| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Mauri78 |
Inserito il - 17/05/2016 : 09:24:14
Ciao a tutti, qualcuno mi saprebbe spiegare come regolare i freni a disco meccanici della mia rockrider5.3? Ho fatto diverse prove ma non ho mai ottenuto un buon risultato, o strisciano e quindi frenano la ruota oppure frenano davvero poco. Sono dei freni meccanici della tektro... quasi quasi smonto tutto e metto degli idraulici shimano. Che dite ne varrebbe la pena?
Ciao e grazie
Maurizio |
| 11 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Mauri78 |
Inserito il - 18/05/2016 : 17:11:40
Grazie mille a tutti, nel week end mi ci dedico! |
| saastefano |
Inserito il - 18/05/2016 : 16:00:42
| Messaggio di Mauri78
Ciao a tutti, qualcuno mi saprebbe spiegare come regolare i freni a disco meccanici della mia rockrider5.3? Ho fatto diverse prove ma non ho mai ottenuto un buon risultato, o strisciano e quindi frenano la ruota oppure frenano davvero poco. Sono dei freni meccanici della tektro... quasi quasi smonto tutto e metto degli idraulici shimano. Che dite ne varrebbe la pena?
Ciao e grazie
Maurizio
|
Prova a vedere a questo indirizzo:
http://www.btwin.com/notices/wp-content/uploads/pdf/Novela-Italy.pdf
Sulla mia Triban (Decathlon) ho cambiato le pastiglie e regolato il freno anteriore in modo soddisfacente seguendo le istruzioni. Buon lavoro  |
| Barba 49 |
Inserito il - 17/05/2016 : 22:34:45
@Steu851: La regolazione è semplicissima, se hai le pastiglie "vecchie" devi limitarti a stringere la brugola di regolazione della pastiglia interna finchè non sfrega LEGGERMENTE sul disco, poi regoli la tensione del cavetto fino a portare anche la pastiglia esterna quasi a contatto con il disco, fine dei lavori: Il problema è che la pastiglia interna non è autoregistrante come nei freni idraulici, quindi va costantemente avvicinata al disco man mano che si usura, cosa che accade piuttosto spesso... 
Se metti due pastiglie nuove invece devi prima allentare il registro della pastiglia interna fino al minimo, allentare il registro della tensione del cavo e poi montare le due pastiglie: A questo punto dovrai ripetere la regolazione come spiegato sopra!!! |
| giordano5847 |
Inserito il - 17/05/2016 : 20:45:20
| Steu851 ha scritto:
il tutoria linkato si riferisce a impianti idraulici.
Quello per freni a disco meccanici interesserebbe anche a me
|
|
| Steu851 |
Inserito il - 17/05/2016 : 17:49:57
il tutoria linkato si riferisce a impianti idraulici.
Quello per freni a disco meccanici interesserebbe anche a me |
| Barba 49 |
Inserito il - 17/05/2016 : 14:16:11
I freni a disco meccanici vanno registrati MOLTO frequentemente, se aspettate troppo tempo le due pastiglie si usurano in maniera non regolare (lo strato di attrito non è più parallelo al metallo del supporto) e a quel punto è inutile cercare di rimediare, occorre sostituire le pastiglie e ripartire da zero, ricordandosi poi di fare la regolazione ogni pochi chilometri percorsi!!!
Leggiti quindi quel tutorial sulla regolazione, ma se le pastiglie sono fuori parallelismo la bici non frenerà mai come dovrebbe, quindi cambiale e poi fai le dovute regolazioni. |
| andrea 104KG |
Inserito il - 17/05/2016 : 12:05:44
comunque il principio di funzionamento dei freni meccanici è che la pastiglia interna è fissa e quella esterna piega leggermente il disco contro quella interna. Qaundo quella interna si consuma, il disco si piega troppo e la corsa del filo diventa troppo lunga. In pratica devi avvicinare la pastiglia interna il più possibile al disco con la brugola, magari la porti a toccare e poi la sviti un pò. Dopo regoli la tensione del cavo provando a frenare . Più difficile da spiegare che da fare.... |
| andrea 104KG |
Inserito il - 17/05/2016 : 11:59:07
Ti confermo perchè ho gli stessi freni che sono una mezza schifezza.... Frenano solo con una pressione assurda sulle leve e inoltre sono poco modulabili nel senso che o frenano o nulla...
Se hai disponibilità economiche non ti impazzire e cambiali, anche ben regolati più di un tanto non si ottiene... per ora io me li tengo ma sono in cima alla lista delle cose da cambiare.... |
| Mauri78 |
Inserito il - 17/05/2016 : 10:29:44
Grazie mille, do un'occhiata al documento linkato. Confermo che dietro la pinza c'è una brugola per avvicinare la pastiglia al disco. Le pasticche hanno pochissimi Km, la bici non è recentissima ma è stata usata pochissimo per cui non credo che siano vetrificate, è un difetto che questa bici ha sempre avuto.
Ciao
Maurizio |
| blindo7 |
Inserito il - 17/05/2016 : 10:23:06
controlla quando le regoli che pinzando non vai a spostare il disco,
inoltre se si sono vetrificate,cotte,le pastiglie puoi dargli una smerigliata ma non è detto che siano ancora efficenti anche se c'è materiale |
| gianluigi08 |
Inserito il - 17/05/2016 : 09:47:20
Non è proprio la stessa cosa ,prova a dare uno sguardo qui "centraggio ..." sempre se le tue pastiglie hanno ancora ferodo e non sono finite o contaminate ,inoltre dovresti avere una chiave a brugola sul lato posteriore vicino i raggi per uscire la pastiglia e avere altro materiale a disposizione .
http://www.bikeitalia.it/guida-alla-manutenzione-dei-freni-a-disco-della-mtb/ |
]
