| Autore |
 Discussione  |
|
|
Lucianoiz3
Utente Normale
74 Messaggi |
 Inserito il - 12/09/2018 : 07:14:42
|
Ciao a tutti, un mio amico ha preso l'Atala b cross 400.
Molto grintosa, salite senza sforzo, ma sui rettilinei una volta che arriva a 25 km orari il motore comincia a frenare
Allora si spegne il motore e si va di muscolare.
Secondo voi #279; normale?
Grazie
|
|
|
pilotaDD
Utente Master
6168 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2018 : 07:42:58
|
| No! Ma siamo sicuri? Non è che interpreta male l'effetto muro? |
BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo!
ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!)
una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...)
MTB Btwin con ruote da 26" (era del figlio, ex ottimo accompagnatore in gite per città e campagna ma ormai la usa una volta l'anno...)
pieghevole Faram Alloy con ruote da 20" e cambio 6 marce
biciclette muscolari varie per tutta la famiglia di seconda o terza mano
e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
e due E-Sun pieghevoli con ruote da 20" 6V (una per me e una per la moglie)
|
 |
|
|
Barba 49
Utente Master
Toscana
36197 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2018 : 07:58:23
|
Non è che "frena", semplicemente non assiste più oltre i 25/26Km/h e improvvisamente ti ritrovi a dover fornire 200W con le gambe anche solo per salire a 27Km/h, lo fanno TUTTE le bici a norma di legge!!!  |
|
|
|
claudio02
Utente Master
9017 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2018 : 08:10:40
|
| pazzesco, spegnersi il motore così...magari con la batteria a piena carica. |
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
|
|
|
pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12353 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2018 : 10:23:16
|
| Superquoto Barba: è esattamente così ! |
Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
|
|
|
|
marianor
Utente Medio
Emilia Romagna
481 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2018 : 10:27:55
|
| Ha ragione Barba, alcune magari lo fanno in modo più soft ma comunque quando smettono di aiutare per raggiunto limite da cds sembra che frenino :) |
se la montagna viene da te e tu non sei maometto scappa perchè è una frana |
|
|
|
andrea28
Utente Medio
Lombardia
468 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2018 : 10:38:34
|
| Messaggio di Lucianoiz3
una volta che arriva a 25 km orari il motore comincia a frenare
Allora si spegne il motore e si va di muscolare.
Secondo voi #279; normale?
Grazie |
Prova a rallentare a 23 km/h; se il motore riprende a spingere è tutto normale |
Atala B-cross cx 500 Marzo '18 |
|
|
|
Lucianoiz3
Utente Normale
74 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2018 : 12:19:18
|
| Grazie a tutti, allora ê tutto normale! |
|
|
|
dibi
Utente Attivo
Campania
865 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2018 : 12:19:39
|
Credo che quasi tutti i centrali dotati di sensore di sforzo abbiano questa caratteristica,
che personalmente trovo molto fastidiosa.
Questo è uno dei motivi per cui nell'uso qutidiamo trovo più comodo gli hub che generalmente non hanno il controllo tachimetrico.
In genere se ci metti un po' di gamba li porti fino a 30km/h avendo ancora un poco di contributo da parte del motore.
E nel traffico scorrevole può fare la differenza. |
“La terra non è un eredità ricevuta dai nostri padri
ma un prestito da restituire ai nostri figli” |
|
|
|
dibi
Utente Attivo
Campania
865 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2018 : 12:26:45
|
| Comunque per quasi tutti i centrali esistono centraline aggiuntive che sbloccano il limitatore tachimetrico... ma sono illegali. |
“La terra non è un eredità ricevuta dai nostri padri
ma un prestito da restituire ai nostri figli” |
|
|
|
Lucianoiz3
Utente Normale
74 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2018 : 22:09:04
|
Viste.... però 140 euro  |
|
|
|
pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12353 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2018 : 22:37:36
|
Sulla questione "velocità" mi sono fatto una certa idea provando bipa con tutte le andature possibili
e consultando il mio ormai lunghissimo "registro" di tutte le uscite che faccio
Se viaggiamo a 20.0km/h la media totale di un percorso (pianeggiante, con molto extraurbano e con rare salitine) risulta 19.0
Se aumentiamo a 25 km/h, la media sale a 23.5 (ma non a 24!)
Se poi viaggiamo a 29 km/h, ci ritroviamo con una media di 25.5: cioè rispetto all'andatura di 25km/h guadagnamo poco meno di 5 minuti ogni ora di viaggio (accorciandoci sensibilmente l'autonomia)
Secondo me il vantaggio di una maggiore velocità, vista la pochezza dei nostri motorelli, è più psicologico che reale
(sopra a questa velocità la mia bipa e quelle provate non ci vanno perciò non ho dati reali) |
Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
|
|
|
|
andrea 104KG
Utente Master
Marche
14123 Messaggi |
|
|
Lucianoiz3
Utente Normale
74 Messaggi |
Inserito il - 13/09/2018 : 07:13:54
|
Grazie Pixbuster e Andrea!
Ci faccio un pensierino al prodotto di Stefanschen!  |
|
|
|
spinellino
Utente Medio
220 Messaggi |
Inserito il - 13/09/2018 : 09:55:45
|
| pixbuster ha scritto:
Sulla questione "velocità" mi sono fatto una certa idea provando bipa con tutte le andature possibili
e consultando il mio ormai lunghissimo "registro" di tutte le uscite che faccio
Se viaggiamo a 20.0km/h la media totale di un percorso (pianeggiante, con molto extraurbano e con rare salitine) risulta 19.0
Se aumentiamo a 25 km/h, la media sale a 23.5 (ma non a 24!)
Se poi viaggiamo a 29 km/h, ci ritroviamo con una media di 25.5: cioè rispetto all'andatura di 25km/h guadagnamo poco meno di 5 minuti ogni ora di viaggio (accorciandoci sensibilmente l'autonomia)
Secondo me il vantaggio di una maggiore velocità, vista la pochezza dei nostri motorelli, è più psicologico che reale
(sopra a questa velocità la mia bipa e quelle provate non ci vanno perciò non ho dati reali)
|
Verissimo. Se poi per caso ci si sposta in città, con i semafori, il vantaggio di andare più veloci è ancora più marginale.
Ma sbloccare il motore offre, secondo me, altri vantaggi:
-viaggiare a velocità da codice senza sentire l'effetto 'muro'
-poter accelerare oltre i 25kmh anche solo per pochi metri in caso di necessità (un sorpasso, togliersi da un incrocio etc)
-su alcuni tratti di strada avere la possibilità di viaggiare alla stessa velocità delle auto
Secondo me la bici sbloccata, se usata con accortezza, può migliorare la sicurezza nell'uso cittadino. Certo se si viaggia a 35kmh sulle ciclabili il discorso cambia...
Per il turismo ha poco senso, perchè l' autonomia ne risente in modo eccessivo. |
|
|
|
Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
667 Messaggi |
Inserito il - 13/09/2018 : 13:13:26
|
| Lucianoiz3 ha scritto:
Grazie Pixbuster e Andrea!
Ci faccio un pensierino al prodotto di Stefanschen!
|
Se hai il motore AM 80, dai un occhiata al post dove ti spiega come fare lo sblocco a costo zero  |
|
|
|
Miura72
Utente Master
Veneto
2121 Messaggi |
Inserito il - 13/09/2018 : 13:52:49
|
| spinellino ha scritto:
Verissimo. Se poi per caso ci si sposta in città, con i semafori, il vantaggio di andare più veloci è ancora più marginale.
Ma sbloccare il motore offre, secondo me, altri vantaggi:
-viaggiare a velocità da codice senza sentire l'effetto 'muro'
-poter accelerare oltre i 25kmh anche solo per pochi metri in caso di necessità (un sorpasso, togliersi da un incrocio etc)
-su alcuni tratti di strada avere la possibilità di viaggiare alla stessa velocità delle auto
Secondo me la bici sbloccata, se usata con accortezza, può migliorare la sicurezza nell'uso cittadino. Certo se si viaggia a 35kmh sulle ciclabili il discorso cambia...
Per il turismo ha poco senso, perchè l' autonomia ne risente in modo eccessivo.
|
Concordo pienamente |
 2009 Esperia al piombo Comperata 349 euro venduta 100 euro
 2014 Bottecchia be 2 Lady fatti 3972 Km da agosto Comperata 500 euro venduta 100 euro
 2016 Bipa artigianale Miura72 full mot BBS01 febbr fatti circa 10.772 Km
 2017 Winora Sinus Dyo-9 da Luglio fatti 11272 Km Bosch Gen 2 Active Line 40 Nm
 2019 Telaio Cube motore HillRaser 250W 48V Novem fatti 9272 Km, con il motore BBS02 750W 48V 986 Km
 2023 Conway Cairon Suv FS 5.7 da Aprile fatti 3272 Km Bosch Gen 4 Performance Line CX 85 Nm
|
|
|
|
Bloodevill
Utente Normale
59 Messaggi |
Inserito il - 13/09/2018 : 14:14:22
|
| Ghostrider ha scritto:
| Lucianoiz3 ha scritto:
Grazie Pixbuster e Andrea!
Ci faccio un pensierino al prodotto di Stefanschen!
|
Se hai il motore AM 80, dai un occhiata al post dove ti spiega come fare lo sblocco a costo zero
|
Intendi spostare in sensore e metterlo al pedale? |
|
|
| |
Discussione |
|
]
Atala b cross 400: a 25 km/h comincia a frenare?
