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 Discussione  |
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Mirco
Utente Senior
Puglia
1437 Messaggi |
 Inserito il - 16/12/2013 : 01:19:49
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Come da titolo vendo la mia Li-Fep04 48V 15A "V-power" di un anno e 8 mesi di vita con soli 5 cicli di carica/scarica parziali e tenuta sempre al fresco e carica al 50% durante l'inutilizzo. Prezzo di acquisto con spedizione,iva e dogana 475 euro,vendo a 300euro compresa spedizione. Solo il bms che è da 30/60A e il caricatore da 6Ampere superano le 100euro...
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Mirco
Utente Senior
Puglia
1437 Messaggi |
Inserito il - 16/12/2013 : 01:31:28
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L'involucro in alluminio che,tra taglio,piegatura e saldatura al "tig" mi è costato 30euro,potete anche toglierlo se volete...le dimensioni della sola batteria sono 27x14x14cm. Caricatore e bms li connettevo solo al momento della ricarica in quanto non ho mai avuto il minimo sbilanciamento tra le celle perchè,come ho già detto,ho fatto solo scariche parziali ma anche perchè è difficile sbilanciare una batteria da 224 celle! |
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GianniTurbo
Utente Senior
Lazio
1898 Messaggi |
Inserito il - 16/12/2013 : 07:20:01
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| Quanti Ampere Max di scarica continua? |
Malaguti Ciak Elettrico migrato a LIFEPO4
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Mirco
Utente Senior
Puglia
1437 Messaggi |
Inserito il - 16/12/2013 : 21:59:18
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| Le 224 celle che compongono questa batteria sono le A123 18650 1100mAh da 30C,ovviamente le linguette di collegamento delle celle sono rapportate alla scarica che consente il bms cioè 30 continui e 60 di picco. |
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pinofasu12
Nuovo Utente
47 Messaggi |
Inserito il - 17/12/2013 : 19:35:16
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| Ciao sono interessato, ti mando messaggio privato |
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Cabi
Utente Medio
Veneto
177 Messaggi |
Inserito il - 17/12/2013 : 19:48:10
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| Interessato pure io se non concludi con pino ti dico mia. |
b'ebike 7 36v 20 ah lifepo4. |
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Mirco
Utente Senior
Puglia
1437 Messaggi |
Inserito il - 19/12/2013 : 14:42:41
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| Batteria venduta! Chiudo. |
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Cabi
Utente Medio
Veneto
177 Messaggi |
Inserito il - 17/01/2014 : 19:57:26
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| Riapro il post per avere un consiglio e magari l'intervento di un mod, in quanto la batteria, arrivata perfettamente imballata, ha scaricato dopo averla caricata, 7,7 ah con tensione finale prossima ai 42 v. Avvisato il Sig. Mirco prontamente mi ha rimborsato di 100 €. Qualche gg fa, prendo in mano il bms che vedete chiaramente esser stato venduto come 30/60 (senza foto della scatola aperta) e leggendo i codici risulta un 16 A continui. A questo punti chiedo la restituzione di caricabatterie e BMS in quanto non posso utilizzarli sullo scooter. Le celle, avendo gia avuto un rimborso le ho disassemblate trovando 3 paralleli con parecchie celle morte. La capacità della batteria è stata provata piu volte con wattmetro Tunirgy, anche a 20 ° C attaccando la batteria ad una resistenza da 230 W. Ora Il sig Mirco non vuole la restituzione del charger e bms non adatti al mio utilizzo, in quanto ben sapeva che li devo montare su uno scooter elettrico che con 15 AH neanche si muove, e mi dice che me li devo tenere, riassemblare un pacco e rifarmi dei 200 € spesi. Dico, ma vi sembra che nell'annuncio si venda una batteria mezza morta e un bms 15/30? che dovrei fare? Grazie |
b'ebike 7 36v 20 ah lifepo4. |
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MilleMiglia
Utente Master
Liguria
6773 Messaggi |
Inserito il - 18/01/2014 : 00:17:01
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Scusa Cabi... non capisco perchè non puoi usare bms e soprattutto il charger.. (inoltre non mi fido delle scritte sui componenti che diverse volte ho constatato purtroppo essere fatte a belin di can... mi sembra davvero da deficienti montare un bms da 15A abbinato con delle celle A123...)
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In Vino Rident Omnia |
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Cabi
Utente Medio
Veneto
177 Messaggi |
Inserito il - 18/01/2014 : 01:20:00
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| Su uno scooter da 1500 w non posso usare un bms da 15 ah continui. Oltre alla scritta ti confermo che é da 15 ah per com'é costruito. Comunque stiamo trovando un accordo che é per me la cosa piu importante. In effetti comprando altre celle il charger lo posso usare. Ma capite che io volevo acquistare una batteria pronta, non dover costruirmene una, capisci? Ho gia avuto abbastanza rogne tra immatricolazione, telaio storto e altre 100 cose che noh vanno su questecineserie.nla batteria volevo prenderla a posto be ihvece ci dovrò mettere le mani.. |
b'ebike 7 36v 20 ah lifepo4. |
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MilleMiglia
Utente Master
Liguria
6773 Messaggi |
Inserito il - 18/01/2014 : 11:11:13
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| La soluzione più semplice è di usare (come fanno in diversi) il bms solo in ricarica. . |
In Vino Rident Omnia |
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isd88
Utente Senior
Lazio
1272 Messaggi |
Inserito il - 18/01/2014 : 11:22:21
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| 15 a non 15 ah, comunque fossero pure 30 a @ 48 volt non è un po sottodimensionata per uno scooter? |
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Cabi
Utente Medio
Veneto
177 Messaggi |
Inserito il - 18/01/2014 : 11:47:59
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| Se devi percorrere 8 km con un consumo medio di 30 w per km, direi che puo andare, giusto? Certo che i picchi di amperaggio richiesti per muovere 200 kg devono esser supportati da celle e bms adeguati. Per questo sentire il nome a123 mi faceva venire la bava alla bocca.. per me significava poter fare il tragitto casa lavoro con buone prestazioni e 12 kg di batteria. Certo, niente deviazioni ... |
b'ebike 7 36v 20 ah lifepo4. |
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Mirco
Utente Senior
Puglia
1437 Messaggi |
Inserito il - 18/01/2014 : 19:42:01
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| purtroppo preso dalla fretta di vendere non ho avuto tempo di controllare l'effettiva capacità di questa batteria che ho dato per scontato fosse di pochissimo sotto quella di targa avendola scaricata solo 5 volte e in maniera parziale! Quindi fidandomi del test eseguito da Cabi(che sembra mi una persona abbastanza corretta) gli ho restituito la metà dei soldi della sola batteria ora rimane il bms che effettivamente credevo fosse proprio da 30/60A ed anche qui c'è stata una mia leggerezza nel postare tale valore(mi avevano garantito che fosse 30A continui) quindi ora sto cercando di rimediare anche per questo con Cabi ricomprandomi il bms. Come gli ho già scritto è la prima volta che mi trovo in questa situazione e ne sono dispiaciuto. |
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