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 Discussione  |
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Frank Sinatra
Nuovo Utente
8 Messaggi |
 Inserito il - 26/01/2015 : 19:22:34
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Ciao a tutti, sono Daniele e posso finalmente permettermi una bici pieghevole!
Vivo a Reggio Emilia e volevo trovare un'alternativa all'autobus per recarmi a lavoro (3.3 km in piano e una lieve salita) e fare piccoli spostamenti giornalieri sempre intorno ai 5/10 km.
Volevo prendere una bici con una buona predisposizione ad una futura elettrificazione e da svariate ricerche avevo puntato questi due modelli:
- Dahon Vitesse D8
- Tern Link D8
Tra le due, come estetica mi attizza molto di più la Tern (nera con scritta arancione) e sarei lieto se qualcuno mi indicasse quali effettive differenze hanno queste due bici. Da quello che sono riuscito a capire (di bici non ne capisco quasi nulla) sono praticamente quasi uguali.. ma qualcosa mi dice che mi sbaglio di grosso! :)
Suggerimenti e/o alternative?
P.S. budget intorno ai 500 Euro, oscillo il peso tra i 70 e i 75 kg e sono alto 1.80.
Grazie infinite e buone pedalate a tutti.
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baldiniantonio
Utente Master
Lazio
5025 Messaggi |
Inserito il - 26/01/2015 : 21:26:14
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benvenuto! |
utente dal 2007
BH Emotion IBS Xenion 650 Lite Bosch classic
Lombardo Amantea Bosch classic
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sandrosandro
Utente Attivo
954 Messaggi |
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Frank Sinatra
Nuovo Utente
8 Messaggi |
Inserito il - 26/01/2015 : 23:02:04
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Ciao e grazie del benvenuto..
Intenderei mettere la batteria per assistere la pedalata, questo intendevo con "elettrificazione" :).
Tra le due, che mi consiglieresti? Che ne pensi delle due bici? |
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sandrosandro
Utente Attivo
954 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2015 : 00:31:10
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Mi ero perso il passaggio, non sono un'intenditore di pieghevoli ma le bici sembrano più o meno equivalenti, anche vista la parentela dei marchi, da motorizzare secondo me son fin sprecate se pensi di metterci un hub gearless, belle bici comunque
So che i kittari nostrani prediligono la coppi in acciaio |
nato per pedalare -
www.bicircolo.net
www.facebook.com/bicircolo/ |
Modificato da - sandrosandro in data 27/01/2015 00:33:04 |
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alexbike
Utente Senior
Campania
1249 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2015 : 00:34:24
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| Messaggio di Frank Sinatra
Ciao a tutti, sono Daniele e posso finalmente permettermi una bici pieghevole!
Vivo a Reggio Emilia e volevo trovare un'alternativa all'autobus per recarmi a lavoro (3.3 km in piano e una lieve salita) e fare piccoli spostamenti giornalieri sempre intorno ai 5/10 km.
Volevo prendere una bici con una buona predisposizione ad una futura elettrificazione e da svariate ricerche avevo puntato questi due modelli:
- Dahon Vitesse D8
- Tern Link D8
Tra le due, come estetica mi attizza molto di più la Tern (nera con scritta arancione) e sarei lieto se qualcuno mi indicasse quali effettive differenze hanno queste due bici. Da quello che sono riuscito a capire (di bici non ne capisco quasi nulla) sono praticamente quasi uguali.. ma qualcosa mi dice che mi sbaglio di grosso! :)
Suggerimenti e/o alternative?
P.S. budget intorno ai 500 Euro, oscillo il peso tra i 70 e i 75 kg e sono alto 1.80.
Grazie infinite e buone pedalate a tutti.
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Ciao!
Diciamo che hanno componentistica molto simile. La differenza maggiore è che la Tern ha il manubrio che rimane all'esterno quando è chiusa... quindi è leggermente più grande da chiusa. Ma è anche più pratico chiuderla perchè il manubrio non deve andarsi ad infilare perfettamente tra le due parti della bici piegata. Come invece accade per la Dahon.
Inoltre la Dahon ha il manubrio regolabile in altezza (ma in realtà dovresti trovare una posizione compatibile con la piega, per i motivi di cui sopra) mentre la Tern ha una altezza fissa.
(La Tern costa di più credo.)
Le ho elettrificate entrambe senza problemi particolari. Se ti può essere utili trovi le foto su:
http://www.smartgo.it/Kit.aspx
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aschenaz
Utente Medio
Calabria
391 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2015 : 08:34:17
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Concordo con quanto detto da alexbike e sandrosandro. Due belle bici.
Concordo anche sul fatto che comprare una Dahon o una Tern con l'intento di elettrificarle subito è un po' uno spreco. Una cosa è avercele e rendersi conto che elettrificarle è diventata quasi una scelta obbligata e una cosa diversa è comprarle per elettrificarle.
Tutto ciò secondo me eh?! Da possessore di una bella Dahon Speed P8 muscolare (e rimarrà tale), sono anche di parte.
Io prenderei una pieghevole in acciaio che costi la metà (che so, una KCP, la Coppi che ti dicevano...), per elettrificarla. Oltretutto, se pensi ad un motore centrale, occhio che, a sentito dire, le bici pieghevoli in alluminio non sono indicatissime. Penso che tale perplessità sia giustificata dal fatto che il motore centrale apporterebbe sollecitazioni non previste al meccanismo di piega (che purtroppo non è esente da rotture neanche in questi modelli blasonati). |
Proviamo a considerare quelle persone che, per gli spostamenti quotidiani, si trovano nelle condizioni di poter sostituire l'auto con la bici. Se anche solo la metà di loro lo facesse veramente, quanto più vivibili sarebbero le nostre città? E se poi lo facessero tutti, che paradisi diverrebbero!? |
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Frank Sinatra
Nuovo Utente
8 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2015 : 19:24:34
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Per adesso sono propenso a prendere solo la bicicletta, l'elettrificazione si vedrà in futuro se e quando..
se ho capito bene la differenza sostanziale tra i due modelli da me indicati si riassume . Effettivamente avere la possibilità di gestire l'altezza del manubrio, a scapito della scomodità in fase di chiusura non mi entusiasma troppo.
Credo che prenderò la Tern.
Posterò foto appena l'avrò acquistata ;).
Grazie a tutti per i consigli |
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alexbike
Utente Senior
Campania
1249 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2015 : 19:31:36
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achenaz perchè dovrebbe prendere una bici più economica per elettrificarla ?
Io ho elettrificato una speed e ci ho fatto più di 25.000 km.
(ancora è in giro)
Mettendoci il motore la userà tendenzialmente più di una bici normale... e quindi effettivamente ci vuole un telaio solido.
Ma non è solo il materiale l'importante... ci sono alcune bici economiche che si aprono in due anche se di acciaio.
Riguardo al motore centrale adesso lo monta anche la tern sulla sua elink...
(ma secondo me un motore hub su una pieghevole ha più senso) |
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aschenaz
Utente Medio
Calabria
391 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2015 : 20:55:59
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La mia è una motivazione soprattutto passionale: le reputo dei gioiellini che è un peccato snaturare.
Secondo me la bipa ideale dovrebbe essere un mezzo a sé: progettualmente pensato e appositamente realizzato per la propulsione assistita, non semplicemente una bici normale a cui si aggiunge un motore, soprattutto poi se la bici sta benissimo così com'è...
Ma sono opinioni, beninteso.  |
Proviamo a considerare quelle persone che, per gli spostamenti quotidiani, si trovano nelle condizioni di poter sostituire l'auto con la bici. Se anche solo la metà di loro lo facesse veramente, quanto più vivibili sarebbero le nostre città? E se poi lo facessero tutti, che paradisi diverrebbero!? |
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sandrosandro
Utente Attivo
954 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2015 : 21:35:14
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| Sui centrali non ho esperienza, per il mio vissuto con un piccolo hub geared si apprezzano alcune finezze che col padellone - gearless - un po si perdono, ormai anche l'elettronica può essere più o meno invasiva - regen - sul fatto di avere una componentistica all'altezza delle prestazioni e dell'uso ... La sicurezza anzitutto .... Ma senza blasone va bene :) |
nato per pedalare -
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www.facebook.com/bicircolo/ |
Modificato da - sandrosandro in data 27/01/2015 21:37:36 |
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Frank Sinatra
Nuovo Utente
8 Messaggi |
Inserito il - 19/02/2015 : 20:50:50
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Immagine:
32,22 KB
Ciao ragazzi,
finalmente ci sono, il negoziante sotto casa mi ordinerebbe la dahon vitesse d8 black intorno ai 600 Euro.
Mi chiedevo per l'elettrificazione se questa bici era facilmente predisposta ad un kit (passatemi l'ignoranza) per il motore sulla ruota di dietro e la batteria sul telaio al posto della borraccia.
Pensavo di acquistare il kit da Alcedo sotto suggerimento di plsilvestri.
Dai che ci sono quasi!
Grazie |
Modificato da - Frank Sinatra in data 19/02/2015 20:56:23 |
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aschenaz
Utente Medio
Calabria
391 Messaggi |
Inserito il - 19/02/2015 : 21:18:51
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Beh, non è che ti tratta così bene: quella bici la trovi dappertutto sotto dei 500...
Se è per avere l'assistenza sotto casa posso anche capirlo, ma si tratta di oltre 100 € di differenza...! |
Proviamo a considerare quelle persone che, per gli spostamenti quotidiani, si trovano nelle condizioni di poter sostituire l'auto con la bici. Se anche solo la metà di loro lo facesse veramente, quanto più vivibili sarebbero le nostre città? E se poi lo facessero tutti, che paradisi diverrebbero!? |
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Frank Sinatra
Nuovo Utente
8 Messaggi |
Inserito il - 19/02/2015 : 21:35:46
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Ciao aschenaz,
saresti così gentile da indicarmi dove poterla trovare a meno? Qualche Euro lo risparmierei volentieri a scapito dell'assistenza.
Grazie mille! |
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aschenaz
Utente Medio
Calabria
391 Messaggi |
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smilzo48
Utente Medio
Campania
141 Messaggi |
Inserito il - 20/02/2015 : 10:06:06
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| Io la mia l'ho presa da Bikeinn, sono rapidi puntuali e precisi, e sul Web non ho trovato prezzo più basso del loro |
Smilzo48
green Freedom
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Frank Sinatra
Nuovo Utente
8 Messaggi |
Inserito il - 20/02/2015 : 10:14:38
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Grazie Aschenaz..
Approfitto per chiederti un'ultima cosa: ma a prescindere dall'anno di produzione, le bici non differiscono in nulla? Cioè, la bici è sempre la stessa?
Per esempio, la lunghezza del pignone (magari riuscissi a trovare questa informazione) è uguale per tutti i modelli sopra indicati?
Scusami le tante domande, ma sono nuovo in questo mondo..
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Frank Sinatra
Nuovo Utente
8 Messaggi |
Inserito il - 20/02/2015 : 10:27:55
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Grazie per la risposta Smilzo..
Hai preso una Vitesse D8?
Per curiosità, di spedizione quanto chiede?
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Daniele |
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smilzo48
Utente Medio
Campania
141 Messaggi |
Inserito il - 20/02/2015 : 10:56:58
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No Daniele,
ho preso una Dahon Suv, è in acciaio ha 6 marce ed è stato meno un peccato elettrificarla, come dice Aschenaz per modelli superiori alla mia non vale la pena elettrificarli, come spese di spedizione ho pagato 15 € scarsi
Spero di esserti stato utile |
Smilzo48
green Freedom
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aschenaz
Utente Medio
Calabria
391 Messaggi |
Inserito il - 20/02/2015 : 11:04:46
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Credo che le differenze stiano tutte in qualche variazione estetica, nel fatto di montare o meno il manubrio estensibile, in componenti marginali (pedali, gomme, sellino...). Dal punto di vista meccanico dovrebbero essere tutte uguali od equivalenti. Sul sito Dahon, puoi anche sfogliare l'archivio degli anni precedenti: prova a vedere se trovi informazioni.
Se decidi di comprare su Bikeinn, ti consiglio di chiedere prima la disponibilità. A me è successo di ordinare la bici e di sentirmi dire dopo oltre una settimana che era esaurita. Nel mio caso ci sono rimasto assai male perché con quell'allestimento in cui la offrivano loro non l'ho più trovata. Nel tuo caso hai alternative, quindi vai tranquillo... |
Proviamo a considerare quelle persone che, per gli spostamenti quotidiani, si trovano nelle condizioni di poter sostituire l'auto con la bici. Se anche solo la metà di loro lo facesse veramente, quanto più vivibili sarebbero le nostre città? E se poi lo facessero tutti, che paradisi diverrebbero!? |
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aschenaz
Utente Medio
Calabria
391 Messaggi |
Inserito il - 20/02/2015 : 11:07:48
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| Con riferimento a quanto dice Smilzo48, è da tener anche presente che la SUV è in acciaio ed è quindi, secondo me, preferibile per l'elettrificazione. Ma su questo ci sono pareri discordi... |
Proviamo a considerare quelle persone che, per gli spostamenti quotidiani, si trovano nelle condizioni di poter sostituire l'auto con la bici. Se anche solo la metà di loro lo facesse veramente, quanto più vivibili sarebbero le nostre città? E se poi lo facessero tutti, che paradisi diverrebbero!? |
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smilzo48
Utente Medio
Campania
141 Messaggi |
Inserito il - 20/02/2015 : 13:01:44
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Aschenaz io da inesperto qul'ero e quale sono tutt'ora chiedevo pareri a destra e a manca e quasi tutti mi hanno consigliato l'acciaio rispetto all'alluminio, comunque la cosa fondamentale è che dopo pochissimo uso "muscolare" sono passato con grande soddisfazione ad uso "elettrico" e ti posso assicurare che cerco una qualsiasi commissione da fare per inforcare la Bipina |
Smilzo48
green Freedom
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aschenaz
Utente Medio
Calabria
391 Messaggi |
Inserito il - 20/02/2015 : 14:40:57
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Non vorrei dare l'impressione di essere un talebano della muscolare.
Ci sono miriadi di casi per cui l'elettrica è preferibile.
Nel mio caso, però, è servita solo a riavvicinarmi alla bici dopo tantissimo tempo. Dopo un annetto, però, mi sono reso conto che la strada che facevo io potevo farla benissimo con la muscolare; inoltre, conduco una vita fin troppo sedentaria ed un po' di moto mi serviva eccome! Più in là può darsi che torni alla bipa. Mai dire mai.
Poi io di mio sono mezzo folle: pensate che ora mi sto lanciando con la fixed!  |
Proviamo a considerare quelle persone che, per gli spostamenti quotidiani, si trovano nelle condizioni di poter sostituire l'auto con la bici. Se anche solo la metà di loro lo facesse veramente, quanto più vivibili sarebbero le nostre città? E se poi lo facessero tutti, che paradisi diverrebbero!? |
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Finalmente mi compro una bici!
