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[quote]Messaggio di andrea 104KG
[br]Il motore su questa bici è sempre stato sfigato dalla nascita.

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/andrea 104KG/2025417201548_Resizer_17449130036273.jpeg[/img][br][size=1] 1229,6 KB[/size=1]
Da nuovo faceva il rumore di un macina caffè. Non mi ha mai dato fiducia e ha fatto pochissimi km.
Poi ha cominciato a mangiare gli ingranaggi blu, 3 ingranaggi in 10 km! Ho fermato la bici ed era lì ferma da 2 anni..
Visto che apparentemente non c'era nulla di rotto la diagnosi era difficile.  
Dopo 2 anni di meditazione[:D] arrivo alla conclusione che gli ingranaggi devono in qualche modo essere fuori centro..
Guardo nel bidone dei pezzi dove ci sono le reliquie di un tsdz2 che mi ha servito egregiamente per 5 anni.

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/andrea 104KG/2025417202244_Resizer_17449129917331.jpeg[/img][br][size=1] 1042,63 KB[/size=1]

Decido di provare a sostituire i pezzi, partendo dal motore.. inizio lo smontaggio.

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/andrea 104KG/2025417202445_Resizer_17449130155425.jpeg[/img][br][size=1] 1302,85 KB[/size=1]

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/andrea 104KG/2025417202528_Resizer_17449130518179.jpeg[/img][br][size=1] 1145,96 KB[/size=1]
Trovo l'ingranaggio blù rasato,  e durato 2 km..

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/andrea 104KG/2025417202655_Resizer_174491306649811.jpeg[/img][br][size=1] 905,66 KB[/size=1]
Qui vedete i 2 motori , uno è praticamente nuovo ma rovina gli ingranaggi,  l'altro ha 5 anni.. secondo voi qual è il motore assassino? In alto o in basso ?

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/andrea 104KG/2025417202945_Resizer_174491308264113.jpeg[/img][br][size=1] 1460,53 KB[/size=1] 
poi rimonto il tutto e cominciano le comiche... 
La ruota posteriore era a terra, va bè dopo 2 anni... 
E invece no.. la valvola perdeva.. pazienza la cambio...
No... smontando si spacca metà e ovviamente metà rimane dentro incollata dal lattice.. 
Avvito una vite autofilettante dentro la valvola e tiro..  esce il pezzo ... metto la valvola nuova e non si gonfia perché il lattice ha fatto il tappo.. 
Ritolgo la valvola e con un ago buco il lattice.  
Rimetto la valvola e gonfio..  funziona!
Provo a partire e... errore e04 non va un tubo.. 
Riapro il motore e...
Avevo messo la vite senza collegare il filo di una fase[:(][:(]
Collego richiudo, arriva il temporale.. 
Per fortuna 2 gocce e posso provare la bici.. 
Finalmente funziona e non fa più rumore da macinino.. 
Fatto solo 2 km perché si è fatto notte.. l'ingranaggio blu non si è rotto e tutto finalmente scorre bene..
Adesso dovrò rifare la batteria perché quella che c'è è un frankestain di celle usate e dopo 2 anni ferma è un miracolo che non esploda [:D]
[/quote]

Allega file
°

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V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E
andrea 104KG	Inserito il - 17/04/2025 : 20:46:15 Il motore su questa bici è sempre stato sfigato dalla nascita. Immagine: 1229,6 KB Da nuovo faceva il rumore di un macina caffè. Non mi ha mai dato fiducia e ha fatto pochissimi km. Poi ha cominciato a mangiare gli ingranaggi blu, 3 ingranaggi in 10 km! Ho fermato la bici ed era lì ferma da 2 anni.. Visto che apparentemente non c'era nulla di rotto la diagnosi era difficile. Dopo 2 anni di meditazione arrivo alla conclusione che gli ingranaggi devono in qualche modo essere fuori centro.. Guardo nel bidone dei pezzi dove ci sono le reliquie di un tsdz2 che mi ha servito egregiamente per 5 anni. Immagine: 1042,63 KB Decido di provare a sostituire i pezzi, partendo dal motore.. inizio lo smontaggio. Immagine: 1302,85 KB Immagine: 1145,96 KB Trovo l'ingranaggio blù rasato, e durato 2 km.. Immagine: 905,66 KB Qui vedete i 2 motori , uno è praticamente nuovo ma rovina gli ingranaggi, l'altro ha 5 anni.. secondo voi qual è il motore assassino? In alto o in basso ? Immagine: 1460,53 KB poi rimonto il tutto e cominciano le comiche... La ruota posteriore era a terra, va bè dopo 2 anni... E invece no.. la valvola perdeva.. pazienza la cambio... No... smontando si spacca metà e ovviamente metà rimane dentro incollata dal lattice.. Avvito una vite autofilettante dentro la valvola e tiro.. esce il pezzo ... metto la valvola nuova e non si gonfia perché il lattice ha fatto il tappo.. Ritolgo la valvola e con un ago buco il lattice. Rimetto la valvola e gonfio.. funziona! Provo a partire e... errore e04 non va un tubo.. Riapro il motore e... Avevo messo la vite senza collegare il filo di una fase Collego richiudo, arriva il temporale.. Per fortuna 2 gocce e posso provare la bici.. Finalmente funziona e non fa più rumore da macinino.. Fatto solo 2 km perché si è fatto notte.. l'ingranaggio blu non si è rotto e tutto finalmente scorre bene.. Adesso dovrò rifare la batteria perché quella che c'è è un frankestain di celle usate e dopo 2 anni ferma è un miracolo che non esploda
5 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti)
andrea 104KG	Inserito il - 18/04/2025 : 11:35:39 Sarà dura arny l'età cresce...
arny63	Inserito il - 18/04/2025 : 07:49:41
arny63	Inserito il - 18/04/2025 : 07:01:39 Prima o poi i problemi li risolvi tutti, speriamo tutti in un tuo nuovo progetto#128512;
andrea 104KG	Inserito il - 17/04/2025 : 23:46:56 Purtroppo no... avevo questo non funzionante che adesso funziona ma non lo smonto finchè va...
chicc0zz0	Inserito il - 17/04/2025 : 22:10:53 Non è che in tutto questo trafficare magari ti avanza un tdsz2 funzionante?

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