| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| FabioR6 |
Inserito il - 12/03/2014 : 16:14:40
Nessuno sa qualcosa di più?
Parlano di 1,5 l ogni 100 km
Sarebbe una manna.
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| 16 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| FabioR6 |
Inserito il - 17/03/2014 : 00:10:05
In ke senso Claudio 02 ? |
| claudio02 |
Inserito il - 14/03/2014 : 08:47:41
| FabioR6 ha scritto:
Io sono arrivato a 18400 ke ho sottratto ovviamente all'auto. 
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che bici furba. |
| FabioR6 |
Inserito il - 14/03/2014 : 06:37:43
Io sono arrivato a 18400 ke ho sottratto ovviamente all'auto.
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| Giorgio_s |
Inserito il - 13/03/2014 : 18:40:42
| baic1 ha scritto:
.......
..
Insomma a mio parere le soluzioni sono tante ma ancora è troppo presto per le varie case automobilistiche per implementarle ,per loro sarebbe un disastro commerciale rinunciare di colpo a tutto ciò che gravita attorno all'endotermico ,pezzi di ricambio , filtri ,materiali di consumo,una miriade di parti in movimento che si guastano e quindi un mercato importante dopo la vendita .Tutte cose che con l'elettrico sarebbero un ricordo lontano .Motore(fondamentalmente 2 pezzi),elettronica di potenza ,batteria ,la semplicità di un auto elettrica è troppo sconveniente per loro .
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che triste realtà...
e il bello è che sappiamo tutti che è così, ma possiamo fare poco o nulla.
....beh, no.... proprio nulla no... i nostri migliaia di km ad elettrico non sono proprio nulla |
| baic1 |
Inserito il - 13/03/2014 : 18:14:31
A mio parere arriveremo ad avere una full electric con generatore o anche senza .Ma i tempi in cui ci arriveremo lo deciderà il potentato dei costruttori-petrolieri .Basterebbe poter scegliere la batteria dimensionata al proprio range di spostamento abituale oppure prevedere più moduli di batteria.Compro l'auto con la batteria che mi serve, così non spendo già in partenza uno sproposito .I moduli di batteria si potrebbero anche noleggiare , così se voglio fare 1000 km in un giorno , inserisco i moduli nell'apposito spazio dedicato e parto tranquillo . Mi faccio il WE e poi ritorno ad usare la mia macchina con la batteria giusta giusta per andare e tornare da lavoro .
Insomma a mio parere le soluzioni sono tante ma ancora è troppo presto per le varie case automobilistiche per implementarle ,per loro sarebbe un disastro commerciale rinunciare di colpo a tutto ciò che gravita attorno all'endotermico ,pezzi di ricambio , filtri ,materiali di consumo,una miriade di parti in movimento che si guastano e quindi un mercato importante dopo la vendita .Tutte cose che con l'elettrico sarebbero un ricordo lontano .Motore(fondamentalmente 2 pezzi),elettronica di potenza ,batteria ,la semplicità di un auto elettrica è troppo sconveniente per loro . |
| FabioR6 |
Inserito il - 13/03/2014 : 16:54:36
questo proprio non capisco pure io. potrebbero fare un piccolissimo motore bicilindrico che non consuma un c**** che genera solo corrente.
che lavora semplicemente per ricaricare la batteria.
Sarebbe conveniente x voi ? |
| FabioR6 |
Inserito il - 13/03/2014 : 16:53:33
questo proprio non capisco pure io. potrebbero fare un piccolissimo motore bicilindrico che non consuma un c**** che genera solo corrente.
che lavora semplicemente per ricaricare la batteria.
Sarebbe conveniente x voi ? |
| Barba 49 |
Inserito il - 13/03/2014 : 13:49:42
Quoto, ivece di usare un grosso motore per generare movimento ne dovevano montare uno piccolo in funzione di range extender, il futuro credo che sia quello. Non capisco le resistenze delle case nel mettere in commercio un simile prodotto: Troppa concorrenza con i modelli a benzina e gasolio???  |
| alex_audi |
Inserito il - 13/03/2014 : 09:44:58
per fare 1,5 ci vuole un eluditore di fisica che deve essere ancora inventato hahahahah
cercando ho trovato i dati... allora sta golf ha a bordo un intera macchina elettrica e un intera macchina endotermica quindi 9 kw/h di energia è praticamente una full elettrica con anche la parte a scoppio quindi 1,5 l/100km non vuole dire nulla può farne anche 0 l/100km se usi solo la batteria visto che fa i 130 km/h solo elettrico in pratica bastava mettere un generatore da 10 kw invece che un motore da 100 kw e la macchina sarebbe costata 20 000 euro invece che 40 0000 e sarebbe stata full electric con generatore di emergenza per ricaricare in viaggio.... quello che ho sempre professato..... cosi è come comprare una macchina elettrica e una a scoppio... non cambia nulla.... |
| Barba 49 |
Inserito il - 13/03/2014 : 09:35:39
Quoto Gabyzio, non mi era balenata l'idea del traghetto!!! |
| claudio02 |
Inserito il - 13/03/2014 : 08:36:33
neanche millemiglia fa 100km con un litro e mezzo. |
| GABYZIO |
Inserito il - 13/03/2014 : 06:22:06
Seee, 1,5L di benzina per 100Km li fa da Genova ad Olbia(e viceversa) se parti da casa con la batteria carica, altrimenti voglio proprio vedere come cavolo fa!!! |
| Barba 49 |
Inserito il - 12/03/2014 : 20:45:35
Seee, 1,5L di benzina per 100Km li fa se parti da casa con la batteria carica, altrimenti voglio proprio vedere come cavolo fa!!! |
| baldiniantonio |
Inserito il - 12/03/2014 : 19:10:11
c'è anche tuttelettrica
http://www.motori24.ilsole24ore.com/Auto-Novita/2014/03/Volkswagen-elettrica.php
da noi c'era una casa automobilistica, che adesso ha sede in Olanda, il cui AD ha sempre sostenuto che l'elettrico era follia.
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| pietrotop |
Inserito il - 12/03/2014 : 17:56:12
il mio sogno! |
| baldiniantonio |
Inserito il - 12/03/2014 : 17:17:50
ma si parla di questa o è una bici elettrica?
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=20292#276546
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