| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Sergiom1961 |
Inserito il - 21/05/2017 : 22:26:33
Ciao, ho notato che tenendo in salita al 10% il cambio in terza, faccio meno fatica che mettendo la prima.
Penso:
In terza la ruota e di conseguenza il motore gira più velocemente
Impiego meno tempo e quindi mi affatico di meno
Il motore rende di più e consuma di meno
È solo una mia sensazione? |
| 2 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Barba 49 |
Inserito il - 22/05/2017 : 11:15:58
Quoto, e aggiungo che anche tu hai il tuo ritmo di pedalata ottimale, ritmo che è personale ma che può cambiare nel tempo in seguito all'allenamento: Probabilmente tu adesso alle alte velocità di rotazione delle pedivelle hai poca resa muscolare, quindi ti conviene assecondare la tua natura rimanendo su frequenze meno elevate. 
Una volta raggiunto un buon allenamento è probabile che la tua frequenza di pedalata ottimale si sposti verso l'alto... |
| Steu851 |
Inserito il - 22/05/2017 : 10:58:28
Se hai un hub il cambio serve solo alle tue gambe, non al motore.
Il problema degli hub è che sono ottimizzati per girare ad un certo regime e quindi una certa velocità, tipicamente per i motori legali 25 km/h, più ti allontani da questa più si abbassa il rendimento, e l'energia assorbita si trasforma in calore anziché in movimento. Quindi quanto più la salita è ripida e la velocità scende quanto più il motore rende meno, quindi se con la forze delle gambe riesci ad aumentare la velocità, il motore renderà di più ed aiuterà di più, come hai potuto constatare. |
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