Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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marco20
Utente Normale



Lombardia


83 Messaggi

Inserito il - 25/09/2012 : 21:58:46  Mostra Profilo Invia a marco20 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
La mia centralina ha il cruise control attivato di default. Per interrompere l'alimentazione basta sostituire le leve freno con quelle già fornite ad esempio col kit di Joffa provviste di switches.
Il problema è che la mia bici ha le leve dei freni integrate con quelle del cambio (Shimano)
Qualcuno ha inserito gli switches nelle leve, c'è qualcuno di voi che è riuscito a fare un bel lavoretto mettendo gli switches sul freno? Potete descrivere e mettere le foto? grazie

Barba 49
Utente Master



Toscana


36264 Messaggi

Inserito il - 25/09/2012 : 23:07:44  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Esistono dei microswitch che si montano interponendoli sulle guaine dei freni, non ricordo però chi li vendesse, aspettiamo altri utenti più informati!
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Dasti
Utente Master



Liguria


20991 Messaggi

Inserito il - 25/09/2012 : 23:35:18  Mostra Profilo Invia a Dasti un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Quel tipo di sensori io li ho comprati BmsBattery ma mi sembra li avesse anche Alcedo.
http://www.bmsbattery.com/459-hwbs-hidden-wire-brake-sensor.html

Road Bike 28" Olmo Mod. Supergentleman.
Road Bike 28" Olmo "recycled".
Road Bike 28" Francesco Moser Mod. San Cristobal
Road Bike 28" aluminium Ks Cycling (in fase di elettrificazione).
City Bike aluminium 28" MBM Voyager, Cute Q-100.
Classic Bike 28" WEG Classic, Cute Q-128SX.
MTB full suspension aluminium 26" Sobim Diamond , Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Dahon Vitesse D7, Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Diamond Minivelo.
Folding Bike 16" Dahon Dream-HT660, Cyclone.
Folding Bike Brompton A Line
LiFePO4 (dal 03/10/2007).
Tai nasha no karosha (Live Long And Prosper, Lunga Vita e Prosperità)
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marco20
Utente Normale



Lombardia


83 Messaggi

Inserito il - 25/09/2012 : 23:38:02  Mostra Profilo Invia a marco20 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Grazie, supponevo si trovassero in commercio, è già una soluzione, in alternativa qualche suggerimento fai da te non dovrebbe essere difficile,avrete affrontato ben altri problemi con la vs. esperienza, altrimenti li comprerò...
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Dasti
Utente Master



Liguria


20991 Messaggi

Inserito il - 25/09/2012 : 23:53:15  Mostra Profilo Invia a Dasti un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Dai uno sguardo qui:
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=7901

Sono illustrate varie soluzioni dall'utilizzo di switch dei freni degli scooter, microswitch oppure contatti reed.

Road Bike 28" Olmo Mod. Supergentleman.
Road Bike 28" Olmo "recycled".
Road Bike 28" Francesco Moser Mod. San Cristobal
Road Bike 28" aluminium Ks Cycling (in fase di elettrificazione).
City Bike aluminium 28" MBM Voyager, Cute Q-100.
Classic Bike 28" WEG Classic, Cute Q-128SX.
MTB full suspension aluminium 26" Sobim Diamond , Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Dahon Vitesse D7, Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Diamond Minivelo.
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FabioR6
Utente Master




3374 Messaggi

Inserito il - 26/09/2012 : 07:57:59  Mostra Profilo Invia a FabioR6 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
io ho risolto così, con 2 euro!
Però come ha detto barba c'è il sensore di scorrimento del cavo, lo vende alcedo a 20 euro.
Se vuoi me ne avanza uno, te lo do a 10 euro + spedizione.
Diciamo 15 euro in totale.

Immagine:


La staccata della San. Donato, ha qualcosa di magico e terrificante. Ad ogni giro ti passa tutta la vita davanti x quegli interminabili 3 secondi.

Cube trekking
Black NC, Allround, new battery FabioR6 48v 24,5 Ah , percorsi dal 24/10/11
34.600 km in aumento....
Cube attraction mtb 29, BBS2 500w 25 A, batteria FabioR6 ....36V 17,5 Ah.

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FabioR6
Utente Master




3374 Messaggi

Inserito il - 26/09/2012 : 08:03:00  Mostra Profilo Invia a FabioR6 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
L' interruttore usato nella foto, lavora a riposo normalmente aperto. Quando freno, il contatto si schiude, quindi interviene la regen.
In pratica il circuito viene chiuso e in questo modo interviene la regen.

La staccata della San. Donato, ha qualcosa di magico e terrificante. Ad ogni giro ti passa tutta la vita davanti x quegli interminabili 3 secondi.

Cube trekking
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elettroneofita
Utente Attivo



Friuli-Venezia Giulia


999 Messaggi

Inserito il - 26/09/2012 : 14:07:03  Mostra Profilo Invia a elettroneofita un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Dasti ha scritto:

Dai uno sguardo qui:
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=7901

Sono illustrate varie soluzioni dall'utilizzo di switch dei freni degli scooter, microswitch oppure contatti reed.

già una soluzione di cui vado fiero.... non so nemmeno il perchè.... talmente è semplice

Oggi è un dono, è per questo motivo che si chiama presente
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marco20
Utente Normale



Lombardia


83 Messaggi

Inserito il - 26/09/2012 : 18:25:13  Mostra Profilo Invia a marco20 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Grazie elettroneofita...anche se poi tanto neofita non mi sembri
forse FabioR6 ti prendo il sensore, prima mi studio le varie opzioni, poi decido, grazie a tutti!
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FabioR6
Utente Master




3374 Messaggi

Inserito il - 26/09/2012 : 20:14:16  Mostra Profilo Invia a FabioR6 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Elettroneofita sinceramente ha detto ke non capisce molto di elettronica . Però è una grande persona!
X me ha fatto un capolavoro x puro caso...

La staccata della San. Donato, ha qualcosa di magico e terrificante. Ad ogni giro ti passa tutta la vita davanti x quegli interminabili 3 secondi.

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chiotto
Utente Normale



64 Messaggi

Inserito il - 21/10/2012 : 20:02:34  Mostra Profilo Invia a chiotto un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
I sensori indicati in questi post hanno 3 fili: uno rosso +5V, uno giallo GND ed un blu (segnale freno). Come si collegano alla centralina di joffa? Ho messo il +5V sul rosso del PAS (ed il led del sensore si illumina), ma attacando il giallo e il blu su nero e verde del brake sensor la centralina non da mai corrente.
Sapete come devo collegarli??
Grazie
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