/09/2019 : 08:07:19
In effetti 240Wh sono pochini, ed ho la vaga impressione che Liky2000 intenda saldare le celle a stagno... 
Non penso che abbia acquistato una puntatrice elettronica per assemblare una batteria da 100Euro! 
Comunque se userà questa batteria su una bici commerciale da 24V (quindi come tutte con centralina da 180W continui e 360W di picco) i suoi 10-15Km li potrà percorrere...  |
| rio9210 |
Inserito il - 07/09/2019 : 00:19:45
| Liky2000 ha scritto:
Ciao a tutti, ringrazio entrambi per le risposte e sulle info delle celle, vorrei assemblarmi una batteria compatta senza perdere molta autonomia, una 29.4v 9/10ah dovrebbe andarmi bene per 10 o 15 km in pianura, pensavo ad una 7s2p, per le celle penso di acquistarle su nkon, sapete se si paga la dogana? Due paralleli, dite che bastano per l'uso descritto sopra? Sarà la prima batteria che mi assemblo da solo, quindi se avete raccomandazioni da farmi per non fare il botto, postate pure. Grazie ancora, a presto!!!!
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Dipende come li fai, quei 10-15 km. E comunque, due paralleli sono pochi per una batteria, specialmente una 24V.
Come spesa, non so quanto ti convenga. Solo di celle 21700 e BMS spendi 100 euro. Più nichel, contenitore (che tipo intendi usare ?), altro materiale, etc facile che superi i 130 euro. Mentre allo stesso prezzo ti viene una 7s4p da 11,5 Ah in una borsa tipo Topeak Wedge Pack 2 (quella piccola) che ha dimensioni di circa 17x12x10 cm e sta benissimo sotto la sella. E che si stressa anche molto meno nel tempo. |
| Barba 49 |
Inserito il - 06/09/2019 : 18:43:37
Quoto Steu851, fai un po' di tirocinio su celle da buttare, se sbagli una puntatura su quelle nuove poi ti incavoli a bestia!!! |
| Steu851 |
Inserito il - 06/09/2019 : 16:45:20
nkon è in Olanda, UE, niente dogana.
per le raccomandazioni le trovi sfogliando il forum,hai già la puntatrice? procurati celle esaurite (ad esempio da netebook anche se ormai usano quelle a sacchetto piatte per esercitarti |
| Liky2000 |
Inserito il - 06/09/2019 : 15:54:55
Ciao a tutti, ringrazio entrambi per le risposte e sulle info delle celle, vorrei assemblarmi una batteria compatta senza perdere molta autonomia, una 29.4v 9/10ah dovrebbe andarmi bene per 10 o 15 km in pianura, pensavo ad una 7s2p, per le celle penso di acquistarle su nkon, sapete se si paga la dogana? Due paralleli, dite che bastano per l'uso descritto sopra? Sarà la prima batteria che mi assemblo da solo, quindi se avete raccomandazioni da farmi per non fare il botto, postate pure. Grazie ancora, a presto!!!! |
| blindo7 |
Inserito il - 06/09/2019 : 09:15:32
io le usando in configurazione 10s3p e sono soddisfatto,nel case dove c'erano 40x18650 per 11Ah ci sono entrate 30x21700 e 15Ah ,e mi è avanzato un po di spazio,perche speravo di farcene entrare 40 ed avere quindi una 700wh nel case 400/500,
ci ho girato solo qualche mese,pare vadano bene,e del drop non ti so dire,con il motore centrale non influisce sulla prestazione come su una motoruota,quello che ho notano è che un po' scaldano,e per sapere se vale la spesa ci vorrebbe almeno un anno per capire se degradano,c'è di buono che sono bei bussolotti e fai meno puntature,ma difficile trovare holder o case predisposti,se non hai particolari richieste di spazio continua ad usare le classiche che costano la metà! |
| Barba 49 |
Inserito il - 06/09/2019 : 08:02:28
Quei formati sono stati creati per l'impiego sulle auto elettriche e naturalmente si possono utilizare al posto delle comuni 18650, ma ricorda che più sono grandi le celle e più spazio inutilizzato rimane all'interno di una batteria, in qualunque modo tu la assembli: Diciamo che sulle bici dove spesso le batterie devono seguire le caratteristiche del telaio assumendo forme strane le celle di grandi dimensioni non sono il massimo, ma per forme geometriche regolari si possono usare con successo.
Hai presente le celle Headway da 15Ah che avevano addirittura i terminali filettati? A parte che non hanno avuto successo perchè erano LiFePO4 (pesanti) erano impossibili da gestire proprio a causa delle loro dimensioni esterne (40x152) che non consentivano nessun adattamento...  |
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