| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| claudio02 |
Inserito il - 25/02/2015 : 13:21:07
sta per nascere un idea malsana, un progetto mai posto in essere.. hubbizzare una AGATTU. ... venghino signori venghino..
sembra un idea strampalata, ma forse ha ragion d'essere, per non tacer del fatto poi che l autonomia diventa super
la ruota dietro via, bleah, nel secco, tanto il cambio nexus non cambia.
15 ah sul portapacchi, una centralinetta, un nine al mozzo e via.
su strada dritta solo hub
in centro solo centrale
sul monte baldo via in stereo.
non non iniziamo con le fisime sul peso, non diventa troppo pesante, è pesante e basta. niente di impedalabile senza motore.
non procedo solo se sono contrari almeno 5 pentastellati, o daniele, in altro caso procedo a colpi di decreto. |
| 15 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| claudio02 |
Inserito il - 02/03/2015 : 17:08:53
grazie garchi.
si può fare comunque, la kff è robusta, un bpm e via.
cerchio posteriore da downhill ovviamente. |
| garchofa |
Inserito il - 02/03/2015 : 16:54:47
Anche se.... essiste un certo MAC che potrebbe, non arrivare a quello che cerchi, ma piu vicino...
http://www.sdelectricbike.com/MAC.html |
| garchofa |
Inserito il - 25/02/2015 : 22:59:11
I problemi tecnici non ci sono, anche il posto nel manubrio si trova, la idea di saluti pino è anche piu valida, un bafangala HS.
MAAAaaaaaa..............................................................................
Non avrai quello che cerchi. |
| octopus |
Inserito il - 25/02/2015 : 18:51:14
arriva l'ignoranza del tristellato,ma come pensi di gestire il tutto a manubrio?
ci vuole un qualcosa a 4 stati per off/solo pana/solo hub/stereomode, poi l'hub lo comandi con un gas legalizer o ci passi il pas del pana?
Switch dei freni sdoppiati, 2 wattmetri, che sbatti... non è che vuoi solo la batta da 15ah in + per l'autonomia?
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| GABYZIO |
Inserito il - 25/02/2015 : 18:25:01
visto che ci sei potresti metterci anche un hub anteriore
se poi sul portabagagli ci metti un elica a motore sei sicuro di finire nel Guinness dei primati:
la C02bipa a tre motori(elettrici) 
pix tranquillo tanto al giro del lago arrivi sempre primo tu |
| ecocar |
Inserito il - 25/02/2015 : 18:24:14
Mi sa che al Nine non piace lavorare in coppia... tanto basta che scegli la potenza di cui hai bisogno con i riferimenti dimensionali per la centralina: pacchetto di sigarette per andare quasi legale, o scatola delle scarpe se ai semafori ti piace che le macchine restino dietro lontane... per gli elettroni che servono sai già la strada di Bobbykin' |
| dipigi |
Inserito il - 25/02/2015 : 18:09:59
| claudio02 ha scritto:
dipi e rotolone, vecchi amici,
troppi pentastellati mi hanno sconsigliato di survoltare il pana, troppi.
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La cosa deve essere riconsiderata.
Claudio, non si tratterebbe di survoltare e comunque anche survoltando leggermente non ci sarebbero problemi, lo hanno dimostrato p.e. Osva che ha fatto e, credo stia ancora facendo migliaia di chilometri con la sua Flyer alimentata con batteria a celle Headway (prima con 8S e poi addirittura 9S che a fine carica arrivano a 32,4 e rimangono costantemente oltre i 26v durante l'utilizzo).
Bengi poi ha costruito (o meglio Dennj) una batteria da 1000Wh in configurazione 8s11p e ne trovi traccia qui:
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=16951
e qui:
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=19719
dove ha anche chiarito che aumentando la tensione, a differenza dei motori Hub, con il Panasonic la velocità massima rimane identica (il software spegne comunque il motore ai 320rpm o 276rpm che siano) ma aumenta notevolmente la coppia e le doti di accellerazione .
Solo Job ha bruciato la centralina ma questo è dovuto al fatto che la batteria carica arrivava a 41v (era 10S) e l'ha bruciata con una manovra errata tenendo la bici frenata con il piede sul pedale.
Quindi alimentarla con 8/9 celle in serie anziché 7 certamente non è controindicato da un punto di vista elettrico.
Il problema semmai è nella trasmissione: è il Nexus che, se non usato in maniera "delicata" , potrebbe tirare le cuoia prematuramente. Questa cosa la puoi naturalmente evitare visto che hai familiarità con quel cambio e dovresti solo evitare di "spingere troppo" alle cadenze basse (ma immagino sia proprio quello che vai cercando).
Quanto agli ingranaggi interni di demoltiplica del Panasonic starei tranquillissimo.
Io uso un Pana 26v dalle prestazioni notevoli che sicuramente supera abbondantemente i 20A di assorbimento anche per lunghi periodi (ma ho un Rohloff)
Quindi metti il turbo alla tua Agattu o meglio ancora alla ProConnect con un pò di stagno sullo shunt e magari metti una batteria in configurazione 8S o anche 9S (al posto della 7S che hai ora), poi ti puoi sbizzarrire con un pignone 16 al nexus e un 13/14 al motore e dirai anche tu Panasonic forever!
Volendo potresti iniziare a stagnare lo shunt e poi valutare una nuova batteria...
Dai Claudio coraggio! |
| claudio02 |
Inserito il - 25/02/2015 : 17:14:02
T4R. mica 5 stelle a caso..
hai ragione. |
| T4R |
Inserito il - 25/02/2015 : 17:01:16
Ma se proprio ti prende la scimmia direi più un BPM da velocità.
Così quendo usi solo il pana non c'è assorbimento di potenza che per quanto piccolo col nine c'è.
Poi magari ti aggiusti con il pignone.
Saluti Pino |
| claudio02 |
Inserito il - 25/02/2015 : 15:36:37
dipi e rotolone, vecchi amici,
troppi pentastellati mi hanno sconsigliato di survoltare il pana, troppi.
la media PONDERATA di jobike ha detto di no su questo punto, e si sa, la media PONDERATA di jobike ha il dono dell infallibilità.
alex:
remora: non servono lezioni di matematica per te.
roby: ok
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| Rotolone |
Inserito il - 25/02/2015 : 14:49:15
| Messaggio di claudio02
sta per nascere un idea malsana, un progetto mai posto in essere.. hubbizzare una AGATTU. ... venghino signori venghino..
non procedo solo se sono contrari almeno 5 pentastellati, o daniele, in altro caso procedo a colpi di decreto.
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Io non sono autorizzato ad esprimere la mia opinione, ma ho scritto il post, solo per diventare pentastellato prima che tu proceda.
P.S. ma non avevi immolato alla causa il tuo pana 26V?
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| roby77 |
Inserito il - 25/02/2015 : 14:12:16
alla maionchi : per me e si.
Esploriamo senzazioni sconosciute,anche se non userei un 9c da troppo nell'occhio. |
| dipigi |
Inserito il - 25/02/2015 : 13:58:29
Capita a tutti di dire caXXate.
Metti il turbo a quella Agattu e mettici pure la batteria che vuoi tanto il Pana 26v digerisce tutti gli elettroni da qualsiasi batteria. |
| remora |
Inserito il - 25/02/2015 : 13:56:47
15 Ah con due motori, diventano 30 Ah |
| alexbike |
Inserito il - 25/02/2015 : 13:39:32
un eretico... al rogo .. al rogo !! :) |
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