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Frank51
Utente Medio
Marche
111 Messaggi |
 Inserito il - 09/06/2019 : 16:56:42
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Ciao a tutti. Ho una bella domandina! Qualche anno fa ho elettrificato una bici con motore centrale. A quel tempo il BBS non era ancora previsto per bici con movimento centrale di 94mm per cui ho utilizzato un motore diverso. Così facendo mi sono portato dietro il problema del motore che rimane inserito durante l'azionamento del cambio. Fino a d'ora ho cercato di supplire fermando la pedalata ma ora vorrei risolvere con una soluzione più tecnica. Ho pensato di utilizzare il cut-off previsto per il BBS ma il venditore non mi ha saputo dire come funziona e me lo ha sconsigliato e visto che costa 50 euro non me la sento di andare a occhi chiusi. La domanda è: qualcuno ha idea di come risolvere questo problema? Oppure esiste in commercio qualcosa di universale? Grazie
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
14273 Messaggi |
Inserito il - 09/06/2019 : 18:08:46
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| Il cut off è solo un interruttore deve essere predisposta la centralina con linea apposta. |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36295 Messaggi |
Inserito il - 10/06/2019 : 11:46:47
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Se il tuo kit prevede i microswitch sulle leve dei freni non importa che tu acquisti i sensori dei BBS, basta che tu tiri leggermente una delle leve freno un attimo prima di cambiare per far cessare immediatamente l'assistenza del motore...  |
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Frank51
Utente Medio
Marche
111 Messaggi |
 Inserito il - 10/06/2019 : 15:25:59
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| Barba 49 ha scritto:
Se il tuo kit prevede i microswitch sulle leve dei freni non importa che tu acquisti i sensori dei BBS, basta che tu tiri leggermente una delle leve freno un attimo prima di cambiare per far cessare immediatamente l'assistenza del motore...
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36295 Messaggi |
Inserito il - 10/06/2019 : 19:33:57
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Devi acquistare un sensore per il Bafang e solo dopo cercare di capire come lavora e se può essere interfacciato con la centralina del tuo kit, trovo assurdo partire da zero quando esistono già i sensori nudi...
Naturalmente siccome la tua centralina non è predisposta per questo gadget è assai probabile che il funzionamento on-off sia molto rude, mentre nel Bafang non stacca del tutto l'assistenza ma la diminuisce solamente in modo da non dare "strappi" alla trasmissione, e questo dipende esclusivamente dal controller, non dal sensore. |
Modificato da - Barba 49 in data 10/06/2019 19:36:01 |
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Frank51
Utente Medio
Marche
111 Messaggi |
Inserito il - 11/06/2019 : 16:37:28
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| Barba 49 ha scritto:
Devi acquistare un sensore per il Bafang e solo dopo cercare di capire come lavora e se può essere interfacciato con la centralina del tuo kit, trovo assurdo partire da zero quando esistono già i sensori nudi...
Naturalmente siccome la tua centralina non è predisposta per questo gadget è assai probabile che il funzionamento on-off sia molto rude, mentre nel Bafang non stacca del tutto l'assistenza ma la diminuisce solamente in modo da non dare "strappi" alla trasmissione, e questo dipende esclusivamente dal controller, non dal sensore.
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36295 Messaggi |
Inserito il - 11/06/2019 : 17:08:34
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Non si tratta di elettronica o elettrotecnica, si tratta di realizzare un sensore dal nulla... Interfacciare un sensore preesistente alla tua centralina è possibile, ma crearne uno da zero la vedo dura, e comunque sarebbe ben poco affidabile nel tempo, quindi... 
I kit centrali "non Bafang" quali sarebbero? Il Sunstar? Altri? Autocostruito? 
Io poi uso sempre l'acceleratore quindi non ho problemi di cambiata, levo gas e cambio! |
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Frank51
Utente Medio
Marche
111 Messaggi |
Inserito il - 12/06/2019 : 09:15:32
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Ovviamente pensavo a un kit autocostruito ma non avevo pensato alla soluzione dell'acceleratore. Grazie della dritta. Hai visto Barba...anche oggi hai fatto la tua buona azione quotidiana. |
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Sensore cut-off per cambio.
