| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Marcoermejo |
Inserito il - 11/07/2018 : 14:54:21
Ciao a tutti,
Se volessi sostituire la batteria della moto con un piccolo pacco dei "nostri" mi basterebbe fare un pacco 3s/4 o 5 p di 35e (o superiori) e dotare il tutto di un buon bms.
Oppure le modalità di ricarica del circuito elettrico della moto richiede ulteriori accortezze?
Grazie |
| 2 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Marcoermejo |
Inserito il - 11/07/2018 : 18:24:37
Ecco, infatti... mi ero perso qualcosa!
Grazie mille Barba! |
| Barba 49 |
Inserito il - 11/07/2018 : 15:01:02
Sei leggermente fuori strada, se parli di una batteria per avviamento sappi che occorrono celle ad alta capacità di scarica, altrimenti col cavolo che la moto parte!
La mia batteria dello scooter (10Ah) è in grado di dare oltre 180A di spunto, quindi fai bene i conti e vedi che celle ti servono: Di solito si usano LiFePO4 A123 System o LiIon ad alta scarica... 
Le LiFePO4 da 4S hanno anche il grande vantaggio di avere la tensione di carica che corrisponde a quella dei regolatori per auto e moto (14,6V) mentre con le LiIon 3S sono pochi e 4S sono troppi. |
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