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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
taz67 Inserito il - 20/06/2014 : 12:55:54
ciao a tutti problema con bici new elettrica
il pas funzionava a tratti controllo vedo il sensore penzolare quindi lo sostituisco quello fornitomi attacco maschio anziche femmina ,sostituisco ma niente non funziona che puo essere che prove posso fare?
nelle varie prove ho trovato un connettore inutilizzato e misurando gli ohm ho capito che è l'acceleratore peratchè la ruota ha cominciato ha girare alla grande ,allego foto di centralina e display

Immagine:

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MilleMiglia Inserito il - 23/06/2014 : 01:37:35
E con i bicchieri!!!!!
garchofa Inserito il - 23/06/2014 : 00:23:44
e con le navi!!!!
Barba 49 Inserito il - 22/06/2014 : 18:07:49
Purtroppo ha ragione Pino, i nostri amici cinesi con i codici dei colori pasticciano parecchio, tu vedessi cosa riescono a fare con gli scooter!!!
T4R Inserito il - 22/06/2014 : 11:47:17
Elettronicamente si.
Però in alcuni casi i colori non corrispondono nè tra loro nè secondo quelle che sono le convenzioni normative.
Cioè a volte il nero e rosso non corrispondono al neg. ed al pos. e trovi quindi colori strani.
Però nulla di irrisolvibile.
Altra cosa che sullo spinotto a tre fili la seguenza dei fili può essere differente.
Eventualmente posta le foto (piccole please) dei due spinotti e ti potremo dare maggiori indicazioni.

Saluti Pino
taz67 Inserito il - 21/06/2014 : 20:53:26
ma gli acceleratori sono tutti uguali?
Barba 49 Inserito il - 21/06/2014 : 09:57:24
Non ci sono prove da fare con il tester, se il sensore non è compatibile con la centralina avrai i tuoi 5V tra Rosso e Nero e dal cavo Giallo uscirà un segnale ad onda rettangolare, solo che se la sequenza del segnale non viene riconosciuta dalla centralina lei non avvia l'assistenza.

Comunque prova tutte le posizioni del sensore, potrebbe essere nato per il lato opposto rispetto a quello dove lo hai montato tu: In quel caso lo dovrai ruotare di 180° rispetto al supporto facendo in pratica uscire il cavo dalla parte opposta, se adesso esce posteriormente dovrà uscire anteriormente.

Altre cose da provare non ce ne sono, se tu possedessi un oscilloscopio potresti controllare il segnale che esce dal sensore girando i pedali, ma non sarebbe comunque molto utile, ti direbbe solo se il sensore è buono o è guasto!!!
taz67 Inserito il - 21/06/2014 : 08:21:37
MA COME POTREI PROVARE MISURANDOTENSIONI QUALI ALTRI MOTIVI POTREBBERO ESSERCI?
Barba 49 Inserito il - 20/06/2014 : 23:36:03
Il problema non è che il connettore fosse diverso, di per se la cosa non significa nulla, ma il fatto che avesse il connettore (appunto) diverso fa pensare ad un sensore non compatibile con la tua centralina, tutto qua, e visto che non funziona magari ho ragione!!!
taz67 Inserito il - 20/06/2014 : 20:54:00
se leggi qui http://www.newelectrica.com/new_menu/new_ricambi.html
taz67 Inserito il - 20/06/2014 : 20:49:48
voi dire che un maschio o femmina faccia qualcosa?i fili stessi colori rosso nero verde dove verde penso sia il segnale
Barba 49 Inserito il - 20/06/2014 : 19:00:42
Capisco, ma il fatto che il connettore non fosse compatibile con la centralina mi dà da pensare, non credere che i venditori siano dei superesperti!!!
taz67 Inserito il - 20/06/2014 : 17:30:52
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taz67 Inserito il - 20/06/2014 : 17:28:46
barba è stato fornito dal rivenditore penso produttore
Barba 49 Inserito il - 20/06/2014 : 14:50:51
Non ha molto senso misurare con la portata Ohm i terminali della centralina, il tester ha una batteria interna e potresti fottere qualche componente!!!

Quanto al pas sei certo che quello che hai adesso sia compatibile con la centralina e con il disco dei magneti? Ce ne sono molti modelli e spesso non sono intercambiabili.
Stefanschen Inserito il - 20/06/2014 : 14:38:54
Però, ti è venuto bene il mozzicone di sigaretta a terra!!
taz67 Inserito il - 20/06/2014 : 14:31:35
non so come ridimensionare
T4R Inserito il - 20/06/2014 : 14:01:11
Ridimensionatore doooooooooooooove seiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!

Saluti Pino

P.S.
@Taz metti foto più piccole please

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