| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| persensibili |
Inserito il - 27/10/2014 : 20:00:52
Spero vi piaccia la mia versione di ebike!
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| 21 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| persensibili |
Inserito il - 02/11/2014 : 02:15:52
| persensibili ha scritto:
Ciao ragazzi
specchietto della Zefal ----> ma vi consiglio di guardare anche le appendici topeak bar'n mirror
cycle analyst versione stand alone
per quanto riguarda allineamento fino a 7 rapporti funziona discretamente, oltre non conviene andare
vi allego delle foto
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| persensibili |
Inserito il - 02/11/2014 : 02:11:45
Ciao ragazzi
specchietto della Zefal ----> ma vi consiglio di guardare anche le appendici topeak bar'n mirror
cycle analyst versione stand alone
per quanto riguarda allineamento fino a 7 rapporti funziona discretamente, oltre non conviene andare
vi allego delle foto |
| panurge |
Inserito il - 31/10/2014 : 17:16:52
Scusa, persensibili, l'avrei dovuto anteporre alle questioni sul CA: Bellissima la bici, davvero....gran bel pezzo. |
| panurge |
Inserito il - 31/10/2014 : 17:07:30
| octopus ha scritto:
Mi piace tantissimo, a parte la carta inziccata che è troppo da fotostudio dai!! 
La guarnitura sembra militare e le manopole sono troppo pigie! Ottimo anche il contenitore batteria, non saprei fare di meglio... uddio se trovassi un wattmeter con retro illuminazione giallo/arancio da mettere sotto gli interruttori, ma lo stile è madmax quindi niente lucette no?
complimentazzi ancora, mancano giusto 2 granate nel sottosella 
|
Il cycle analyst ha un jumper a saldare per cambiare l'illuminazione dal forte giallo-verde ad un leggerissimo rosso arancio, nel fare questa modifica a mio avviso molto utile a chi guida di notte col CA, si puo' anche installare un interruttore per la retroilluminazione, ed ancor meglio integrare nell'interruttore anche i circuito luci anteriore e posteriore, cosi' di accendere tutto in un sol colpo.
Si puo' integrare un piccolo switch nel CA stesso facendo un foro supplementare sul bordo o anche frontalmente o di sotto.
Il tutto, usando un grommet ed un interruttore impermeabile, lo si puo' fare in modo pulito e restando in uno standard di impermeabilità soddisfacente. |
| octopus |
Inserito il - 30/10/2014 : 19:25:02
Mi piace tantissimo, a parte la carta inziccata che è troppo da fotostudio dai!!
La guarnitura sembra militare e le manopole sono troppo pigie! Ottimo anche il contenitore batteria, non saprei fare di meglio... uddio se trovassi un wattmeter con retro illuminazione giallo/arancio da mettere sotto gli interruttori, ma lo stile è madmax quindi niente lucette no?
complimentazzi ancora, mancano giusto 2 granate nel sottosella |
| Daniele Consolini |
Inserito il - 30/10/2014 : 18:48:34
Bella! ^_^ |
| romariu |
Inserito il - 30/10/2014 : 17:40:44
Complimenti veramente bella!!! La cura che hai avuto per i particolari è lodevole. Secondo me hai fatto un'ottimo lavoro anche con la batteria, anche se molto grande sei riuscito a integrarla molto bene. Anche la soluzione per il fanale posteriore mi sembra ottima.
Ancora complimenti |
| blindo7 |
Inserito il - 30/10/2014 : 11:06:24
veramente un bel lavoro,e la cura dei particolari è proprio ottima,bravo!!! |
| Dasti |
Inserito il - 29/10/2014 : 09:30:48
Bellissima complimenti!
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| quamau |
Inserito il - 28/10/2014 : 20:03:02
Ci dici come hai fissato il CA? |
| checo |
Inserito il - 28/10/2014 : 16:47:29
domanda lo spcchio che modello è? |
| checo |
Inserito il - 28/10/2014 : 16:45:36
la bellezza della bici è proporzionale alla bruttezza del pacco batteria.
peccato perchè la bici è splendida a mio avviso con dettagli di un certo livello. |
| Mauro27 |
Inserito il - 28/10/2014 : 16:25:14
Benché non sia il mio genere di bici bisogna ammettere che hai fatto davvero un bel lavoro, è quasi un carro armato, bici per andare ovunque.
Avrei qualche domanda
| persensibili ha scritto:
il cambio postteriore xtr
cambio indicizzato modello corsa 7v (pallina portachiavi :-) |
ho visto che adesso vanno molto di moda i rapporti monocorona, Sram ne ha uno a catalogo a 10 velocità (è un cambio da mtb però la catena è tenuta più lascia rispetto ai cambi da strada) com'è l'allineamento? Con 7 pignoni ed una corona da 46 (?) hai un buon allineamento?
| persensibili ha scritto:
scatola in alluminio disegnata da me in Autocad e realizzata in alluminio 2mm ---> se vi interessa posso mettere le fasi di costruzione della scatola -- rifinita con materiale antigraffio tedesco |
È davvero un bel case, disegno a parte come l'hai realizzato?
La lamiera superiore è stata piegata con una piegatrice in carpenteria? com'è fissato al telaio? |
| claudio02 |
Inserito il - 27/10/2014 : 22:03:47
che bipa seria, senza sfronzoli.
io nella mia ingordigia ho riempito tutto il triangolo per arrivare a 20Ah di serbatoio, ma anche così è un bel boccone...e leggerissima. bravo. |
| Barba 49 |
Inserito il - 27/10/2014 : 21:47:45
Molto bella, veramente, belli anche i freni a disco flottanti e ottima la capacità della batteria... Il codice 13 è un ottimo arrampicatore e non ti deluderà, oltre ad essere abbastanza veloce in pianura. 
D'altra parte hai circa 1450W di picco a batteria carica, quindi ti diverti per forza!!!  |
| persensibili |
Inserito il - 27/10/2014 : 21:12:36
Si si Monkey50z sono d'accordo con te nel prototipo n°2 sto cercando di fare qualcosa del genere, appena posso vi posto delle foto
Grazie ragazzi |
| Monkey50z |
Inserito il - 27/10/2014 : 21:05:29
Per il mio gusto è uno spettacolo.
Se fosse mia avrei pensato a qualcosa di diverso per la batteria (il solito problema di noi elettrificatori) magari con una borsa in cuoio (tipo dottore di una volta) che richiamasse sella e manopole, attaccata al tubo orrizzontale.
Ma bada bene, è un mio punto di vista, non una critica.
Hai fatto un lavoro FAVOLOSO.
Bravo. |
| persensibili |
Inserito il - 27/10/2014 : 20:48:01
+ torque arms in acciaio fatti a mano
manopole e sella brooks in cuoio
per il resto chiedetemi..
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| persensibili |
Inserito il - 27/10/2014 : 20:46:14
telaio Merida matts 40d verniciato Bicomponente con un polimero speciale per creare l'effetto "vernice a polvere"
forcella rock shox recon gold
coperture schwalbe big ban 2,35x26 camere d'aria stessa marca da downhill (le più robuste)
cerchio posteriore ambrosio ak30 raggi inox alpina 2,33mm paranipli byte
Il motore è un bafang 500w verniciato come il telaio
il cambio postteriore xtr di recupero proviene da una specialized che ha fatto due tour africani
catena kmc 9v
cambio indicizzato modello corsa 7v (pallina portachiavi :-)
centralina 25 ah/48 (misurato dal cycle da 26,5)
batteria LIfep04 da 12ah/48v
dichi freni 203 ant /180 pst
scatola in alluminio disegnata da me in Autocad e realizzata in alluminio 2mm ---> se vi interessa posso mettere le fasi di costruzione della scatola -- rifinita con materiale antigraffio tedesco
cavetteria di qualità prelevata da un vecchio computer Apple + +......
spinotto di ricarica neutrik, modificato
vari spinotti tutti impermeabili svitch 3 livelli potenza e esclusione manettino
luce post solare
.............
prestazioni:
velocità 42 km/h in piano, ma anche in salite di 4/5 % stessa velocità è un codice 13 e peso poco 64kg la bici ne pesa 25,3
autonomia da 50 a 100km dipende
km percorsi 3200
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| ecocar |
Inserito il - 27/10/2014 : 20:24:50
Veramente bella! Il mix di elementi retrò con i dischi flottanti fa impressione. |
| T4R |
Inserito il - 27/10/2014 : 20:13:44
Molto bella complimenti.
Però dicci qualcosa in più sul set up, motore, pacco batterie, come hai fatto il case, ecc.
Saluti Pino |
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