| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| walterz |
Inserito il - 04/11/2015 : 10:28:34
Ciao scusate l ignoranza,
Si può alimentare una bici che aveva una batt da 24v con una da 36v?
Grazie |
| 13 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| OSCAR95 |
Inserito il - 07/12/2015 : 12:48:35
Mi ricordo la differenza tra il display originale Bottecchia e quello Alcedo che ho montato successivamente.
Quello Bottecchia mia dava 4 led su 4 ma appena la batteria scendeva sotto il l'85% circa di carica mi segnava un led su 4. Dal 10% in giù si accendeva il led rosso della riserva.
Quello Alcedo invece fino al 15% di carica residua mi da 4 led su 4, dal 15% in giù si accende solo sotto sforzo la riserva per poi restare con la stessa accesa fino all'esaurimento totale della batteria.
Ergo, quello Bottecchia era fin troppo pessimista, quello Alcedo che monto ora è l'esatto opposto! |
| Barba 49 |
Inserito il - 07/12/2015 : 12:07:58
Quoto MilleMiglia, i segnalatori di carica a Led sono assolutamente inaffidabili su batteria al litio: La cuva di scarica è quasi piatta, quindi segnalano batteria ancora carica fino quasi alla fine e poi di colpo su una salitella o in partenza vanno a zero e rimani a pedali!!!
Ovviamente poi non ce ne sono due identici, quindi rassegnati e regolati con i chilometri percorsi e non con le lucine di Natale!  |
| MilleMiglia |
Inserito il - 07/12/2015 : 02:51:38
No, sono tarati per i V, non per gli Ah |
| walterz |
Inserito il - 06/12/2015 : 12:41:13
Potrebbe essere che invece sia tarato x la batteria originale a 8a mentre questa che ho preso ha 13a?
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| MilleMiglia |
Inserito il - 06/12/2015 : 12:33:32
Perché il display è "conservatore"... non vuole che tu possa restare a piedi...
poi in realtà c'è un motivo... il display lo vedi sempre, anche con la batteria sotto sforzo, quando magari restano accese due led su cinque...
invece i led della batteria li leggi "a vuoto"... |
| MilleMiglia |
Inserito il - 06/12/2015 : 12:31:11
Perché il display è "conservatore"... non vuole che tu possa restare a piedi...
poi in realtà c'è un motivo... il display lo vedi sempre, anche con la batteria sotto sforzo, quando magari restano accese due led su cinque...
invece i led della batteria li leggi "a vuoto"... |
| walterz |
Inserito il - 06/12/2015 : 12:20:39
Grazie ai consigli e alla pazienza di MilleMiglia son riuscito a trovare una batteria plug in e a far funzionare la bici, ancora un piccolo dubbio: il display ha solo dei led x indicare la carica e noto che c'è molta differenza tra la carica indicata dal display della bici e quella indicata direttamente dalla batteria, il display della bici è molto pessimista, come mai c'è questa differenza? |
| walterz |
Inserito il - 04/11/2015 : 18:16:31
Grazie a tutti :) |
| Barba 49 |
Inserito il - 04/11/2015 : 15:10:11
Non puoi limitarti a sostituire la batteria da 24V con una da 36V, il motore sicuramente non avrà nessunissimo problema, ma il display della bici invece si, specialmente se incorpora l'indicatore di carica della batteria, e anche la centralina se è di quelle che provvedono ad alimentare anche la fanaleria potrebbe non funzionare.  |
| aspes |
Inserito il - 04/11/2015 : 14:58:07
Scusa
quanti anni aveva la batteria?
Quante ricariche ci hai fatto?
Che autonomia aveva? |
| ercole67 |
Inserito il - 04/11/2015 : 12:54:04
Devi cambiare centralina, display e Pas con una versione per 36v. Oppure lasciare tutto com'è perché talvolta le centraline reggono un voltaggio superiore a quello nominale, può darsi che la tua funzioni bene anche a 36v. Se poi dovesse fondere.... torni alla soluzione precedente. |
| walterz |
Inserito il - 04/11/2015 : 11:33:47
È una torpado lybra pieghevole nata elettrica con batteria a 24v che è kaputt :) |
| aspes |
Inserito il - 04/11/2015 : 11:17:58
| Messaggio di walterz
Ciao scusate l ignoranza,
Si può alimentare una bici che aveva una batt da 24v con una da 36v?
Grazie
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Ciao,
ma che bici è?
E' una e-bike assemblata o è una cinesata simil motorino?
In ogni caso sicuramente c'è da cambiare la centralina con una da 36V con una corrente di adeguato valore,
sempre verificando tutto l'impianto.
Per il motore, non ci sarebbero grossi problemi, in pianura girerebbe un po' piu' velocente |
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