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V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E
paolo1983
Inserito il - 17/07/2022 : 16:28:15 Ciao a tutti vorrei prendere una bici elettrica per andare in ufficio senza sudare (lavoro in ufficio quindi ben vestito, a volte giacca e cravatta, con la muscolare potete solo immaginare...) Il tragitto é breve sono 5 km totalmente pianeggianti, 3 in ciclabile e due in strada. Il tragitto lo percorro 4 volte al giorno (andata al mattino, torno a casa a pranzo, rientro dopo pranzo e torno a casa a fine turno). Magari in alcune occasioni potrei disattivare l'assistenza e pedalare un po'... La batteria tendenzialmente la caricherei in ufficio... Quindi punto a favore se rimuovibile... Provo a rispondere alle domande.
1 - vuoi una bici da usare in città o per farci le escursioni? e che caratteristiche ha il percorso che prevedi? hai in mente di farci un giro ogni tanto o di servirtene come mezzo di trasporto abituale? (anche se piove?)
Come ho spiegato sopra, solo città, pianeggiante e se piove macchina...
2 - prevedi di trasportare carichi (spesa, bambino...)? tu pesi molto?
No. Peso 65kg e sono alto 1.70
3 - vuoi che la pedalata sia, per dir così, 'assistita' o piuttosto che sia 'sostituita' dal motore?
Possibilmente sostituita ma che mi consenta anche di pedalare
4 - vuoi più una bici veloce o più una bici potente in salita? farai molte salite? e che tipo di salite? e capiterà spesso di doverti fermare e ripartire in salita?
0 salite. Veloce fino ad un certo punto, non vorrei farmi male...i 25 di legge tutto sommato mi basterebbero...
5 - vuoi una bici ammortizzata, perché il fondo stradale non è granché liscio, o non importa?
Il fondo é abbastanza liscio non ho grossi problemi in tal senso, poi ovviamente é una questione di costo, se per 100 euro in più ho una soluzione meglio ammortizzata li spendo volentieri...
6 - vuoi una bici con quale autonomia? (e il tragitto abituale ti rende facile ricaricare altrove?)
Cmq dicevo sono tragitti di 5 km per 4 volte al giorno... Se me ne garantisse 20 sarebbe già sufficiente, chiaro che preferirei non caricare tutti i giorni ma non é un grosso problema
7 - vuoi una bici leggera, ben pedalabile a motore spento, o pensi di usarla sempre con l'assistenza?
Elvorrei anche spegnere il motore e pedalare
8 - quanto è importante per te il servizio di assistenza tecnica e garanzia? sei il tipo che ci sa mettere le mani da sé?
Ci metto le mani senza problemi, sia sulla meccanica, sia sull'elettronica, sia sul.software ...
9 - conta per te l'estetica? e se è così, qual è secondo te una bella bicicletta?
Relativamente... Non mi interessa che sia strepitosa ma non vorrei nemmeno andare in giro con un wc con le ruote:-)
10 - a che spesa hai pensato? (puoi raddoppiarla?)
Il meno possibile per avere un prodotto soddisfacente. Mi secca buttare i soldi in qualcosa che non mi soddisfa. Preferisco spendere qualcosa in più ed essere contento. Visto l'uso che devo farne però non vorrei investirci un patrimonio... Non ho idea, con meno di 1000 ce la si fa? No problem a raddoppiare se ne vale la pena visto il mio uso
29 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti)
paolo1983
Inserito il - 23/07/2022 : 09:21:26 Ah ok mi é chiaro. Mi sembra un upgrade abbastanza semplice
essegi
Inserito il - 22/07/2022 : 23:20:39
paolo1983 ha scritto:
... Insisto, prezzo per due pinze ibride per fare il cambio?
Inserito il - 22/07/2022 : 22:43:33 La batteria è lunga 45 cm.. Vedi tu.
essegi
Inserito il - 22/07/2022 : 22:17:39 la NCM Milano T3s ha la batteria da 12 Ah, quindi 576 Wh (non più da 625)
la PLUS ha ancora quella da 768, però su decathlon online risulta disponibile solo in taglia L, per altezze da 1,80 a 2 m
considerando percorsi e peso, la viterbo rimane comunque una buona scelta, c'è anche in versione a scavalco basso simile alla NCM
paolo1983
Inserito il - 22/07/2022 : 21:23:10
Barba 49 ha scritto:
La Viterbo ha solo 504Wh di batteria, con la Milano sei a 624Wh e con la Milano Plus a 768Wh, c'è un abisso come autonomia e anche come durata nel tempo della batteria: Sai quante ricariche in meno fai con 768Wh rispetto a 504Wh?
I freni "ibridi" si montano in mezz'ora, ma se mi dici che sei capace di registrare quelli meccanici allora stai sereno, è solo un po' palloso ma tu chiedi e ti risponderò, dopotutto occorre solo una chiave a brugola opportunamente accorciata...
Ma sarebbe come quello che monta il monopattino? Lo ha mio cognato e ricordo di averglielo registrato tempo fa, non era complicato ma molto palloso... Insisto, prezzo per due pinze ibride per fare il cambio? Ma a sto punto andrò di Milano plus anche se ad essere onesto la Viterbo mi é piaciuta di più come design ma preferisco badare alla sostanza
Barba 49
Inserito il - 22/07/2022 : 20:13:00 La Viterbo ha solo 504Wh di batteria, con la Milano sei a 624Wh e con la Milano Plus a 768Wh, c'è un abisso come autonomia e anche come durata nel tempo della batteria: Sai quante ricariche in meno fai con 768Wh rispetto a 504Wh?
I freni "ibridi" si montano in mezz'ora, ma se mi dici che sei capace di registrare quelli meccanici allora stai sereno, è solo un po' palloso ma tu chiedi e ti risponderò, dopotutto occorre solo una chiave a brugola opportunamente accorciata...
dibi
Inserito il - 22/07/2022 : 19:28:56 Da possessore della Vierbo, modo. 2018, ti consiglio di valutare anche la lombardo. Componentistica ed assemblaggi sono di buon livello e comunque la batteria è da 14 ah. Considerando che pesi solo 65 kg e non devi affrontare salite importanti potrebbe essere una validissima alternativa alla NCM. Resta inteso che su pendenze oltre il 10% i 48v della milano fanno la differenza. In ogni caso controlla bene le differenze tra la milano base e la plus. Non credo che la differenza sia solo nei freni. Diversamente i 400 euro in più sarebbero assolutamente ingiustificati.
paolo1983
Inserito il - 22/07/2022 : 18:11:28 Ah ah vero. L'idraulico é sempre caro :-) Scherzi a parte i 400 euro che ballano non sono pochi... I freni ibridi autoregistranti intendi cambiare di fatto la pinza? Di che cifra si tratta? Ma mi seccherebbe metterci le mani appena prea
leonardix
Inserito il - 22/07/2022 : 18:07:44 Da che mondo e mondo l'idraulico costa caro!
Vedi bene le differenze, non sono espertissimo, ma non credo siano solamente i freni
paolo1983
Inserito il - 22/07/2022 : 16:59:55
Barba 49 ha scritto:
La NCM è superiore a quasi tutte le altre bici con motore nel mozzo perchè ha un motore da salita che gli permette di arrampicarsi fino al 20% di pendenza senza problemi, quindi la Viterbo va bene ma solo se vai esclusivamente in pianura o poco più.
Oltretutto è una delle poche bici con batteria superdotata, la Milano con un po' di aiuto fa 100Km con una ricarica, e la Milano Plus fa ancora meglio.
Quanto ai freni vedi tu, ma posso dirti che se non impari immediatamente a registrarli (parlo di quelli a disco meccanici) farai l'abbonamento dal ciclista più vicino, o per registrarli ogni 500Km oppure per sostituire le pastiglie molto spesso se non fai le registrazioni: Qual'è il tuo livello di manualità?
Naturalmente puoi anche acquistare la Milano con freni meccanici e poi montarci quelli "ibridi" che sono idraulici (quindi autoregistranti) ma sono comandati dai soliti cavetti che hai di serie e che costano una miseria!
Ah caspita. Beh il mio livello di manualità é buono, non livello esperto ma penso di riuscire... Quindi comunque mi dici che la differenza é notevole...insomma dovrei andare sull'idraulico
Barba 49
Inserito il - 22/07/2022 : 16:51:51 La NCM è superiore a quasi tutte le altre bici con motore nel mozzo perchè ha un motore da salita che gli permette di arrampicarsi fino al 20% di pendenza senza problemi, quindi la Viterbo va bene ma solo se vai esclusivamente in pianura o poco più.
Oltretutto è una delle poche bici con batteria superdotata, la Milano con un po' di aiuto fa 100Km con una ricarica, e la Milano Plus fa ancora meglio.
Quanto ai freni vedi tu, ma posso dirti che se non impari immediatamente a registrarli (parlo di quelli a disco meccanici) farai l'abbonamento dal ciclista più vicino, o per registrarli ogni 500Km oppure per sostituire le pastiglie molto spesso se non fai le registrazioni: Qual'è il tuo livello di manualità?
Naturalmente puoi anche acquistare la Milano con freni meccanici e poi montarci quelli "ibridi" che sono idraulici (quindi autoregistranti) ma sono comandati dai soliti cavetti che hai di serie e che costano una miseria!
paolo1983
Inserito il - 22/07/2022 : 16:28:34 Sono andato in negozio. Ha la Milano t3s quindi non la plus. Viene 1300. La plus in più ha i freni idraulici e da decathlon costa 400 euro in più. Cosa mi consigliate? Aveva anche la Lombardo Viterbo ma ha il motore da 36 direi che la ncm é migliore no?
Aveva anche una Lombardo aurelia che come stile intriga tantissimo ma non è una bici dai...
paolo1983
Inserito il - 22/07/2022 : 09:59:03
Valier ha scritto:
Va bene la 26", io sono 1,86 ed anche se ho la Venice da 28", con la Milano di mia moglie mi sono trovato bene. E' più reattiva, non parlo di motore, ma di agilità. Perchè la Plus?
Ah non so perché la plus, me la consigliava @leonardix. Forse ha per i freni idraulici? Balla qualche centinaio di euro... Quindi la 26 mi va bene dici... Ok. Ti posso chiedere due cose visto che la possiedi? 1)la batteria mi sembra un po' "lunga" come design. Secondo te ci sta in uno zaino? 2)ho letto la recensione e non ho ben capito questo: si riesce a percorrere qualche km a 20/25 all'ora a pedalata "farlocca" cioè con marcia leggera e mezza pedalata ogni tanto? Grazie
Valier
Inserito il - 22/07/2022 : 09:50:22 Va bene la 26", io sono 1,86 ed anche se ho la Venice da 28", con la Milano di mia moglie mi sono trovato bene. E' più reattiva, non parlo di motore, ma di agilità. Perchè la Plus?
leonardix
Inserito il - 21/07/2022 : 10:28:56
mibe ha scritto: Alla Decathlon non hanno in negozio le NCM. Si possono solo ordinare online e, se non ricordo male, loro poi offrono assistenza in negozio solamente sulle parti meccaniche delle biciclette.
Immaginavo, è comunque qualcosa in più del solo on line, in quanto venditori credo dovrebbero anche gestire, tramite ncm ovviamente, eventuali problemi elettrici/elettronici o di motore, o comunque indirizzare il cliente nella eventuale risoluzione...
mibe
Inserito il - 21/07/2022 : 09:30:52
leonardix ha scritto:
Non ho questa, e ogni bici è un caso a se... comunque prova, oggi sono stato a un dacathlon e non le avevano, forse si ordinano on line tramite loro... se cerchi qui su jobike ci sono discussioni in cui si parla delle ncm
Alla Decathlon non hanno in negozio le NCM. Si possono solo ordinare online e, se non ricordo male, loro poi offrono assistenza in negozio solamente sulle parti meccaniche delle biciclette.
leonardix
Inserito il - 21/07/2022 : 09:04:17 Si, ottimo l'abus bordo, magari abbinato a qualcosa di aggiuntivo, soste se possibile non lunghe ed in luoghi dove hai modo di controllarla... poi se vuoi ci sono antifurtini cinesi che suonano se la muovi, se li nascondi bene possono fare il loro lavoro Assicurazioni contro il furto sì, ci sono, ma non ho idea di costi e effetive protezioni
dibi
Inserito il - 20/07/2022 : 22:06:30 Come lucchetto a mio avviso #318;Abus bordo è uno dei migliori anche come rapporto resistenza/praticità
Mi ha salvato almeno in due tentativi di furto.
Certo se decidono di rubarla non #263;è lucchetto che tenga.
paolo1983
Inserito il - 20/07/2022 : 20:55:56
leonardix ha scritto:
Non ho questa, e ogni bici è un caso a se... comunque prova, oggi sono stato a un dacathlon e non le avevano, forse si ordinano on line tramite loro... se cerchi qui su jobike ci sono discussioni in cui si parla delle ncm
In questo momento sono in vacanza al mare e caso del destino ho appena scoperto che c'è un rivenditore di NCM a 1 km da me!!! In questi giorni lo vado a trovare !!!
Ah, importante, mi consigli anche una catena o altro per evitare/ pervenire il furto? Mi girerebbe non poco... Chissà se sono assicurabili contro il furto...a prezzi umani
leonardix
Inserito il - 20/07/2022 : 17:04:10 Non ho questa, e ogni bici è un caso a se... comunque prova, oggi sono stato a un dacathlon e non le avevano, forse si ordinano on line tramite loro... se cerchi qui su jobike ci sono discussioni in cui si parla delle ncm
paolo1983
Inserito il - 20/07/2022 : 14:50:43 Ok grazie. Tu che sei 1,67 su quale ti trovo meglio? Comunque la proverò
leonardix
Inserito il - 20/07/2022 : 11:03:46 questa è una 28, con motore centrale, ma stesso telaio, con ruote da 28"
leonardix
Inserito il - 20/07/2022 : 10:58:56
paolo1983 ha scritto:
@leonardix mi é venuto solo questo dubbio: vado dritto per dritto sulla 28 o essendo alto 1,70 andrebbe meglio la 26? Tanto costano uguale... Sarei per la 28 ma chiedo consiglio a voi esperti
Io sono 1,67 a parte 28 o 26 è da vedere la taglia del telaio nel caso, se è disponibile in negozio provala, se non c'è provane altre di dimensioni similari...
queste dovrebbero essere le misure della 26
paolo1983
Inserito il - 20/07/2022 : 09:47:30 @leonardix mi é venuto solo questo dubbio: vado dritto per dritto sulla 28 o essendo alto 1,70 andrebbe meglio la 26? Tanto costano uguale... Sarei per la 28 ma chiedo consiglio a voi esperti
paolo1983
Inserito il - 19/07/2022 : 22:58:23
leonardix ha scritto:
Elop 120 - per nulla ammortizzata - batteria 36V 8,7Ah, capacità di 313Wh, sufficienti, ma davvero il minimo sindacale... (la batteria oltre ad una minore autonomia ha una prospettiva di durata utile inferiore) - non particolarmente potente - componentistica di livello base - Telaio in acciaio - Motore 35 Nm
Elop 900 - Batteria 36V 11,6Ah, capacità di 417Wh - Motore 36V 35Nm
NCM - Telaio in alluminio - Batteria 48V 768Wh, maggior voltaggio e capacità più che doppia della prima, entrambe caratteristiche mooolto importanti - Maggiore potenza e capacità di affrontare salite di maggiore impegno - Componentistica (tutta) in generale di maggiore qualità (ad es. freni a disco idraulici ncm vs meccanici la 900 e v brake la 120) - Pneumatici schwalbe marathon, in assoluto eccezionali per durata e imperforabilità, contro pneumatici "gum wall" della 120 - Sella Royal vs sella sconosciuta - Motore 48V, 55 Nm - ecc.ecc.
In sostanza ti basterebbe anche la 120, pagandola di meno, ma viaggiando meno comodo, con una prospettiva di minore durata e di maggior necessità di manutenzione/regolazione, e sostanzialmente privandoti della possibilità di utilizzarla, una volta che lo volessi, per giri più lunghi o per qualche scampagnata. Il tuo tragitto non richiede prestazioni particolari, ma la frequenza con cui lo farai richiede affidabilità, sicurezza e manutenzione sempice e con risultati duraturi... La differenza, credimi, se puoi affrontarla, è davvero benedetta, quello che prendi in più è tutta sostanza, passi da una sufficenza stiracchiata a un buon prodotto in grado di accompagnarti per anni...
Perfetto ora mi é chiaro. Beh non mi resta che prenderla allora!
leonardix
Inserito il - 19/07/2022 : 21:04:26 Elop 120 - per nulla ammortizzata - batteria 36V 8,7Ah, capacità di 313Wh, sufficienti, ma davvero il minimo sindacale... (la batteria oltre ad una minore autonomia ha una prospettiva di durata utile inferiore) - non particolarmente potente - componentistica di livello base - Telaio in acciaio - Motore 35 Nm
Elop 900 - Batteria 36V 11,6Ah, capacità di 417Wh - Motore 36V 35Nm
NCM - Telaio in alluminio - Batteria 48V 768Wh, maggior voltaggio e capacità più che doppia della prima, entrambe caratteristiche mooolto importanti - Maggiore potenza e capacità di affrontare salite di maggiore impegno - Componentistica (tutta) in generale di maggiore qualità (ad es. freni a disco idraulici ncm vs meccanici la 900 e v brake la 120) - Pneumatici schwalbe marathon, in assoluto eccezionali per durata e imperforabilità, contro pneumatici "gum wall" della 120 - Sella Royal vs sella sconosciuta - Motore 48V, 55 Nm - ecc.ecc.
In sostanza ti basterebbe anche la 120, pagandola di meno, ma viaggiando meno comodo, con una prospettiva di minore durata e di maggior necessità di manutenzione/regolazione, e sostanzialmente privandoti della possibilità di utilizzarla, una volta che lo volessi, per giri più lunghi o per qualche scampagnata. Il tuo tragitto non richiede prestazioni particolari, ma la frequenza con cui lo farai richiede affidabilità, sicurezza e manutenzione sempice e con risultati duraturi... La differenza, credimi, se puoi affrontarla, è davvero benedetta, quello che prendi in più è tutta sostanza, passi da una sufficenza stiracchiata a un buon prodotto in grado di accompagnarti per anni...
paolo1983
Inserito il - 19/07/2022 : 19:53:58 Sto guardando la ncm Milano plus che mi hai suggerito ed effettivamente é molto carina... Essendo alto circa 170 devo orientarmi sulla 28 giusto? Insisto ancora un attimo, prima di affrontare la spesa di 1600/1700 euro: rispetto ad una decathlon elop 900 che ne costa oltre 500 in meno cosa mi offre in più?
paolo1983
Inserito il - 17/07/2022 : 21:37:08
leonardix ha scritto:
Pesi poco, la strada è liscia ed in piano, i km sono pochi, sostanzialmente ti può andare bene qualsiasi tipo di bici con hub anteriore o posteriore (meglio), ovvero con motore alla ruota e non centrale, che ti obbligherebbe ad un minimo di sforzo...
Come prodotto quindi potresti trovare anche qualcosa di economico, il fatto che questo percorso lo faccia4 volte al giorno però mi fa propendere per qualcosa di migliore qualità, che ti permetta, se vuoi, anche di farti qualche bella escursione nel tempo libero.
se cerchi qui nel forum trovi le esperienze di parecchi che hanno acquistato questo o modelli similari, sia chiaro, qui vai sul velluto, ma ti basta anche molto meno, nel caso facci sapere cosa si trova e cosa ti propongono i ciclisti della tua zona, non prendere decisioni subito, se vuoi facci sapere
Ok molto interessante. Domanda da profano totale: cosa mi offre in più rispetto alla bici decathlon elop 120 che costa la metà o la 900 che in offerta adesso é a circa 1000 euro? Non ho problemi a prendere quella che mi hai consigliato ma vorrei capire se effettivamente posso risparmiare quei 6/800 euro oppure se come dice il detto " chi poi spende meno spende..."
leonardix
Inserito il - 17/07/2022 : 21:06:33 Pesi poco, la strada è liscia ed in piano, i km sono pochi, sostanzialmente ti può andare bene qualsiasi tipo di bici con hub anteriore o posteriore (meglio), ovvero con motore alla ruota e non centrale, che ti obbligherebbe ad un minimo di sforzo...
Come prodotto quindi potresti trovare anche qualcosa di economico, il fatto che questo percorso lo faccia4 volte al giorno però mi fa propendere per qualcosa di migliore qualità, che ti permetta, se vuoi, anche di farti qualche bella escursione nel tempo libero.
se cerchi qui nel forum trovi le esperienze di parecchi che hanno acquistato questo o modelli similari, sia chiaro, qui vai sul velluto, ma ti basta anche molto meno, nel caso facci sapere cosa si trova e cosa ti propongono i ciclisti della tua zona, non prendere decisioni subito, se vuoi facci sapere
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