| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| andrea 104KG |
Inserito il - 16/06/2019 : 19:01:44
Non l'avrei mai creduto possibile... stamattina sono partito col tsdz2 in modalità legale.. che ho fissato a 350w. In realtà premendo al max va a 380w Ho messo il livello max e lentamente mi sono arrampicato su una alta collina dei pre appennini con km di salite assurde. Bè piano piano dai 6 ai 10kmh sono salito benissimo. Al ritorno ho fatto anche mezzora continua in pianura ai 27kmh con max 200w di assorbimento.
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Naturalmente nessun calo di potenza con così pochi watt.. pedale quasi da pas leggerissimo e al ritorno batteria a 46,5v quindi ne avevo ancora per un po'  |
| 8 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| luc_maz48 |
Inserito il - 22/06/2019 : 21:35:53
Chissà quando una seria politica di messa in sicurezza del territorio?
Un rilancio dell'economia e attività per la popolazione ancora residente e possibilità di incrementare nuove attività con nuove presenze!
Aimè forse è un sogno!
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| andrea 104KG |
Inserito il - 21/06/2019 : 22:02:15
I posti sono bellissimi, ma si stanno svuotando da presenza umana...
Qui l'entroterra è sempre più vuoto, sulle strade secondarie non si incontra mai nessuno. I giovani se ne vanno tutti, chi verso la costa chi all'estero.
I paesini dell'interno sono pieni di case in vendita a prezzi bassissimi. con 30000 euro un appartamento usabile si prende... a volte mi viene voglia di comprarne qualcuno ma poi sono solo tasse 
A parte la seconda parte del giro dove sono sceso a fondovalle e ho fatto una quindicina di km di statale, per il resto del giro avrò incontrato forse 5-6 auto... dal punto di vista ciclistico un vero paradiso, almeno per le mtb.
Il ristonate il gatto e la volpe è l'emblema della situazione, finito sui giornali locali 5-6 mesi fa. Il paesino che vedete nella foto è accessibile da due vallate, la valle del metauro (più lontana) e la valle del Cesano (più vicina. Non è mai stato facilmente accessibile ma adesso la strada che da sulla vallata del cesano è chiusa per una frana che non ho fotografato ma ha praticamente portato via 200 metri di carreggiata. Ovvio che in bici sono passato ma le macchine non passano e il ristorante è stato costretto alla chiusura Visti i tempi forse tra 4-5 anni sistemeranno la cosa....
giusto per rendere più allegra la cosa triste, giunto alla frana vedo una moto bmw che lentamente passava e un uomo in tuta nera e casco che era a piedi 100 metri più indietro Poi ho capito che era il passeggero che per evitare di toccare sotto era sceso dalla moto e seguiva a piedi |
| luc_maz48 |
Inserito il - 21/06/2019 : 17:10:03
Belle immagini Andrea!
Complimenti per il giro, "dopo ogni salita, c'è sempre una discesa!"
(cit. non ricordo)! Prometto che lo cercherò!
Simpatico il cartello "Ristorante Pizzeria il gatto e la volpe!
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| Steu851 |
Inserito il - 21/06/2019 : 16:48:02
non fare minimamente affidamento alle tacche del display del tsdz2, non è un wattmetro ma un voltmetro, le litio hanno una curva della tensione in funzione della carica tutt'altro che lineare |
| nn63 |
Inserito il - 21/06/2019 : 16:44:16
Quoto claudio02 e auguro a andrea 104KG che i suoi luoghi non siano mai troppo contaminati dall'uomo. La zona di confine tra prealpi e alpi in cui mi trovo ora negli ultimi 40 anni ha perso parte della sua bellezza a causa dell'uomo, nonostante sia ancora ben curata rispetto a altre.
Sui consumi, non ho ancora fatto fatali errori di valutazione, ma mi ci raccapezzo poco.
Non solo riguardo al non capire come l'hub della Milano+ abbia avuto un consumo tremendamente maggiore del tsdz2 per il mio uso
(Barba 49 e andrea 104KG l'anno scorso mi avevano spiegato che era normale data la mia bassa andatura:
pace, i motori sono una delle tante cose di questo mondo che non sono minimamente in grado di capire)
Anche riguardo al TSDZ2 stesso: ieri ho fatto il mio "percorso standard" con rimorchio *ben* pieno (anche senza misure precise e modelli da "meccanica razionale" per la bici con traino, direi che battevo certamente andrea 104KG). In pianura ho ancora pututo usare l'eco (ma
andavo a 12 o 13 Km/h al posto di raggiugere i 16 come solito da rimorchio normalmente pieno); in salita seria ho dovuto da 1/3 salita e quasi sempre usare il livello 3 speed (che di solito non userei causa una spiacevole sensazione di troppa spinta e conseguente sensazione di perdita di controllo).
Mi aspettavo consumi decisamente aumentati. Invece niente, scollinato scendo a assistenza 0 e il display mostra 4 tacche (dunque solo 2 consumate) come tutte le altre volte. Misteri della bipa. |
| claudio02 |
Inserito il - 18/06/2019 : 19:31:36
che bei posti però... |
| andrea 104KG |
Inserito il - 16/06/2019 : 20:28:53
Si molto positiva come prova soprattutto considerando il peso del ciclista. Uno di 70 kg con la stessa potenza vola |
| marianor |
Inserito il - 16/06/2019 : 20:01:21
Andre cos'hai fatto il vecchio inferno verde tedesco? :) battute a parte mi sembra positiva come prova,ed anche in linea con quello che dovrebbe fare un Ebike.
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