Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility
[ Home | Registrati | Discussioni Attive | Discussioni Recenti | Segnalibro | Msg privati | Sondaggi Attivi | Utenti | Album Fotografico | Download | Links | FAQ |Ricerca Avanzata | le biciclette provate da noi ] mago job
Ultime novità: * per evitare lo spam, l'iscrizione attende l'approvazione degli Amministratori, un po' di pazienza per favore

attenzione che la mail automatica di conferma iscrizione non sempre funziona, provare ad accedere lo stesso o scrivere in amministrazione

* per comunicazioni scrivere a postmaster@jobike.it o contattare uno degli amministratori (job o pixbuster)

* qui tutti i modelli testati da noi a confronto

 Tutti i Forum
 Discussioni
 Kit e fai da te
 VORREI CREARE UNA E-CARGO BIKE

Nota: Devi essere registrato per poter inserire un messaggio.
Per registrarti, clicca qui. La Registrazione è semplice e gratuita!

Larghezza finestra:
Nome Utente:
Password:
Modo:
Formato: GrassettoCorsivoSottolineatoBarrato Aggiungi Spoiler Allinea a  SinistraCentraAllinea a Destra Riga Orizzontale Inserisci linkInserisci EmailInserisci FlashInserisci Immagine Inserisci CodiceInserisci CitazioneInserisci Lista Insert YouTube
   
Icona Messaggio:              
             
Messaggio:

  * Il codice HTML è OFF
* Il Codice Forum è ON

Faccine
Felice [:)] Davvero Felice [:D] Caldo [8D] Imbarazzato [:I]
Goloso [:P] Diavoletto [):] Occhiolino [;)] Clown [:o)]
Occhio Nero [B)] Palla Otto [8] Infelice [:(] Compiaciuto [8)]
Scioccato [:0] Arrabbiato [:(!] Morto [xx(] Assonnato [|)]
Bacio [:X] Approvazione [^] Disapprovazione [V] Domanda [?]
Seleziona altre faccine

   Allega file
  Clicca qui per inserire la tua firma nel messaggio.
Clicca qui per sottoscrivere questa Discussione.
   

V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
menego Inserito il - 11/09/2012 : 15:21:11
Ciao Buon giorno a tutti, sono nuovo e abbastanza inesperto; vorrei applicare un motore elettrico su una Cargo Bike e vorrei sapere cosa mi consigliate. I problemi che riscontro sono: ruota posteriore con cambio nel mozzo e freno contropedale; anteriore con freno a tamburo; ammesso che possa inserire il motore nella ruota anteriore, che dispositivo posso usare per frenare? E' sufficiente solo il freno posteriore? come posso "staccare" il motore in frenata non utilizzando le leve classiche da freno?
Che motore mi consigliate?

Sò che siete molto preparati ... potete aiutarmi?

Grazie
14   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
davideMI Inserito il - 13/09/2012 : 20:08:27
se sei proprio inesperto ci sta in pieno, il lavoro lo fanno tutto loro e ti danno pure la garanzia (cosa non da poco). Se un po' ci sai fare con 900 eurini e batterie al piombo puoi fare molto ma molto di più in termini di prestazioni, rendimenti, autonomia ecc.
Inoltre va bene che è una cargo-bike, da basse velocità, ma con una batteria che ha una chimica come la lifepo4 dovresti fare molti ma molti più cicli.
Parsifal Inserito il - 13/09/2012 : 19:30:14
Messaggio di menego

Ciao Buon giorno a tutti, sono nuovo e abbastanza inesperto; vorrei applicare un motore elettrico su una Cargo Bike...
Grazie


Io ci metterei questo:


Il Kit comprende:

- Meccanica con Motorizzazione da 250 Watt,
(o 350 Watt, 500Watt, 600Watt a scelta.)
- Elettronica di controllo
- Leve freno con interruttore Off di sicurezza
- Dispositivo On/Off
- Display stato batteria con regolatore di corrente
- Tasto Turbo
- Leve pedali, con asse su cuscinetti
- Pacco Batteria 24V 12 Amp
- Carica Batteria 24 Volt
- Carter esterni grigio neri in Pvc

-Ritiro a casa vostra tramite nostro corriere della bicicletta
-Installazione e collaudo del sistema motorizzazione MicroBike
-Riconsegna Super Bici tramite corriere al vostro domicilio
-Tutto a €900,00.-

Con 2 anni di Garanzia

-Più spese di trasporto A/R di € 30,00 in Italia
(escluso isole e zone disagiate)

- Per la versione Litio (+ € 400,00)
centralina, caricabatteria, Batteria a LiFe-PO4 24V 20 Amp
- Cavalletto posteriore
http://www.microbike.it/Kit.htm
davideMI Inserito il - 13/09/2012 : 18:21:28
Barba 49 ha scritto:

Visto che montando il motore centrale perderesti il freno a contropedale e montando il motore nella ruota posteriore perderesti sia il freno a contropedale che il cambio interno non ti resta che sacrificare il freno a tamburo e montare un motore anteriore.
Occorre però dire che per una bici pesante e predisposta a trasportare carichi la trazione anteriore non è certo la scelta migliore, ammesso che la tua forcella abbia la larghezza sufficiente per ospitare il motore e che tu riesca a montarci dei freni efficienti: In pratica quello che proponi è un vero rompicapo, non c'è modo di fare un'elettrificazione pulita e indolore...

Infatti con un gearless puoi usare un bel freno motore (regen brake) che accopieresti ad un V-brake (facile da aggiungere) lasciato un po' lasco. Sicuramente l'efficacia di frenatura incrementa rispetto al contropedale.
Il gearless (tipo 205) pesa un po' e piazzato al posteiriore (come la batteria) migliora l'equlibrio a bici carica e anche la capacità di trazione.
Perderai anche il cambio ma con un a Hulk accoppiata ad una versione High Torque che te frega???? Lascia un rapporto fisso giusto per dargli una mano nel caso dovessi risalire il mortirolo...
Poi se ti serve proprio tanta tanta coppia prendi una versione da 28" e raggiala su di un cerchio più piccolo
eugenio Inserito il - 13/09/2012 : 16:50:06
c.v.d. alla fine non ti resta che prenderla già fatta

http://www.elciclo.it/Prodotti/mod9.html

Preciso che non sono nè socio nè dipendente della ditta e prego i mod di cancellare l'indicazione qualora non consona alle regole
Barba 49 Inserito il - 12/09/2012 : 23:12:27
Visto che montando il motore centrale perderesti il freno a contropedale e montando il motore nella ruota posteriore perderesti sia il freno a contropedale che il cambio interno non ti resta che sacrificare il freno a tamburo e montare un motore anteriore.
Occorre però dire che per una bici pesante e predisposta a trasportare carichi la trazione anteriore non è certo la scelta migliore, ammesso che la tua forcella abbia la larghezza sufficiente per ospitare il motore e che tu riesca a montarci dei freni efficienti: In pratica quello che proponi è un vero rompicapo, non c'è modo di fare un'elettrificazione pulita e indolore...
india tango Inserito il - 12/09/2012 : 18:32:05
Benvenuto menego, anche io concordo con dasti e gabizio... motore centrale sicuramente.
GABYZIO Inserito il - 11/09/2012 : 21:49:43
Più che un danno mi sembra un vantaggio

Dasti Inserito il - 11/09/2012 : 21:36:58
Hai ragione!!! Il freno contropedale non funzione perché c'è la ruota libera sulla corona.
Avevo letto male e credevo che la bici fosse dotata semplicemente di freno a tamburo su entrambe le ruote.
GABYZIO Inserito il - 11/09/2012 : 21:03:21
@Dasti un dubbio mio: col Cyclone quella ca..ta crucca del freno a contropiede funzionerebbe ancora?
Dasti Inserito il - 11/09/2012 : 20:54:09
Quoto: un Cyclone con PAS e acceleratore (che rimane subordinato al PAS, quindi legale); tira molto, non hai problemi con i freni e in questo caso puoi anche non mettere gli switch per il cut-off.
Benvenuto Menego!
GABYZIO Inserito il - 11/09/2012 : 20:46:24
Benvenuto menego io penso che su una cargo bike il motore più appropriato sia un motore centrale per poter sfruttare il cambio: un bel Cyclone e a voglia carichi in salita!
davideMI Inserito il - 11/09/2012 : 19:19:37
io resterei con il motore al posteriore, alta coppia e gearless, utilizzerei una centralina con regen-brake + v-brake per il posteriore... Il fatto di usare la bici per grossi cariche solleciterebbe non male i geared
eugenio Inserito il - 11/09/2012 : 16:02:41
No, non è sufficiente il solo freno posteriore, nè per il codice nè per la sicurezza: se per caso ti si rompe la catena resti senza freni

E' più semplice che il motore vada anteriormente, se non hai gli attacchi per altri freni dovrai cambiare la forcella e farti raggiare una motoruota

Per la terza domanda esistono degli switch che funzionano senza cambiare le leve

Ah... stavo dimenticando :
BENVENUTO!
GianniTurbo Inserito il - 11/09/2012 : 16:00:11
Io propongo anteriore, forcella permettendo, e passerei da tamburo a v-brake.
anche se non hai gli attachhi dovrebbe esserci in giro una specie di U che consente di montare i v brake su telaio non predisposto,
devo cercare il link...

ho trovato solo questi
http://www.ebay.co.uk/itm/V-Brake-Adapter-fur-Carbon-Gabel-FERRARA-/160877254678?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile&hash=item2575081816

Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility © 2000-06 jobike Torna all'inizio della Pagina
Questa pagina è stata generata in 0,08 secondi. Versione 3.4.06 by Modifichicci - Herniasurgery.it | Distribuito Da: Massimo Farieri - www.superdeejay.net | Powered By: Platinum Full - Snitz Forums 2000 Version 3.4.06
Creative Commons License
Questo/a opera è pubblicato sotto una Licenza Creative Commons.