| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| alexdgl |
Inserito il - 09/02/2013 : 00:55:38
Come da titolo, cosa cambia tra questi due motori? e riguardo a questi kit, dopo quanti giri di pedale parte il motore ? è possibile selezionare il livello di assistenza? |
| 6 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| alexdgl |
Inserito il - 09/02/2013 : 17:48:51
ma non c'è niente da mettere sul manubrio per regolare il livello di assistenza del motore? (comunque l'intenzione è di alimentarlo a 48v) |
| Barba 49 |
Inserito il - 09/02/2013 : 14:45:56
Guarda che sono tutte LiPo, significa Litio-Polimeri e tutte le batterie in vendita sono così.
Quelle che tu definisci LiPo "pericolose" sono quelle ad alte prestazioni per modellismo, e non le troverai mai assemblate in un contenitore per bici elettrica!!! 
Il kit Nine 6*10 alimentato a 36V è legale e non ha bisogno di alcuna regolazione aggiuntiva, la centralina non ne prevede, basta il pas che ha di serie.  |
| alexdgl |
Inserito il - 09/02/2013 : 10:39:57
parlo del high torque 250/350w..
poi riguardo a questa batteria.. http://www.electricbikes.it/index.php?main_page=product_info&cPath=159_194_203&products_id=1590
ha un prezzo davvero basso, leggo che è LiPo.. l'idea sarebbe di abbinarla al kit, ma ho letto che le lipo sono abbastanza pericolose, e questa essendo economica magari non è di gran qualità. che ci sia da fidarsi a prenderla?..
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| Barba 49 |
Inserito il - 09/02/2013 : 09:56:53
Stai parlando di un kit "a norma" oppure no??? |
| alexdgl |
Inserito il - 09/02/2013 : 09:48:44
si scusa, ma l'altro l'avevo aperto nella sezione sbagliata e avevo anche inserito un messaggio dicendo che avrei riaperto la discussione quà ma stranamente non si è inserito..
comunque riguardo il livello di assistenza, è possibile selezionarlo? |
| Barba 49 |
Inserito il - 09/02/2013 : 09:45:33
Ti ho risposto sull'altra discussione, cerca di non fare doppioni, altrimenti non ci si capisce più niente!!!  |
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