Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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job
Amministratore

fondatore

Friuli-Venezia Giulia

7695 Messaggi

Inserito il - 22/11/2009 : 22:37:54

E vaiii! Neanche la lava ti ferma più! Che bei posti! E che bella giornata, qua su al nord è tutta una nebbia ultimamente

"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
"lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007
"piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008
"frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010
"jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010
"the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009
"the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011
"bumblebee" NCM Milano 24/07/2019
"steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019

zappan
Utente Senior

Sicilia

1131 Messaggi

Inserito il - 23/11/2009 : 14:33:22

Grazie a tutti! si la bella giornata mi ha proprio tentato . . .
Per la nuova batteria ancora sono indeciso su 36V o 48V sarà sicuramente LIPO ma ho tempo perchè il bel tempo non durerà all'infinito sarà pronta in primavera.
Bella l'idea di incontrarci con le Ebike su bellissimi percorsi fuoristrada

Ciao

Ex @MTB Raleigh BPM 36V LifePo4 36V-12Ah Watts'Up Km 7250 dal 10 2009 al 08 2015
Ex @MTB LITE K2 Cute Q100 24V Litio 24V-8Ah Km 12350 dal 5 2011 al 10 2015
@MTB Raleigh TDSZ2 LCD3 Flexible OpenSource 0.20.1 by Casainho-Buba 36V 14.5Ah Litio kM 989 dal 07 2018
@MTB De Vinci Troy TDSZ2 VLCD6 SW By Marcoq-Mbrusa V20beta1 48V Litio 9,6Ah Km 902 dal 09 2018; con Bluetooth ESP32 e SW Ver.7 di Mspider65 da 05 2020:

zappan
Utente Senior

Sicilia

1131 Messaggi

Inserito il - 29/03/2010 : 15:44:33

Riprendo questo vecchio post per riportare lo stato di avanzamento della elettrificazione della bici e di una bella esperienza su strada.
A mettà Gennaio è arrivata la batteria ordinata un mese prima da BmsBattery è una LifePo4 da 36 V 12 Ah e pesa 3.450 Kg con un caricabatterie da 2 A che ho preso in sostituzione di quello di plastica proposto da loro

Immagine:

66,41 KB
nel frattempo avevo fatto montare nella bici una forcella armottizata Rock Shox SID comprata usata e revisionata direttamente dal biciaio, nuovi collegamenti con cavi da 6 mm e WattsUp sul manubrio.
Ad inizio Marzo con una bella giornata di sole mi sono avventurato alla risalita dell'Etna fino al rifugio Sapienza, partendo da casa mia a 650 msl fino a 1.910 msl ho percorso 24 Km superando un dislivello di 1.260 metri ed ho impiegato un ora e un quarto circa, la batterie ha retto benissimo in cima aveva dato 9,65 A e quindi mi rimaneva ancora qualcosa di riserva, la discesa è data fatta da un altra strada piu' diretta per ulteriori 19 Km e ho fatto rientro a casa felicissimo per la passeggiata

allego alcune foto:
panorama con vista sul golfo

Immagine:

131,43 KB

Funevia in funzione Etna Sud

Immagine:

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il parcheggio del rifugio sapienza

Immagine:

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sulla neve, ma non era pedalabile

Immagine:

97,93 KB

In questa configurazione la bici è molto reattiva ed equilibrata, in questi 2 mesi ho fatto tanti percorsi da fuoristrada compresi sentieri molto impegnativi comprese pietraie che nelle mie parti non mancano (terreni sciarosi) e mi ha dato un ottima impressione di guidabilità.
A questo punto penso di essere molto soddisfatto del mezzo che mi permette di affrontare tutti i vecchi percorsi che facevo da muscolare ed anche oltre (pendenze che prima non riuscivo a superare)
Adesso posso dire che è nata la mia E-MTB

si chiamarà @MTB

Ciao e grazie ancora agli utenti ed al Forum per il contributo che ho ricevuto per i consigli e per la fonte inesauribile di informazioni utilissime per la realizzazione.

Barba 49
Utente Master

Toscana

36095 Messaggi

Inserito il - 29/03/2010 : 21:21:21

Bellissimo Zappan, sono felice che tu abbia costruito un mezzo che ti soddisfa in pieno. Belle anche le foto, mi dimentico sempre che sull'Etna nevica di brutto...