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felicetto giramondi
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felicetto giramondi
Utente Medio
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 Inserito il - 04/11/2008 : 14:02:47
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Fino a che livello può arrivare l'assistenza nelle bici con il nuovo motore/batteria "Innergy"?
Questa era la principale domanda a cui cercavo risposta.
Motore/batteria Innergy (nel 2009 su Orange, Chamonix, Medeo) ha due livelli di assistenza "eco" e "boost" entrambi programmabili da 0% a 200%.
Motore/batteria Panasonic, viene montato da Gazelle fin dal 2005 sul modello "Easy Glider". I livelli di assistenza sono tre, non programmabili: eco 50%; normal 100%; boost 130%.
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elle
Utente Master
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Inserito il - 04/11/2008 : 14:44:27
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la programmazione può essere fatta dall'utente?
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l.
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felicetto giramondi
Utente Medio
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Inserito il - 04/11/2008 : 16:38:31
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al momento la risposta ufficiale che devo dare è:
- non può esser fatta dall'utente, ma solo dal rivenditore autorizzato con un una "gazelle box" da collegare tra computer e bicicletta.
C'è però una "scorciatoia" che per il momento mi hanno pregato di non divulgare. Si tratta di premere/tenerprumuti nel corretto ordine i pulsanti sul display nel manubrio.
In entrambi i casi ci vogliono circa 2 minuti di pedalate prima che la modifica entri a reggime. Naturalmente più assistenza si chiede, e meno strada si fa con una ricarica. |
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elle
Utente Master
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Inserito il - 04/11/2008 : 16:43:49
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insomma un po' come il bionx, è così?
mentre invece non è possibile nessun tipo di "upgrade" dell'elettronica del panasonic, neppure presso un tecnico?
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l.
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felicetto giramondi
Utente Medio
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Inserito il - 04/11/2008 : 16:52:28
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non conosco il bionx, sorry!
Per quanto ne so a proposito di panasonic, non sono previsti modifiche in itinere, ne da parte del produttore Panasonic, ne da parte dei costruttori di biciclette, ne tantomeno dai rivenditori.
In sintesi, Gazelle ha scelto e ordinato a Panasonic l'assistenza: 50;100;130%, e queste sono le caratteristiche che Panasonic imposta in fabbrica.
Altre aziende tipo Flyer, hanno chiesto 50;100;150%, e Panasonic programma e consegna con queste caratteristiche. |
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elle
Utente Master
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Inserito il - 04/11/2008 : 16:58:10
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quindi il panasonic è più blindato ancora di quanto credessi...
(sul bionx ci sono in internet molti trucchetti su come intervenire a tradimento sul software, appunto lavorando di bottoncini, in questo senso dicevo)
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l.
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felicetto giramondi
Utente Medio
Veneto
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Inserito il - 04/11/2008 : 17:23:25
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penso che Gazelle mi ha chiesto di non divulgare la scorciatoia, proprio per ritardare il più possibile gli interventi a tradimento sul software.
Tutto quello che viene fatto sulla bici Innergy, viene registrato e reso sempre disponibile alla prima connesione con la Gazelle Box.
A parte i dati e le statistiche varie sul motore e sulla batteria, la cosa più interessante è che la bici se riconosciuta di provenienza illecita può venir sequestrata (questo vale anhe per la sola batteria).
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felicetto giramondi
Utente Medio
Veneto
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Inserito il - 04/11/2008 : 17:25:56
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dimenticavo, Panasonic blindato:
in casa Gazelle per modifiche bisogna prendere accordi direttamente con il Giappone, non so come funzioni in casa Flyer, Kalkhoff, Helkama, etc. |
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furetto
Utente Attivo
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Inserito il - 10/11/2008 : 23:21:29
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Ciao,
ho una Flyer che adoro... sto valutando l'acquisto di una seconda bici Panasonic per la mia ragazza... non posso permettermi una seconda Flyer a meno di promozioni stellari... sto quindi pensando a Gazelle, Kalkhoff o Helkama.. avrei alcune domande:
1) Quale è il prezzo di listino della Easy Glider e che margine di sconto ci potrebbe essere? (puoi risp anche in privato se preferisci)
2) che misure sono disponibili?
3) le batterie sarebbero TOTALMENTE compatibili con la Flyer? (potrei cioè eventualmente usare la batteria della Gazelle sulla Flyer e viceversa?
4) sarebbe possibile provare o vedere le bici qui vicino (Ancona)?
molte grazie e saluti |
- Flyer C5 -
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 10/11/2008 : 23:26:27
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in effetti questo tipo di conversazioni si svolgerebbero meglio in privato, ma confesso la mia curiosità sulla questione n.3
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l.
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furetto
Utente Attivo
Lombardia
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Inserito il - 10/11/2008 : 23:52:49
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pardon, ritiro le domande 1 e 4 (mi puoi risp in privato)
... la 2 e la 3 credo interessino un po' tutti  |
- Flyer C5 -
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furetto
Utente Attivo
Lombardia
783 Messaggi |
Inserito il - 11/11/2008 : 23:30:24
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...felicetto, ci sei?  |
- Flyer C5 -
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felicetto giramondi
Utente Medio
Veneto
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Inserito il - 11/11/2008 : 23:57:17
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2) misure disponibili la 49, 53, 57 telaio unisex "low entry"
http://www.gazelle.nl/nl/collectie/2009/elektrische-fietsen/easy-glider/
3) tecnicamente le batterie sono compatibili, la differenza però è nell'involucro (allego due foto), panasonic-flyer ha la maniglia e la chiave integrata nella batteria, gazelle ha un'involucro esterno chiuso a chiave
Da sempre sono filopanasonic, sto piano piano convincendomi che il progetto Innergy di Gazelle è un passo avanti al Panasonic. Se hai tempo di aspettare qualche mese, posso esser più sicuro delle mie neonate convinzioni. Allora il consiglio che darei per la tua ragazza è il modello Orange, con taglia minima 46:
http://www.gazelle.nl/nl/collectie/2009/elektrische-fietsen/orange-innergy/
Abbiamo appena cominciato con l'importazione, non abbiamo nessun rivenditore nella zona di Ancona, se conosci qualcuno da segnalarci lo contatteremo volentieri.
Sei sempre il benvenuto a vicenza controlla ogni tanto www.noord.it
Resto a disposizione per domande sulle batterie Panasonic.
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elle
Utente Master
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Inserito il - 12/11/2008 : 00:08:12
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quindi probabilmente la batteria della gazelle va nell'alloggiamento della flyer, ma quella della flyer - avendo il maniglino - non va in quella della gazelle... giusto?
se s'inventa qualcosa di meglio del panasonic tanto di guadagnato, era ora... ma sono molto curioso di capire perché la vedi così e chi ha inventato questo nuovo sistema (o è sempre il panasonic/sanyo con recupero di energia ecc.? confesso che della innergy non so nulla)
piuttosto, della easy glider non importate il modello a telaio chiuso? mi sembra un immenso peccato! |
l.
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jumper
Utente Master
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furetto
Utente Attivo
Lombardia
783 Messaggi |
Inserito il - 12/11/2008 : 19:44:40
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| elle ha scritto:
quindi probabilmente la batteria della gazelle va nell'alloggiamento della flyer, ma quella della flyer - avendo il maniglino - non va in quella della gazelle... giusto?
...
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credo ci sia il problema di come bloccare in sede la batteria Gazelle nell'alloggiamento Flyer, non essendoci la serratura sulla batteria ... |
- Flyer C5 -
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jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 12/11/2008 : 19:56:04
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| una fascetta? |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 12/11/2008 : 19:58:32
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in effetti... considerando i circa 250 di risparmio...
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l.
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mainstreak
Nuovo Utente
Marche
41 Messaggi |
Inserito il - 12/11/2008 : 21:10:51
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Sai se il trucco dei bottoni vale anche sulle Flyer ? se si, ti pregherei di rivelarcelo, un pò di potenza in più non guasta mai, a tutto vantaggio della fruibilità della bici, magari , se non lo vuoi divulgare a tutti, mandamelo in privato a me che ho una flyer s urban e devo fare un sacco di salita !
| felicetto giramondi ha scritto:
al momento la risposta ufficiale che devo dare è:
- non può esser fatta dall'utente, ma solo dal rivenditore autorizzato con un una "gazelle box" da collegare tra computer e bicicletta.
C'è però una "scorciatoia" che per il momento mi hanno pregato di non divulgare. Si tratta di premere/tenerprumuti nel corretto ordine i pulsanti sul display nel manubrio.
In entrambi i casi ci vogliono circa 2 minuti di pedalate prima che la modifica entri a reggime. Naturalmente più assistenza si chiede, e meno strada si fa con una ricarica.
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 12/11/2008 : 21:29:22
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niente da fare mainstreak - sta parlando del modello a motore anteriore... il panasonic, ci conferma, è blindato |
l.
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felicetto giramondi
Utente Medio
Veneto
280 Messaggi |
Inserito il - 13/11/2008 : 23:18:11
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per fugare tutti i dubbi di intercambiabilità ecco fotografate insieme su tutti e sei i lati le batterie 24V-10A di Gazelle e Flyer.
Come vedete la cosa potrebbe essere fattibile solo svitando le viti, intercambiando l'interno per mantenere i rispettivi gusci. Così facendo però, addio garanzia.
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jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 14/11/2008 : 01:22:31
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Attacco uguale, al massimo c'e' da lavorare un po' per fare un adattatore (lo spazio c'e') o per segare qualche pezzo di plastica in piu' .
Possibile anche trasferire il contenuto di una nell' altra (probabilmente uguale). |
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furetto
Utente Attivo
Lombardia
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Inserito il - 22/11/2008 : 02:18:01
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| ma Gazelle, vende batterie anche a chi non ha la Gazelle? |
- Flyer C5 -
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felicetto giramondi
Utente Medio
Veneto
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Inserito il - 25/11/2008 : 23:04:53
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Per il momento batteria Gazelle a chi possiede bici Gazelle.
Come ho già scritto, Gazelle produce e vende bici, stop.
Le batterie vengono "solo" commercializzate e il loro prezzo è calcolato per facilitare la vendita delle bici (in olanda in primis), non per avere extraguadagni fini a se stessi.
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furetto
Utente Attivo
Lombardia
783 Messaggi |
Inserito il - 25/11/2008 : 23:50:02
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dai... potreste fare un'eccezione a chi è troppo basso per comprarsi una Gazelle!  (la misura più piccola è la 49 da donna, la 57 da uomo...) |
- Flyer C5 -
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felicetto giramondi
Utente Medio
Veneto
280 Messaggi |
Inserito il - 25/11/2008 : 23:54:54
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| come diceva il mio amico carabiniere, se la bici è troppo alta, basta sgonfiargli le gomme ;-))) |
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