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nandoischia
Utente Normale
Campania
80 Messaggi |
 Inserito il - 15/08/2012 : 22:58:19
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Purtroppo il tornitore non mi è risucito ancora a fare la staffa per montarlo come si deve.. si è segnato tutte le misure ed io nel frattempo ho montato il motore con le staffe in dotazione.. fermandole al telaio con un punto di saldatrice.. tanto ho intenzione di riverniciare tutta la bici... ma solo dopo che ho fatto tutte le modifiche..
Che dire il ciclone ha una forza motrice pazzesca... non pensavo.. tanto che si piega tutta la bici.. per farvi capire se con i freni tirati dò un pochino di gas il motore sposta tutto il cerchio posteriore verso un lato.. fà flettere i forcellini.. e su strada la catena mi salta sul pacco pignoni (entrambi nuovi) e anche in strada si sposta il cerchio post..
Mi sà che alla mia bici non piace tutta questa potenza... che ne dite?
Cmq con la 1° non c'è salita che non ci sale.. pazzesco..
Come kit ho preso il 24V 650 watt. E me ne pento.. bastava il 500 W con centralina interna... (Paco però mi ha consigliato questo..) ora devo studiare come posizionare la centralina che è un mattone...
Sennò potrei cambiarla con un altra? Quale andrebbe bene?
Vogli che diventi una bici bella... la batteria è fantastica.. case in alluminio, sottile e poco ingrombante.. ma la centralina....
Sennò creo un contenitore in vetroresina che chiude centralina e connessioni elettriche nel triangolo del telaio subito sotto alla batteria...
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Dasti
Utente Master
Liguria
20991 Messaggi |
Inserito il - 15/08/2012 : 23:34:58
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| Butto lì un'idea balzana: installare il controller 24V 500W interno? |
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nandoischia
Utente Normale
Campania
80 Messaggi |
Inserito il - 15/08/2012 : 23:41:07
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| Non è male come idea... Domani chiedo a paco se si può fare infondo i motori sono uguali... |
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Dasti
Utente Master
Liguria
20991 Messaggi |
Inserito il - 16/08/2012 : 00:07:14
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Fammi sapere che dice Paco!
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36098 Messaggi |
Inserito il - 16/08/2012 : 15:03:28
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Se hai una ruota posteriore con asse a sgancio rapido devi sostituire l'asse con uno di quelli "vecchio tipo"...
Gli assi a sgancio rapido sono vuoti e sotto sforzo si piegano e possono anche tranciarsi di netto, non penso che si pieghino i forcellini come dici tu, a meno che non si tratti di una bici veramente molto leggera.  |
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Discussione |
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Montato ciclone.
