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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
HENKA Inserito il - 31/10/2010 : 08:33:54
da ecopolis...
13   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
Barba 49 Inserito il - 04/11/2010 : 07:59:18
Quoto comunque Dasti, bastava che si facesero spedire anche le centraline per poter effettuare le sostituzioni in garanzia. L'unico vantaggio che vedo con queste centraline italiane è la possibilità di passare a 36V senza perdere il cut-off.
Caris Inserito il - 04/11/2010 : 00:25:11
Dasti
mi sono espresso non completamente .... è che
comprare a Cremona in caso di qualsiasi guasto della centralina il rivenditore è vicino...e non devi chiamare all'estero e spiegare il problema etc etc poi il cyclone originale è sicuramente riparabile la centralina...il sito francese che ha chiuso www.cyclone.fr aveva in listino anche le centraline nuove da cambiare quindi i ricambi ci sono sicuramente solo che sono all'estero......


quindi ritengo questa soluzione centralina italiana esterna da ecopolis sia più vantaggiosa perchè in caso di guasto si chiede aiuto a poca distanza. (se ecopolis avesse anche i pezzi interni del cyclone orginale sarebbe ancora più vantaggioso) ma siccome mi hanno detto che si fanno spedire i motori senza centralina come esplicita richiesta e quindi non hanno altri ricambi ....se dovessi comprare un'altro kit lo prenderei a Cremona con la centralina esterna italiana.







Dasti ha scritto:

Caris, sono stato tra i primi a rallegrarmi alla notizia di un rivenditore ufficiale italiano appunto per l'assistenza e su questo punto Ti quoto in pieno.

La frase che Ti contesto è la seguente:
Caris ha scritto:
(...) centralina esterna italiana così in caso di quasti possono operare alla riparazione elettronica.
Da quanto scrivi sembrerebbe che se non ci fosse la centralina esterna chi distribuisce il motore non potrebbe "operare alla riparazione elettronica" e la cosa mi preoccuperebbe parecchio perchè quella sostituzione è un giochetto da ragazzi e se l'assistenza italiana non fosse in grado di farlo saremmo mal messi.

Caris ha scritto:
Mi ha detto inoltre che in quel modo sarebbe in grado di far girare il cyclone con tensioni più elevate 36V
Proprio a questo mi riferivo scrivendo:
[quote]Dasti ha scritto:
La centralina esterna può presentare dei vantaggi (essenzialmente sul piano degli "smanettamenti") (...)

Dasti Inserito il - 02/11/2010 : 19:10:11
Caris, sono stato tra i primi a rallegrarmi alla notizia di un rivenditore ufficiale italiano appunto per l'assistenza e su questo punto Ti quoto in pieno.

La frase che Ti contesto è la seguente:
Caris ha scritto:
(...) centralina esterna italiana così in caso di quasti possono operare alla riparazione elettronica.
Da quanto scrivi sembrerebbe che se non ci fosse la centralina esterna chi distribuisce il motore non potrebbe "operare alla riparazione elettronica" e la cosa mi preoccuperebbe parecchio perchè quella sostituzione è un giochetto da ragazzi e se l'assistenza italiana non fosse in grado di farlo saremmo mal messi.

Caris ha scritto:
Mi ha detto inoltre che in quel modo sarebbe in grado di far girare il cyclone con tensioni più elevate 36V
Proprio a questo mi riferivo scrivendo:
Dasti ha scritto:
La centralina esterna può presentare dei vantaggi (essenzialmente sul piano degli "smanettamenti") (...)
Caris Inserito il - 02/11/2010 : 18:26:28
Dasti ha scritto:

[quote]Caris ha scritto:
(...) centralina esterna italiana così in caso di quasti possono operare alla riparazione elettronica.

La centralina esterna può presentare dei vantaggi (essenzialmente sul piano degli "smanettamenti") ma fa perdere uno dei pregi del Cyclone con l'elettronica interna che è, non avendo appunto lo scatolotto della centralina, il ridotto ingombro.
Il fatto di avere la centralina interna non impedisce assolutamente la riparazione in quanto la scheda elettronica è disponibile presso Cyclone Taiwan e la sostituzione non è molto complessa.
[/quote

Ciao Dasti...
comunque in caso di quasto della centralina io sinceramante non saprei dove mettere le mani...e capire se è la centralina che non va....

Secondo me per come è messo il cyclone come kit date le diverse problematiche avere un rivenditore in Italia al non fa altro che darmi sicurezza per tutte le altre eventualità.

Mi ha detto inoltre che in quel modo sarebbe in grado di far girare il cyclone con tensioni più elevate 36V io non sono un elettronico ma se devo riferire a Cremona anzichè a Taiwan mi sento più tranquillo...
Dasti Inserito il - 02/11/2010 : 16:26:05
Caris ha scritto:
(...) centralina esterna italiana così in caso di quasti possono operare alla riparazione elettronica.

La centralina esterna può presentare dei vantaggi (essenzialmente sul piano degli "smanettamenti") ma fa perdere uno dei pregi del Cyclone con l'elettronica interna che è, non avendo appunto lo scatolotto della centralina, il ridotto ingombro.
Il fatto di avere la centralina interna non impedisce assolutamente la riparazione in quanto la scheda elettronica è disponibile presso Cyclone Taiwan e la sostituzione non è molto complessa.
Caris Inserito il - 02/11/2010 : 15:39:01
Visto anche io..... ho chiamato stamattina e dice che hanno ordinato i motori anche quelli da 250W senza centralina interna ma con centralina esterna italiana così in caso di quasti possono operare alla riparazione elettronica.

ericmann2000 Inserito il - 02/11/2010 : 12:41:19
imayoda Inserito il - 31/10/2010 : 20:20:47
dopo la bella esperienza di barba, l'attesa dei motori centrali sta salendo
nuvola Inserito il - 31/10/2010 : 20:15:01
si sanno anche i prezzi?
Dasti Inserito il - 31/10/2010 : 18:06:12
Ottima notizia!
elle Inserito il - 31/10/2010 : 09:59:18

bravi!
Barba 49 Inserito il - 31/10/2010 : 08:49:40
Ottimo, ci semplifica molto le cose!
JamesTKirk74 Inserito il - 31/10/2010 : 08:45:32
Mi sembra un'ottima notizia grazie!

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