| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| emme51 |
Inserito il - 28/08/2018 : 17:36:04
Amici, vorrei un suggerimento per aumentare il tiro in salita della mia Frisbee euro 7 tour mmx (ruote da 26" batterie piombo ancora originali 36V). Peso circa 90 Kg. e la bici 38! La bici è stata poco usata ed è in ottimo stato, io invece col passare degli anni amo sempre di più pedalare in pianura ma non voglio faticare in salita. La trovo comodissima per i miei brevi spostamenti urbani (Napoli). Pensavo di sostituire la centralina ed eventualmente in seguito le batterie con una al litio. Vorrei qualcosa di perfettamente compatibile che non cambi la logica di funzionamento della bici. Cosa suggerite? Grazie |
| 11 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| T4R |
Inserito il - 29/08/2018 : 21:11:47
| emme51 ha scritto:
................. La tua pazza tastiera sbaglia anche i nomi: mi chiamo Massimo.... 
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| emme51 |
Inserito il - 29/08/2018 : 18:03:49
Ciao Pino, ti avrei cercato appena deciso qualcosa. Ho altre cose per la testa per una quindicina di giorni, poi ci sentiamo. La tua pazza tastiera sbaglia anche i nomi: mi chiamo Massimo.... |
| T4R |
Inserito il - 29/08/2018 : 15:33:31
Ciao Maurizio, se vuoi piu tiro in salita si potrebbe provare a stagnare un po lo shunt allinterno della tua centralina, 4/5 Apere in piu li dovrebbe sopportare tranquillamente.
La batteria se vuoi te la posso fare io con le celle che vuoi. I due interventi ti cambieranno copletamente il comportamento della bici.
Saluti Pino
P.S.
Chiedo scusa pe la mancanza di accenti, apostrofi ecc.la mia tastiera e impazzita e mi da lettere e simboli a caso |
| emme51 |
Inserito il - 29/08/2018 : 12:18:01
Si, Euro 7 ruote 26"
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Avevo già in programma di sostituire il piombo con litio ad esaurimento delle batterie attuali che vanno ancora. L'operazione è fattibile ed indicata dal Costruttore senza difficoltà con i piccoli accorgimenti suggeriti da E-coso.
Grazie per suggerimenti e testimonianze. |
| Steu851 |
Inserito il - 29/08/2018 : 10:02:47
Guarda che già solo passando da batterie al piombo, specie non più fresche, alle litio il tiro aumenterà parecchio, per via del drop di tensione delle piombo con gli assorbimenti alti quando serve potenza in salita! |
| E-COSO |
Inserito il - 29/08/2018 : 09:19:13
| emme51 ha scritto:
La mia è una vecchia frisbee del 2010. Non monta display ma ha led sulla batteria (carica e assorbimento) e manettino per la regolazione della potenza (per me comodissimo)
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se hai il display sopra la batteria è una Euro7 , ne ho convertita a litio una in primavera , non c'è problema per i display funzionerà tutto , si deve fare solo un ponticello sul fondo del box ed un'altra cosetta semplice che non ricordo ora, cerco di recuperare info..
P.S.: solo i 10 Kg in meno trasformano il mezzo , da fare assolutamente |
| emme51 |
Inserito il - 29/08/2018 : 08:27:44
 perfetto grazie |
| Barba 49 |
Inserito il - 29/08/2018 : 07:32:50
Purtroppo nessuna centralina "non originale" ha questa comodissima funzione di manettino di regolazione legale, hanno solo l'ingresso per il sensore di pedalata e per l'acceleratore, ma in questo caso è illegale perchè consente di far partire la bici anche senza pedalare! Speriamo che l'azienda ti possa aiutare.
Quanto a montare uno speed-up si può fare, solo che le batterie si scassano velocemente visto che alla fine gli chiedi più tensione a parità di centralina e quindi anche più corrente.  |
| emme51 |
Inserito il - 28/08/2018 : 22:13:57
| | step-up settato a 43V e fino al 10% tiravano benissimo anche con la centralina originale. |
@lby: ti ringrazio. Un buon tiro al 10% mi starebbe benissimo ma pensi che possa almeno inizialmente per prova utilizzare le batterie al piombo che sono attualmente montate? La scheda con i led sul case che indicano la corrente istantanea rischiano di danneggiarsi? Io penso di no ma certamente darebbero indicazioni errate. Che ne pensi?
Barba: grazie, La mia è una vecchia frisbee del 2010. Non monta display ma ha led sulla batteria (carica e assorbimento) e manettino per la regolazione della potenza (per me comodissimo). Sentirò il produttore.
Un saluto ad entrambi |
| Barba 49 |
Inserito il - 28/08/2018 : 19:47:36
Per incrementare il tiro in salita devi passare dalla tua attuale centralina da 7A-14A ad una centralina da 10A continui e 20A di picco, solo che dovrai fare questa cosa simultaneamente al cambio della batteria, altrimenti non vedrai nessun beneficio, anzi, la tua piombo si scasserà del tutto!!!
Il problema è che al 90% la nuova centralina non sarà compatibile con il tuo display sul manubrio e forse non entrerà nell'attuale alloggiamento causa dimensioni maggiori...
Prova a chiedere alla ditta produttrice se hanno una centralina destinata ai paesi stranieri che porti la tua potenza a 350W continui compatibile con la tua bici, magari ce l'hanno!!! |
| @lby64 |
Inserito il - 28/08/2018 : 17:56:03
Sulle mie (anche se marchiate diversamente) avevo installato all'interno della scatola originale delle litio da 13Ah 36V e step-up settato a 43V e fino al 10% tiravano benissimo anche con la centralina originale. Però non per salite lunghissime. Altrimenti lo step-up doveva andare esterno. A 48V viaggiavano a 33km/h in pianura.
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