| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| prudente |
Inserito il - 20/11/2023 : 19:08:41
Ieri su Report c'era la storia del prototipo di auto ibrida, diesel-solare, andato a fuoco a Napoli con dentro i due collaboratori del CNR.
Il professore titolare del brevetto lascia intendere che l'incendio sia dipeso dalle bombole di propano che erano nell'auto.
Il CNR lascia intendere che sia dipeso dalle batterie surriscaldate, perché il propano nelle bombole era troppo poco.
I testimoni non hanno visto esplosioni ma hanno sentito un odore acre, poco prima e durante l'incendio con fiamme di oltre 10m.
Report lascia intendere che con oltre un milione e mezzo di euro finanziati dall'ue per quel progetto, se il prototipo è una vecchia Polo diesel senza nemmeno l'assicurazione per il rischio incendio, qualcuno ha fatto una cresta milionaria sulla spesa.
Il professore titolare del brevetto, l'auto se l'è fatta allestire da una azienda di Torino intestata ad una fiduciaria Svizzera (amministrata anni fa da un massone della P2).
Una vicenda tragica con aspetti particolarmente irritanti.
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| 9 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| docelektro |
Inserito il - 23/11/2023 : 13:11:32
| Valier ha scritto:
Tutto il resto va rottamato ad iniziare dai veicoli per uso pubblico e da trasporto materiale ad uso privato.
Mi chiedo come sia possibile, anche se so già la risposta, che si vedano in giro camion, camioncini, furgoni ed auto avvolti da una nuvola nera di fumo.
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Tutto il resto un pair de maroni...
Detto a uno come me che ha dovuto svendere un 9 posti VW che faceva 1600 km all'anno (e quando buttavi giù il gas fumava molto poco) girano proprio i peones
.
Ma del resto buttiamo buttiamo buttiamo che è giusto così,meglio non si sappia che la tv che ho in cucina l'ho trovata nella spazzatura e con un alimentatore nuovo da 30 E su amazon l'ho resuscitata.
Ma andiamo a batteria che facciamo contenti i cinesi...personalmente se ci fossimo messi noi del forum la potevamo fare meglio quella macchina.
Anche perchè comunque una eventuale "macchina del futuro" io la voglio senza clima,senza servocomandi da non maschi e che...a caso dissipano potenza.
Altro che le bombole per il clima...incapaci! Henry ford si sta rabastando nella tomba.
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| Valier |
Inserito il - 23/11/2023 : 10:34:37
Certo che questi servizi ti fanno venire la pelle d'oca. Eppure ricordo prototipi di altre università italiane che hanno vinto finanziamenti ma fatti come vanno fatti.
Se è vero quello mostrato da Report, manco il prototipo di una ebike gli avrei dato in mano.
E se vuoi fare le cose bene, parti almeno da un euro 4. Tutto il resto va rottamato ad iniziare dai veicoli per uso pubblico e da trasporto materiale ad uso privato.
Mi chiedo come sia possibile, anche se so già la risposta, che si vedano in giro camion, camioncini, furgoni ed auto avvolti da una nuvola nera di fumo.
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| docelektro |
Inserito il - 21/11/2023 : 05:49:39
| prudente ha scritto:
Ma se avessero davvero usato i soldi per fare bene l'allestimento del prototipo, non sarebbero andati a risparmio su ogni componente critico, batterie, bombole del refrigerante, cavi, connettori... Almeno così si intuisce dal servizio di Report. C'erano cavi che si staccavano e dal CNR chiedevano supporto tecnico via WhatsApp su quali fili riconnettere... E nessuno sapeva la soglia di surriscaldamento delle batterie. Forse l'hanno superata.
Certo non sembrava un'auto con un milione e mezzo di euro sotto il cofano.
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Appunto...una ercata dietro l'altra. e visto che era un prototipo non mi spiego come mai non abbiano previsto una "safe mode" o come dicono i subaquei che scendono con i pessimi sistemi di aria a recupero un "bailout".
Del resto un motore termico c'era,quello che mancavano erano i vari sezionatori ed esclusori |
| Mister D |
Inserito il - 21/11/2023 : 01:14:17
Visto il servizio e mi dispiace immensamente per le due vittime. Criminali sono certamente gli allestitori che avrebbero dovuto utilizzare connettori a prova di errore. Probabilmente erano stati staccati per il trasporto e sono stati riconnessi erroneamente causando un corto o by-passando un fusibile. Non é pensabile risparmiare pochi euro e non montare connettori diversi per ogni coppia di cavi con innesti che rendano impossibile sbagliare. Lo fanno anche nelle cinesone sulla maggior parte delle centraline e quasi tutte le schede informatiche.
Poi le celle litio erano probabilmente libere o con involucro termo-restringente quando sarebbe costato solo qualche centinaio di euro un sacco ignifugo nel quale collocarle.
Va bene sperimentare, ma la sicurezza deve essere al primo posto. La cosa più sicura del mezzo era probabilmente il motore diesel, considerata la bassa temperatura di esercizio non é certamente stato la causa dell’incendio. |
| prudente |
Inserito il - 21/11/2023 : 00:13:03
| docelektro ha scritto:
Un diesel che ci azzecca con le bombole di propano?
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Per il climatizzatore presumo. Ma se avessero davvero usato i soldi per fare bene l'allestimento del prototipo, non sarebbero andati a risparmio su ogni componente critico, batterie, bombole del refrigerante, cavi, connettori... Almeno così si intuisce dal servizio di Report. C'erano cavi che si staccavano e dal CNR chiedevano supporto tecnico via WhatsApp su quali fili riconnettere... E nessuno sapeva la soglia di surriscaldamento delle batterie. Forse l'hanno superata.
Certo non sembrava un'auto con un milione e mezzo di euro sotto il cofano. |
| prudente |
Inserito il - 20/11/2023 : 23:49:20
| claudio02 ha scritto:
Già sentire diesel-solare mi puzza.
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Ti metto il link al servizio che trovi su raiplay bastano i primi 20minuti https://www.raiplay.it/video/2023/11/Green-Hypocrisy---Report-19112023-cc4def0a-2e83-4c8b-996c-95eaf1a39f49.html
L'idea (strafinanziata dalla UE) era di fare un kit per girare pochi km in elettrico nelle ztl. Il diesel lo si riaccendeva fuori città superati tot km/h.
Poi però il milione e mezzo di euro non è certo finito davvero nel progetto che è andato avanti talmente alla pidocchiosa da bruciare le batterie, l'auto e chi c'era dentro a testarla.
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| docelektro |
Inserito il - 20/11/2023 : 20:50:51
| claudio02 ha scritto:
diesel-solare
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un motore diesel se gira a regime e carico costanti e non deve fare brusche accellerazioni non inquina più di tanto.
Lo stanno demonizzando per le polveri ma anche per altri motivi politici |
| docelektro |
Inserito il - 20/11/2023 : 20:49:07
Un diesel che ci azzecca con le bombole di propano?
Io posso avere tre idee:
-Qualcuno non è stato capace a fare il suo lavoro,ha lavorato di emme e quindi i lavori di emme vanno tutti ad allegre donnine.
Molti anni fa avevo visto erogare una fiesta perchè il tizio stava montando un mega amoplificatore con un cavo di alimentazione da 50 mmQ ed ha fatto un cortazzo
-Qualcuno NON VUOLE che la tecnica vada avanti perchè pensa ancora che ci sia berta che fila la lana e l'amianto e nei concessionari ci siano ancora la 131 mirafiori e la giulia super. Da alimentare rigorosamente a benza
-Qualcuno pensa solo a mangiare soldi e non a fare un lavoro come si deve.
In tempi passati il responsabile sarebbe stato mandato a calci nel popò in siberia a fare una vacanza forzata. Oggi magari viene pure premiato
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| claudio02 |
Inserito il - 20/11/2023 : 20:42:54
Già sentire diesel-solare mi puzza. |
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