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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
toto52 Inserito il - 29/09/2015 : 21:44:55
Ho una "Benelli classica" vorrei montarci il soft start qualcuno mi può dire se si può e come fare? Grazie
16   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
Barba 49 Inserito il - 07/10/2015 : 18:24:18
toto52 Inserito il - 07/10/2015 : 18:21:57
Grz, hai ragione partivo sempre con la 3 marcia anziché con la 1 marcia .... ecco la difficoltà nelle partenze!
Risolvo così.
Saluti
Barba 49 Inserito il - 07/10/2015 : 18:10:39
Si tratta di un sistema protetto per evitare che i clienti modifichino la bici mettendola facilmente fuori legge: Se avevi una vecchia bici cinese potevi fare quello che desideri, come puoi vedere tutti gli anziani che le possiedono non fanno nemmeno finta di pedalare (e la cosa farebbe bene all'artrosi) e si limitano ad accelerare!!!

Puoi solo imparare a partire sempre con una marcia cortissima, meglio proprio la prima, in quel modo sentirai pochissimo sforzo e l'assistenza con i pedali che girano velocemente si avvierà presto.
toto52 Inserito il - 07/10/2015 : 14:34:06
Mi hai dato una cattiva notizia ... ci speravo di poter smanettare sul sensore .. .. sigh!! Quindi se la centralina non è predisposta non c'è niente da fare sia per il soft-start che per acceleratore a mano!!
Barba 49 Inserito il - 07/10/2015 : 13:25:57
Allora hai già il sensore di pedalata migliore che tu possa trovare in commercio!

Quanto al fatto di poterti collegare ai cavetti per montare il "soft start" puoi scordartelo, dal sensore esce un segnale ad onda rettangolare che viene poi interpretato dalla centralina che in base agli impulsi ed al senso di rotazione dei pedali fa partire l'assistenza, quindi qualunque cosa colleghi a quei cavi non accade niente...
toto52 Inserito il - 07/10/2015 : 13:00:23
Ho trovato lo schema della mia bici ... i magneti sono 12 ed escono tre fili (due in una sola guaina e l'altro a parte) dal sensore della pedalata mi chiedevo se era possibile collegarmi li con il soft-start o almeno con l'acceleratore a leva.
Grazie
toto52 Inserito il - 02/10/2015 : 14:07:01
Non sono riuscito a vedere in quanto è coperta ... mi sa che devo cimentarmi a costruirla da me una bici elettrica ...
Grazie a tutti per avermi risposto.
Saluti
toto52 Inserito il - 30/09/2015 : 22:42:47
Ok, domani farò questa conta. Grazie
Saluti
Barba 49 Inserito il - 30/09/2015 : 22:08:33
Tra la corona del movimento centrale e il telaio devi individuare un dischetto in plastica simile ad uno di questi: https://bmsbattery.com/59-pas che gira solidale con i pedali, conta il numero dei magnetini che ci sono incastonati e posta il risultato!
T4R Inserito il - 30/09/2015 : 21:17:18
In genere si vedono, facendoti aiutare alza la bici sulla ruota posteriore cosi potrai vedere meglio il dischetto cha stà vicino ai pedali.

Saluti Pino
toto52 Inserito il - 30/09/2015 : 20:04:11
Prima di tutto voglio ringraziarti per la tua disponibilità ... mi fai una domanda che non ti so rispondere!
Si possono contare o sono nascosti?
Ciao
Barba 49 Inserito il - 30/09/2015 : 18:46:27
Il sensore di pedalata emette un'onda quadra ogni qual volta un magnetino passa davanti al sensore Hall, al limite potresti montare un disco con 12 magneti al posto di quello che hai adesso in modo da accorciare il tempo prima che parta l'assistenza: Il tuo disco adesso quanti magnetini ha?
toto52 Inserito il - 30/09/2015 : 16:28:27
Ok, come non detto!
Non si può neanche ingannare il sensore di pedalata?
Ciao
Barba 49 Inserito il - 30/09/2015 : 13:30:07
L'acceleratore manuale ti permette di partire anche in salite toste, basta che il motore ce la faccia: Il problema è che non è a norma di legge, e comunque le centraline originali delle bici comperate già elettrificate di solito non ne permettono il montaggio in post vendita proprio per un fatto di legalità.
toto52 Inserito il - 30/09/2015 : 12:11:36
Uhmmm .... devo rinunciare!!
A volte non riesco a farla partire in salita ... data anche l'età!
Forse è più facile un acceleratore manuale?
Ciao
toto
Barba 49 Inserito il - 29/09/2015 : 22:12:20
Il problema dei soft start artigianali sta nell'estrema difficoltà di mantenere poi la velocità massima della bici entro 6Km/h durante il suo impiego come prescrive la legge, cosa che con le normali centraline è assai complicato.



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