Dovrei avere risolto lo scricchiolio, ho alzato con un micro cacciavite il labbro del paraolio lato corona ed gli ho siringato un po di wd40 misto olio per ingranaggi. Ha smesso! Nel frattempo vi giro due foto, per farvi capire lo stato pietoso e l'usura... Non la risparmio
o mamma, mai visto una rotella cambio così, mi sembra il pgnone motore che avevo fatto a mano con una rondella .. Il mozzo è assolutamente da cambiare, con la sicurezza non si scherza...
Purtroppo carico i bimbi e spesa sul seggiolino e valige ed evidentemente non ha goduto... a parte la rottura del mozzo sono molto contento della ruota, una shimano Deore WH MT 500 da 29, pagata 90 euro e con raggi rinforzati. Ha fatto 22000km in condizioni severe. Mai un raggio, nè regolazioni.
intendi nel 2023 hai fatto 9000 km? complimentoni comunque.. io sono a 10.000 km dovessi mai cambiare bici, credo che non avrei dubbi sul fatto di prendere una come la tua
Kalkhoff ProConnect Panasonic 26V - in vendita! NCM Milano 48V 28"
stra-complimenti! forse l'hai già scritto in passato.. questo motore è sbloccabile da display, giusto? Anche togliendo il blocco dei 25 km/h, ha un ulteriore blocco oppure spinge finché spinge il ciclista?
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Ciao, si può sbloccare da display con codice "segreto" Solamente nel limite dell'assistenza,la potenza rimane la stessa dei 250w e circa 400w di picco.
mhh... 400 di picco non è moltissimo, sei sicuro? mi sembra che quel motore sia da 80Nm e credo che dovrebbe avere un picco ben maggiore i 200 di massima sono dovuti alla batteria che è frusta? giustamente dopo 50.000km...
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Il controller originale dovrebbe essere 14a di picco e 7a in continua... 250w e 500w di picco. Ma con l'invecchiamento della batteria, che era già piccola in origine, la resistenza interna aumenta e le prestazioni calano. Soprattutto da batteria sotto il 60% di carica... al 30/40% da ben poco.
ho lo stesso motore, con meno kilometri però e comunque 6 anni sul gobbo. ho cambiato display anni fa, preso uno che ti da l'assorbimento istantaneo, la possibilità di sbloccarlo ecc.ecc. A parte la velocità massima di assistenza, che mi pare sia settabile fino a 45km/h, come consumo istantaneo, testato su una salita forte usando un rapporto duro, sono riuscito a leggere 22.5A che a 36v fanno un bel 800w di punta....
Apperò, non credevo! Non avendo nessuna indicazione vado a sentimento, ma quello che facevo da nuovo con assistenza 3/5 ora lo devo fare con assistenza 4... e tra il 4 e il 5 non cambia praticamente niente...
Apperò, non credevo! Non avendo nessuna indicazione vado a sentimento, ma quello che facevo da nuovo con assistenza 3/5 ora lo devo fare con assistenza 4... e tra il 4 e il 5 non cambia praticamente niente...
Beh, direi che la batteria sta completando il suo ciclo vitale
2 volte? almeno 3 o 4 secondo me.. in macchina avresti consumato circa 3.000 litri di carburante, che sarebbero pari a 5.500 euro. E ancora non c'è assicurazione, bollo, manutenzione e così via...
Kalkhoff ProConnect Panasonic 26V - in vendita! NCM Milano 48V 28"
2 volte? almeno 3 o 4 secondo me.. in macchina avresti consumato circa 3.000 litri di carburante, che sarebbero pari a 5.500 euro. E ancora non c'è assicurazione, bollo, manutenzione e così via...
sei generoso poco più del 5% di consumo.... stimo un consumo medio decisamente più alto
Si perchè prima avevo una punto a metano, e la manutenzione la facevo io... Quindi già spendevo poco di base Ad ogni modo l'elettrico è fantastico... Non tornerei più indietro. Quest'estate ho avuto modo di provare: Tesla model Y Bmw Ce04 Askoll xkp80 Un altro pianeta...
un conto è provare un conto e l'uso e la ricarica... auto top vanno bene ma auto più modeste come la 500e e altre , che fanno poco più di 200km, devi stare sempre attento e programmare i viaggi. As esempio oggi ho fatto un viaggetto di 170km totali col camper, niente di eccezionale 85 andate e altrettanti al ritorno, la maggioranza autostrada, sarei già stato al limite con auto economiche. Con quelle top no ma il costo? Il bello è che secondo me, batterie migliori ci sono già, non solo come prototipo, ma prima devono finire di ammortizzare gli impianti delle vecchie...
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BOTTECCHIA BE31 KRIPTON BAFANG MAX DRIVE
Inserito il - 11/12/2023 : 23:24:43
.. Il mozzo è assolutamente da cambiare, con la sicurezza non si scherza...
Inserito il - 14/06/2024 : 11:53:37
