| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| FabioR6 |
Inserito il - 29/07/2015 : 13:03:23
Sono mesi e mesi che ho acquistato la gomma nuova ed il cerchio, visto che dopo 20.000 km la gomma era finita ed il cerchio era parecchio danneggiato. Avevo moltissime crepe a livello dei niples, causate dalle buche, ma anche dal gran peso della bici.
È stato un lavoraccio, come previsto.....
Ma ora sono felice, la ruota gira dritta come una spada e pure la bici sembra andare meglio !!!!
4 ore di lavoro x il tutto !!!!!
prima.......
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dopo....
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| 10 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Ferdinando |
Inserito il - 30/07/2015 : 16:23:35
la bici è questa
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| Ferdinando |
Inserito il - 30/07/2015 : 16:21:12
Buonasera....Vediamo se riuscite a darmi un aiuto.... ho una bipa cube reaction 29' e vorrei cambiare il pneumatico che monta ora per metterne uno tipo i Supermoto X della Schwalbe o qualcosa di similare, comunque più stradale. Ho guardato nel sito Schwalbe ma sembra non esserci nulla con quel principio antiforatura di 3 o 5 mmm con cui fa altri modelli.
Sapreste darmi una mano?
ora monta questi: Schwalbe Tough Tom Active, 29x2,25" |
| FabioR6 |
Inserito il - 30/07/2015 : 12:23:07
BuBu, le mie sono Maraton plus guard 6. Modello nuovo. |
| FabioR6 |
Inserito il - 30/07/2015 : 12:21:21
Grazie Blindo7, ma da buon meccanico e tutto fare, mi ingegno a fare davvero quasi tutto.
Sono un pignolo e amo la perfezione, se questo può sembrare un difetto.  
IL cerchio l'ho preso da Marco, me l'ha regalato x una garanzia, Gentile come sempre, i raggi sono sempre suoi, Alpina da 2,5 mm. Di più non c'è.
Io ho tutto il peso dietro e non condannò nessun cerchio, perché sono bravi a durare così.
P s: un consiglio, se vuoi fare il lavoro tu, non è così difficile.
Ti basta un tira raggi
un po di nastro
e 2 fascette.
Io procedo così:
tolgo la ruota dalla bici.
Col nastro blocco tutti gli incroci dei raggi.
Poi li allenato tutti.
Quindi levò il vecchio cerchio e metto il nuovo.
Inserisco tipo 5 raggi la volta e ci punto appena i nipless. E così via.
Poi si procede a tirare solo a mano.
Si rimonta la ruota sulla bici, si mette una fascetta x controllare il movimento laterale e una per quello eccentrico.
E pian piano si tirano progressivamente tutti.
Non è un lavoro facile, ma con la calma secondo me è fattibile x tutti.
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| bubunapoli |
Inserito il - 30/07/2015 : 11:08:05
..ciao Fabio,
ho montato anch'io le marathon plus tour
ma hanno una scolpitura diversa dalla tua.
Ma quante varietà ne sfornano? |
| greenheaven |
Inserito il - 30/07/2015 : 09:59:50
Grazie mille! È un po più chiaro adesso...
I raggi posso riutilizzare quelli che gia ho sul vecchio cerchio? |
| blindo7 |
Inserito il - 29/07/2015 : 15:54:53
ciao io ho tenuto qualche anno un ak30 e mi sono trovato molto bene,
di quelli citati è il più largo ,30 mm,quindi puoi montare una gomma larga senza effetto pera,
l'occhiellatura è valida se monti i raggi da 2 mm in gergo 14G (mi sembra),il nipple invece di lavorare sull'alluminio del cerchio lavora su una boccola in metallo duro occhiellata al cerchio,così evita di far svitare il nipple e le crepette sul cerchio che automaticamente allentano il raggio,
se invece vuoi usare i raggi 13G 2.3mm consigliati per i motori al mozzo,devi prendere un cerchio senza occhiellatura e allargare i buchi altrimenti i nipple 13g non entrano
il problema è che i 13g non si trovano facilmente,e le poche officine che tagliano i raggi su misura non hanno la macchinetta per filettare il 13g,
quindi poi ti consigliano i 14g così è anche più elastica
i cerchi cinesi hanno i fori per il 13g ma la spedizione è onerosa,e poi hanno tutti canale stretto
xFabio complimenti ottimo lavoro,io ne ho raggiata qualcuna e ci ho passato un sacco di tempo sopra |
| Barba 49 |
Inserito il - 29/07/2015 : 15:52:03
L'occhiellatura è il rivestimento dei fori del cerchio con degli anellini in materiale molto duro, e la cosa impedisce il contatto diretto tra i nipples e l'alluminio del cerchio... |
| greenheaven |
Inserito il - 29/07/2015 : 14:35:09
Vedo che hai preso un Ambrosio Pulse Disk.
Io proprio in questi giorni spulciavo un pò il sito d'Ambrosio in cerca di un nuovo cerchio per la mia motoruota posteriore e mi sono imbattuto nei 4 modelli "Consigliati" per ebike : Keba, AK-30, Pulse Disk, Duke.
In base a cosa bisogna scegliere il modello? Nel senso...quali sono le caratteristiche che rendono preferibile un cerchio ad un altro?
In particolare i parametri ERD e occhiellatura cosa sono?
In pratica dovrò fare tutto da solo per che l'unico "Ciclista" in zona, dopo essersi tenuta la motoruota per quasi un mese, mi ha detto che non era riuscito a trovare il cerchio adatto...gli ho risposto visibilmente incaxxato che se non aveva voglia di fare il lavoro avrebbe potuto dirlo subito. Non mi rivedrà più neanche per comprare le pasticche dei freni. |
| E-COSO |
Inserito il - 29/07/2015 : 13:17:13
ma erano 20.000 km di burnaut ?
bel lavoro |
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