| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| -sandro- |
Inserito il - 16/06/2021 : 10:07:40
Ciao,
vado sicuramente contro corrente qui ma la NCM Moscow è 10 volte che ha bisogno di riparazioni, oggi si è rotto il cavo del cambio frontale (sfilacciato!) e in generale continui allineamenti del cambio e freni.
Contate che io non sono per niente manuale ma molto "informatizzato". Perché già sento che sono arrivo offese.
Faranno mai ebike hub con cambio elettronico integrato nel motore senza cambio meccanico e catena esposta?
Se sì sarà sicuramente la mia prossima ebike. |
| 11 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| andrea 104KG |
Inserito il - 20/06/2021 : 14:05:05
Panzer tedeschi, non capisco se un sassolino va nella cinghia che effetto fa... Non credo sia esente da manutenzione, vedo continuamente un mio amico meccanico cambiare le cinghie degli scooter... |
| Angy |
Inserito il - 20/06/2021 : 12:23:46
| blindo7 ha scritto:
ci sono bici superiori, tipo questa riese
https://www.sportmo.shop/riese-muller-superdelite-gt-rohloff-2021.html
ha freni idraulici, doppia batteria, cambio al mozzo elettronico, cinghia dentata, luci vere, biammortizzata, bloccaruota, cavalletto, e puoi montare come optional l'abs( l'ho visto su un altro modello),
ma, insomma, ci prendi svariate Moscow
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Beccate due sabato al Dolomiti bike day. Hanno tutto ma per me impossibili da gestire, per trasportare queste "moto" ci vuole un grande furgone e braccia da supermen.
Immagine:
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| windfire |
Inserito il - 16/06/2021 : 23:13:53
Regalatissime | blindo7 ha scritto:
ci sono bici superiori, tipo questa riese
https://www.sportmo.shop/riese-muller-superdelite-gt-rohloff-2021.html
ha freni idraulici, doppia batteria, cambio al mozzo elettronico, cinghia dentata, luci vere, biammortizzata, bloccaruota, cavalletto, e puoi montare come optional l'abs( l'ho visto su un altro modello),
ma, insomma, ci prendi svariate Moscow
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| claudio02 |
Inserito il - 16/06/2021 : 21:56:30
| MilleMiglia ha scritto:
Intanto con meno di 50€ compri la coppia di freni idraulici e basta menarsi il belino con quelle ciofeche di freni che hai..
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| MilleMiglia |
Inserito il - 16/06/2021 : 16:40:01
Intanto con meno di 50€ compri la coppia di freni idraulici e basta menarsi il belino con quelle ciofeche di freni che hai.. |
| blindo7 |
Inserito il - 16/06/2021 : 16:33:49
ci sono bici superiori, tipo questa riese
https://www.sportmo.shop/riese-muller-superdelite-gt-rohloff-2021.html
ha freni idraulici, doppia batteria, cambio al mozzo elettronico, cinghia dentata, luci vere, biammortizzata, bloccaruota, cavalletto, e puoi montare come optional l'abs( l'ho visto su un altro modello),
ma, insomma, ci prendi svariate Moscow |
| Barba 49 |
Inserito il - 16/06/2021 : 12:53:11
Non si può fare la frenata rigenerative su una bici se si vuol conservare la possibilità di pedalare con l'assistenza spenta o guasta, io ho una bici con il recupero di energia, ma se si spegne il motore devo chiamare qualcuno per caricarla e portarla a casa!!! 
Poi guarda che le bici con motore centrale e cambio nel mozzo ruota sono delicattissime ed abbisognano (esattamente come le tua) di manutenzioni mirate, quindi non sognare ad occhi aperti, quello che desideri tu non esiste... Ho amici con bici elettriche da 4000-5000Euro con problemi elettrici e meccanici, pensa come sono incavolati, tu almeno l'hai pagata poco!!! |
| -sandro- |
Inserito il - 16/06/2021 : 12:36:28
La uso su gravel ben messo e asfalto.
Chi ha detto che c'entra con parte elettrica? Io ho detto che voglio una ebike che provi a sostituire quello che richiede continui aggiustamenti meccanici in elettrico come fa Neox per il cambio.
https://www.bosch-ebike.com/en/products/eshift tipo questo anche se non è hub o questo https://www.vaielettrico.it/ebike-senza-catena-oyo-trasmissione/
Poi provenendo da un auto elettrica un'altra cosa che si dovrebbe superare è il sistema di frenatura senza un generatore che faccia da freno elettrico, non tanto per recuperare quella poca energia ma per permettere di mantenere una velocità costante in discesa senza usare continuamente i freni e scaldare i dischi. |
| Barba 49 |
Inserito il - 16/06/2021 : 12:05:19
Ma per cosa la usi la Moscow? Non è una MTB, è semplicemente una bici da asfalto mascherata da MTB...
Poi i guasti che tu denunci non hanno a che fare con la parte elettrica, sono comuni a tutte le biciclette del mondo!!! |
| -sandro- |
Inserito il - 16/06/2021 : 11:22:27
Sicuramente dovuti ad una bici normale e vorrei possibilmente eliminarli se c'è la tecnologia attuale. Ho letto che alcuni produttori li fanno motori così ma sembra tutto ancora di nicchia e non so se è per i prezzi o perché effettivamente funzionano male. |
| andrea 104KG |
Inserito il - 16/06/2021 : 11:05:37
Bè ma dipende se sono rotture dovute al fatto che è un'elettrica o sono comuni a una bici normale. Niente è eterno e se dopo 2 anni si rompe un filo... Non esiste bici esente da manutenzione.
Prendi il mio caso ,dopo un anno e tre mesi si è rotta la cinghia interna del motore, dopo 2 anni e mezzo kaput batteria da 800€. Questo su una bici da 4000€. La situazione è ben diversa, sono componenti tipici di un'ebike i problemi dei freni manco li considero... |
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