| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| lelehd |
Inserito il - 08/12/2016 : 15:57:34
Ciao a tutti,solo oggi ho terminato la seconda batteria per il tandem,con celle Samsung 32e in configurazione 10s 6p.
Cosa mi consigliate,la metto in parallelo con la "vecchia" batteria,assemblata con celle e configurazione identica(tranne il bms)oppure la uso come serbatoio di scorta? Cambia qualcosa?
Attendo un vostro parere...un saluto
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| 11 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| lelehd |
Inserito il - 13/12/2016 : 23:45:51
Effettivamente la mia "centrale elettrica" è da soli 25A...
Costruirò il cablaggio ad Y con cavi di adeguate dimensioni,13/14 Awg al massimo
Un saluto |
| Barba 49 |
Inserito il - 12/12/2016 : 23:41:11
Scusami, ma la tua centralina da quanti Ampère è? Data la brevità dei nostri impianti elettrici trovo inutile usare cavi da centrale elettrica! |
| lelehd |
Inserito il - 12/12/2016 : 16:46:30
Citazione che rende tutto più chiaro
Per quanto riguarda la sezione dei cavi da utilizzare per la prolunga ad Y,sono un poco indeciso....ho provato a crimpare due cavi 12 Awg(stesso diametro dei cavi batteria) nel connettore Anderson ma sono veramente al limite di spazio,la crimpatura è penosa
Diminuendo a 13/14 Awg la sezione dei cavi,potrei avere problemi? Da alcune tabelle ho visto che dovrebbero reggere rispettivamente 65A e 55A,cosa ne pensi? Sono sempre"volatili per diabetici"?
Un saluto |
| MilleMiglia |
Inserito il - 11/12/2016 : 22:30:03
0,1 0,2V non succede niente, non andare oltre senno' sono "volatili per diabetici" cit. L.Banfi |
| lelehd |
Inserito il - 11/12/2016 : 21:25:20
Grazie ancora,mi armerò di un cavo ad Y senza tanti fronzoli per carica e scarica
Nel caso in cui caricassi le due batterie separatamente,la tensione deve essere identica,o può variare di qualche decimo di Volt(0,1/0,2) prima del collegamento?
Un saluto |
| MilleMiglia |
Inserito il - 11/12/2016 : 01:20:57
Giusto
Io non ho mai utilizzato diodi manco per la batteria in parallelo sul bosch, ma ho sempre controllato la tensione ... |
| lelehd |
Inserito il - 10/12/2016 : 23:20:39
Ciao ragazzi,grazie mille per le dritte ed i complimenti
@Barba:ci sono cose particolari da fare, oltre al cavo ad Y e la medesima tensione di carica delle batterie per il collegamento in parallelo? In qualche post sentivo parlare di diodi o sbaglio?
@Fabio;@Gianluigi:per la guaina,mi sono fornito da www.lipopower.de
@Millemiglia:posso utilizzare il cavo ad Y per il collegamento in parallelo anche per la ricarica,giusto?
Grazie...
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| MilleMiglia |
Inserito il - 09/12/2016 : 20:22:38
Quoto il vecchio Barba... inoltre con un minimo sbattimento ti fai i cavi per usarle e caricarle in parallelo.. |
| FabioR6 |
Inserito il - 09/12/2016 : 13:43:25
Bella, bravo!!!!
Esatto la termorestringente interessa pure a me!! |
| gianluigi08 |
Inserito il - 09/12/2016 : 13:37:22
Ciao bel pacco batterie compatto e potente, la termorestringente dove l'acquisti?
Approfitto per dire che è in vendita anche il mio Tandem Viper ma ritornato a motore umano,allestimento cerchi e forcella DTswiss ,gomme da 26".Scusa OT |
| Barba 49 |
Inserito il - 09/12/2016 : 10:43:40
Se carichi al massimo le due batterie e poi le colleghi in parallelo non accadrà niente di strano, semplicemente raddoppierai la capacità...
Usare la seconda batteria come serbatorio di scorta comporta il distacco della batteria principale, visto che a quel punto non potrai più fare il parallelo causa tensione diversa!
Se le utilizzerai sempre in parallelo (specialmente con forti correnti di scarica) dureranno di più rispetto alla somma dei singoli impieghi, una 10S-12P si stressa molto meno rispetto ad una 10S-6P.  |
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