| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Vincenzo_66 |
Inserito il - 16/09/2009 : 14:56:52
Finalmente anche io sono riuscito a farmi il Kit che ho sempre sognato!!!
Ho ordinato da Joffa un Rear da 800Watt High-torque per poter finalmente avere una bicicletta in grado di scalare la collinetta che mi divide dalla spiaggia.
In bici ci andiamo io (97Kg) le mie due bimbe (14Kg + 22Kg), spesa, asciugamani, e borse (3Kg) più la bici stessa che è una “cinesona” rimarchiata da ItalWin: la Beaty Deluxe (22Kg senza batterie).
In pratica parliamo di quasi 160Kg da portare in una salita ripida per 400Mt. La Italwin non c’è la mai fatta neanche “nuova di pacca” figuriamoci adesso, dopo due anni” !
Ecco qui la mia “figlia del sol levante” prima della cura. Notate i seggiolini ed il cestino capiente:
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Innanzitutto ho rifatto il pacco batterie togliendo le piombo da 14Kg e mettendo 40 torcioni da 10.000 Mah al NI-MH (scarica 3C) per un totale di 48Volt.
Ecco qua il pacco batterie. Prima e dopo “la cura”. In pratica da 14Kg sono passate a 6,5Kg
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Comunque ho preso un po’ una fregatura perché 14 delle 40 pile erano difettose in quanto mi sono arrivate a 0V contro il minimo di auto scarica che dovrebbe essere di 1 Volt.
Il pacco mi da si 30Ampere ma solo per due minuti invece di venti.
Tornando indietro prenderei delle litio da ZEV.
Consiglio: Per il primo kit è sempre meglio prendere le cose in Italia dai venditori di questo forum !!! Quando si è esperti si fa poi quello che si vuole!
Guardate la differenza di motore a Dx quello di Joffa da 800W …
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… e di centralina (in alto quella di Joffa)
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Come prima cosa ho tolto via dalla vecchia la centralina, i freni e l’acceleratore con tutta la cavetteria originale.
Ho messo i freni ed acceleratore a pollice nuovi, fatto passare i cavi nelle guide interne cosi non si vede nulla
Ho sostituito l’interruttore fornito con il blocchetto di accensione originale a chiave.
Come cavi, viste le correnti in continua in gioco, ho usato cavi di sezione da 2,5 mm
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Siccome lo spazio interno non è sufficiente per contenere cavi, connettori e centralina, con il mio fido “Dremel”, ho forato la parte alta della scatola ed ho messo la centralina sul tubo del sellino fissandola con delle fascette.
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Il lavoro è venuto abbastanza pulito. Ho anche siliconato il foro dove passano i cavi. La centralina dovrebbe essere stagna di per se quindi basterebbe non lasciarla sotto la pioggia battente …
Non ho montato il PAS per scelta visto che ho pensato che se non dovesse comunque farcela in salita sarebbe bastato scendere e spingere aiutandosi con il motore per arrivare in cima.
Sul manubrio ho anche montato un Watt’s UP che risulta assolutamente essenziale se si vuole capire che cosa succede durante la marcia.
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Poi è toccato alla ruota posteriore con il motore.
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Devo dire che piazzare la ruota/motore è la parte meno lunga del tutto.
Alla fine, dopo 8 ore di lavoro in due giorni, ha funzionato tutto al primo colpo!!! Eccola qua in tutta la sua bellezza
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Adesso passiamo alla “prova su strada”
Che dire, la potenza si sente, il motore tira e strappa che è una bellezza.
Per fare test attendibili ho prima controllato l’attendibilità del conta-chilometrino della Decathlon “Sigma” con un GPS a mano ed ho visto che segna un +10% della velocità reale.
Rullano i tamburi e provo la salita!!
Purtroppo ho solo la foto della salita dall’alto e mi sono dimenticato di misurare la pendenza
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La salita la fa che è un piacere, l’ho provata senza bimbe, ma con me solo sale a circa 30 Km ora.
Prima saliva solo se pedalavo in prima come un matto. Importante è comunque partire lanciati e pedalare moderatamente.
In pieno sforzo, in salita, il Watt’s Up misurava 27,5 A e 1050Watt pedalando un pochino scendeva a 22A.
In piano arriva tranquillamente a 40 Kh poi di più non l'ho potuta provare perchè iniziava a piovere di brutto.
fra due settimane torno per altre prove.
Ora anche mia moglie vuole che gli “trucchi” la sua “Graziella” per le salite!!!
Chiudo qui il mio reportage ringraziando tutti i membri di questo forum da cui ho attinto le preziose informazioni ed esperienze necessarie per costruire il tutto
Vincenzo
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| 28 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| subba68 |
Inserito il - 22/09/2009 : 22:19:08
grande joffa...io la sto mettendo su per mia moglie...non mi fido neanche se va' da sola!!! ahahah
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| joffa |
Inserito il - 22/09/2009 : 19:56:05
Sì Sì...rielettrificate tutte le bici elettriche che avete in giro, così mi arricchisco come quelli che ve le hanno vendute...  
Tra le altre cose, per i kit posteriori non dovreste neanche campanare il motore...
@subba: il portapacchi è un Giant in acciaio, ma lì ci metto la 48V 15Ah.
La pupona l'ho sistemata sulla canna dopo averci installato un seggiolino da corsa che non mi intralcia quando pedalo da solo.
Sulle forche ci ho messo 2 pedalini.
E voilà, Una perfetta macchina da guerra per portare la pupa a scuola!
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| Vincenzo_66 |
Inserito il - 22/09/2009 : 19:17:01
| subba68 ha scritto:
che portapacchi hai? lo voglio pure io...
avevo pensato di riesumare una vecchia graziella con ruote da 20 o 24..di mia moglie..in quel caso il portapacchi posteriore fa parte del telaio...
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A mio modesto parere se invece di partire da una MTB Dechatlon od altro prendete una "cinesona" quelle in pratica hanno il telaio di un "Ciao" Piaggio ! (Chi se lo ricorda?).
Anche tutto il cinema della batteria si risolve, le mettete dove prima erano alloggiate le piombo.
Guardatevi le foto della mia ItalWin, E' un Motorino di un tempo.
Il seggiolino dietro tienme che è una bellezza.
Il mio consiglio è:
Prendete una qualsiasi bicicletta elettrica "fusa" e la ri-elettrificate con un kit da 800Watt di Joffa !!!
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| subba68 |
Inserito il - 21/09/2009 : 22:52:01
che portapacchi hai? lo voglio pure io...
avevo pensato di riesumare una vecchia graziella con ruote da 20 o 24..di mia moglie..in quel caso il portapacchi posteriore fa parte del telaio... |
| joffa |
Inserito il - 21/09/2009 : 22:38:38
Io la mia pupona di 40 kg la porto a scuola con l'800W... e io ne stazzo altri 105... |
| subba68 |
Inserito il - 21/09/2009 : 22:29:28
il problema sono i portapacchi..e la portata massima...io ho una bimba di 7 anni 1,35m e pesa sui 35 kg...poi io ne stazzo altri 100kg!!...eheheh
un triciclo con ruote da 20...elettrificato..sicuramente puo portare di piu'!! |
| Vincenzo_66 |
Inserito il - 21/09/2009 : 22:10:07
| alex_audi ha scritto:
che bello pensa come cresceranno bene i pupi si ricorderanno
per sempre della bici elettrica del papy e non di un suv
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E' vero. Il rito della bicicletta insieme alle bimbe oramai dopo 2 anni è diventato un rito!
All'andata si va a vedere i mici che stazionano al sole, poi la brioche al bar. Al ritorno la pizza, la fontana in centro etc etc.
Finchè vorranno farlo la bici sarà sempre li (ora hanno 3 e 4 anni)
Vorrà dire che crescendo prenderò motori più potenti.
1-3 anni 250Watt
3-5 anni 800Watt
5-8 anni ???? Geared?
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| alex_audi |
Inserito il - 18/09/2009 : 14:22:05
che bello pensa come cresceranno bene i pupi si ricorderanno
per sempre della bici elettrica del papy e non di un suv |
| alcedoitalia |
Inserito il - 18/09/2009 : 14:15:20
Vincenzo@ "Ho ordinato un'altro Watt's UP per fare dei cicli di carica e scarica e controllare in effetti quanta energia, rispetto ai 10.000 mAh è in grado di erogare. Sospetto non sia più del 20%"
io ho fatto delle prove con le stesse batterie, (c.ca un anno fà mi ero fissato sul NIMH) a 36V con quindi 30 celle con un assorbimento di c.ca 10A sono riuscute a dare a 20V c.ca 6ah. tienci aggiornati sulle prove....
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| Jonathan |
Inserito il - 18/09/2009 : 09:54:04
....oltre a scaldare il sedere del pupo.....ma forse d'inverno va pure bene. |
| Vincenzo_66 |
Inserito il - 17/09/2009 : 23:21:31
| joffa ha scritto:
Perchè non la sistemi sotto al sellino del pupo ?
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Poi si vedrebbe la massa di cavi con i connettori che scendono giù... |
| joffa |
Inserito il - 17/09/2009 : 10:49:45
Perchè non la sistemi sotto al sellino del pupo ? |
| Vincenzo_66 |
Inserito il - 17/09/2009 : 08:16:26
| Jonathan ha scritto:
P.s.:.....più che il motore, sono le dimensioni della centralina da 800w che fanno paura e ci si fà notare......mettere un adesivo con scritto 250w sul motore....non serve a nulla.
Io giro con quella da 500w che è un pò più "umana" come dimensioni, e ogni tanto monto la 800 quando vado a fare le corsette in posti privati...
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Uhmmm...
Mi sa che costruisco attorno alla centralina un box di plastica grigia per camuffarla con due prese d'aria ... |
| Jonathan |
Inserito il - 16/09/2009 : 19:03:42
P.s.:.....più che il motore, sono le dimensioni della centralina da 800w che fanno paura e ci si fà notare......mettere un adesivo con scritto 250w sul motore....non serve a nulla.
Io giro con quella da 500w che è un pò più "umana" come dimensioni, e ogni tanto monto la 800 quando vado a fare le corsette in posti privati... |
| Jonathan |
Inserito il - 16/09/2009 : 18:59:29
Bel lavoro...complimenti!
Mi hai fatto venir voglia di modificare la cinesona di mia madre.......
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| aspes |
Inserito il - 16/09/2009 : 17:52:31
Man mano che si diffondono cominceranno a controllare.
Da me ne girano pochissime anche se
La Prima è qui vicino. Troppe salite.
Da me per adesso nessun controllo anche perchè non hanno soldi per aumetare le pattuglie.
Con un ordinanza i SeG Way si possono usare sui marciapiedi.
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| joffa |
Inserito il - 16/09/2009 : 17:47:23
A parte le ultime 4 rimaste da 500W, tutte le centraline sono già predisposte per il PAS. Basta aggiungere sensore e rotella.
Comunque, nella mia città, nessuma bicicletta elettrica che mi passa sotto il naso ha nulla che assomigli al PAS e infatti tutti NON pedalano manco su quelle.
Con la bici kittata, invece, che è più leggera, viene più naturale pedalare.
E poi, sinceramente, l'utente medio non vuole usare la bici come una moto o un ciclomotore: pedalare...piace.
E' la fatica che scoccia...
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| aspes |
Inserito il - 16/09/2009 : 17:42:25
Si ma teniamo conto che cominciano a guardare anche le bici,
Senza PAS è un rischio,
è forse l'unica cosa che controllano. |
| joffa |
Inserito il - 16/09/2009 : 17:30:09
Se è per le dimensioni, in giro molte eBike, anche di potenze 250W, hanno le stesse dimensioni.
Infatti, questo motore può essere equipaggiato anche con controller da 250W.
Se pedali e non passi i rossi, credo che non interesserai a nessuno...
Certo che se invece ti ingarelli con gli autobus...
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| aspes |
Inserito il - 16/09/2009 : 17:10:34
Ti converrebbe mettre qualche adesivo taroc con scrito 250W,
quel motore è un po' esagerato. |
| Vincenzo_66 |
Inserito il - 16/09/2009 : 16:28:41
| leo66 ha scritto:
Complimenti, bellissimo lavoro! 
Viste le masse in gioco ti serviva più un autobus che una bipa!
Le batterie sono OK, adesso?
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Ho ordinato un'altro Watt's UP per fare dei cicli di carica e scarica e controllare in effetti quanta energia, rispetto ai 10.000 mAh è in grado di erogare. Sospetto non sia più del 20%.
Mi sa che durante l'inverno ci gioco per fare delle esperienze e poi in primavera sbatto via tutto e mi compro delle Litio. |
| Vincenzo_66 |
Inserito il - 16/09/2009 : 16:26:08
| aspes ha scritto:
Non è che sia tanto discreto il motore. Mettici su qualche adesivo con scritto 250W.
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In effetti uno dei motivi per il quale ho voluto modificare la mia cinesona invece di comprare una MTB Dechatlon è stato proprio il fatto che cosi il "mostro" è più camuffato ai vigili locali che iniziano a farsi l'occhio (e le multe) con le eBike. |
| Vincenzo_66 |
Inserito il - 16/09/2009 : 16:24:00
| joffa ha scritto:
Ed ecco un altro cliente contento .
Bel lavoro. La Beauty è veramente bella.
Immagino che tu non abbia neanche dovuto campanare il motore, visto che avevi già un posteriore.
Posso prendermi una foto per il mio sito ?
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Prendi quello che vuoi. Anche tutto il post se ti serve. |
| joffa |
Inserito il - 16/09/2009 : 15:58:52
Ed ecco un altro cliente contento .
Bel lavoro.
Immagino che tu non abbia neanche dovuto campanare la ruota, visto che avevi già un posteriore.
Posso prendermi una foto per il mio sito ? |
| aspes |
Inserito il - 16/09/2009 : 15:28:46
Non è che sia tanto discreto il motore. Mettici su qualche adesivo con scritto 250W.
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| AlexSv |
Inserito il - 16/09/2009 : 15:19:25
Bel reportage :)
Ora speriamo che le 14 defunte non facciano girare troppo il belino |
| leo66 |
Inserito il - 16/09/2009 : 15:14:39
Complimenti, bellissimo lavoro!
Viste le masse in gioco ti serviva più un autobus che una bipa!
Le batterie sono OK, adesso? |
| tigerputt |
Inserito il - 16/09/2009 : 15:01:23
bravo e belle foto! |
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