| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| michelangelo111 |
Inserito il - 09/03/2020 : 18:34:59
Buonasera a tutti, sono giorni che cerco di capire come calcolare la velocità di un nuovo motore che intendo acquistare ma non riesco ad uscirne.
Da vecchie discussioni mi è chiaro che bisogna vedere il Codice del motore, nel mio caso (7) la ruota è 20” Fat equivalente ad un 23” classici. In una tabella trovata sul forum ci sono gli RPM fino al Codice (8) ma nulla riguardo il (7) e non ho neanche capito se gli RPM si intendono a batteria tutta carica e senza carico.
Detto ciò c’è qualcuno che sa dirmi la velocità reale o anche solo gli RPM di questo motore ? Ps. La mia batteria è una 52v 14s.
Grazie in anticipo |
| 19 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| scannella |
Inserito il - 12/03/2020 : 21:02:34
è vero barba il 3 ruote è molto pericoloso ma personalmente lo provato in tutte le strade e con un po di accortezza e un po di pratica ci vai tranquillo a quella velocità, la centralina è da 25ampere quindi penso che di picco arrivi a 1200w ho messo il GPS e mi segna 45kmh il motore tira come un mulo e non scalda niente |
| Barba 49 |
Inserito il - 12/03/2020 : 15:14:54
A 45Km/h con un telaio non basculante ti pianti alla prima curva oppure esci di strada non eppena trovi una strada con carreggiata molto pendente verso l'esterno, fidati!!! 
Poi per spingere a 45Km/h un mezzo come quello occorrono almeno 2Kw di potenza, quindi un motore MOLTO più robusto di quello in foto. 
PS) Non parlo dei problemi che potrebbe avere la forcella perchè ne abbiamo discusso fino alla nausea!!!  |
| fantaman5 |
Inserito il - 12/03/2020 : 15:07:16
Con la 3 ruote a 40 all'ora ti cappotti alla prima curva. |
| MilleMiglia |
Inserito il - 12/03/2020 : 14:22:23
È semplicemente un motore lungo.. |
| scannella |
Inserito il - 12/03/2020 : 10:08:57
Buongiorno a tutti. Mi spiegate per cortesia e come fa un motore del genere 48 volt alimentato a 48 volt a fare 45 km orari? Grazie
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| Barba 49 |
Inserito il - 10/03/2020 : 14:05:54
Lunghino, direi...  |
| zeccato |
Inserito il - 10/03/2020 : 10:18:51
il mio di più: 24v 285 circa rpm
penso che sia normale + rpm + calore strapazzandolo
a 48v oltre 1000. |
| Barba 49 |
Inserito il - 10/03/2020 : 09:47:39
Iol mio NON era affatto un HT, era un 24V-250W da 201RpM, quindi a 52V-25A girava a ben 435RpM ed era montato s ruota da 28"!!!
Mi ha portato in giro ad oltre 50Km/h con una bici da 30Kg per anni prima che lo trasformassi... |
| zeccato |
Inserito il - 09/03/2020 : 23:39:41
| Barba 49 ha scritto:
Visto che è montato su una ruota da 20" Fat (quindi meno di 23" effettivi) e che il nostro amico prospetta percorsi prevalentemente pianeggianti direi che non dovrebbe avere problemi, ho usato elaborazioni molto più spinte e su motori assai più piccoli di questo senza avere nessun prtoblema. 
|
in estate a 35 gradi con hs forse,
il mio dopo 10 km di fila in estate
scaldava abbastanza,
comunque dopo 9 anni ancora funziona bene.
il tuo forse era ht |
| Barba 49 |
Inserito il - 09/03/2020 : 21:50:20
Visto che è montato su una ruota da 20" Fat (quindi meno di 23" effettivi) e che il nostro amico prospetta percorsi prevalentemente pianeggianti direi che non dovrebbe avere problemi, ho usato elaborazioni molto più spinte e su motori assai più piccoli di questo senza avere nessun prtoblema. |
| zeccato |
Inserito il - 09/03/2020 : 20:39:02
se sei pesante scalda + con quei rpm,
comunque il g062 dovrebbe avere 400rpm,
ed asse interno da 170mm. |
| michelangelo111 |
Inserito il - 09/03/2020 : 20:31:19
Ok grazie ancora! Ti faccio i complementi per tutte le cose che insegni in questo forum. |
| Barba 49 |
Inserito il - 09/03/2020 : 20:25:36
Il grasso al silicone è un ottimo isolante ed un buon protettivo contro l'umidità, ma a livello di stress meccanico non serve a niente, usa grasso ai saponi di litio oppure quello per la lubrificazione dei riduttori dei decespugliatori a filo: Questo lo trovi da OBI o in agraria ed è in confezioni piccole da spremere!!!
I cuscinetti ovviamente NON si possono lubrificare perchè sono completamente schermati, quindi quando iniziano a fare rumore semplicemente si sostituiscono. |
| michelangelo111 |
Inserito il - 09/03/2020 : 19:55:06
Grazie mi hai reso felicissimo!!! Ne approfitto per chiederti un’ultima cosa riguardo la lubrificazione degli ingranaggi interni e dei cuscinetti; leggendo sul web il grasso più adeguato sembrerebbe quello al silicone ma non ne sono sicuro, quello originale mi ricordo che è bianco. Mi sapresti aiutare ? |
| Barba 49 |
Inserito il - 09/03/2020 : 19:50:40
Nessun motore nativo 350W si brucia se lo alimenti con 20A massimi, stai tranquillo e solo in caso di surriscaldamenti pensa a cambiarlo, ma penso che l'occasione non si presenterà presto!!! |
| michelangelo111 |
Inserito il - 09/03/2020 : 19:46:21
Grazie mille... io al momento monto lo stesso motore in foto ma è 36v 350w codice (8). Con la batteria originale mi faceva 43km/ h a ruota libera mentre circa 37 con il mio peso. Ora che ho cambiato la batteria lo stesso motore mi fa circa 48km/h caricata mentre a ruota libera quasi 60km/h. La velocità attuale è perfetta dato che uso la bici in strade piane di campagna però temo che si bruci in fretta e per questo vorrei prenderne uno più robusto da 750w. La mia centralina è da 20A. |
| Barba 49 |
Inserito il - 09/03/2020 : 19:40:43
Ciao, purtroppo i codici dei nuovi motori Bafang non corrispondono assolutamente a quelli dei vecchi BPM o SWXH, quindi non so proprio cosa dirti: Se fosse un "vecchio" codice 7 farebbe circa 430RpM, quindi montato su una ruota corrispondente a 23" avrebbe una velocità a vuoto di circa 47Km/h alimentato a 48V e di circa 51Km/h alimentato a 52V....
Naturalmente tutto ciò è solo un volo pindarico!!! |
| zeccato |
Inserito il - 09/03/2020 : 19:22:21
a 48v forse 36, e forse ci sono
2 modelli g060 e g062
https://www.ebikes.ca/tools/simulator.html?grade=&hp=0&frame=semi&wheel=20i&batt=cust_54_0.2_25&black=load&cont=C40&motor=MMAC8T&bopen=true&hp_b=0&wheel_b=23i&frame_b=semi&motor_b=MG60_750&grade_b=&batt_b=cust_54_0.2_25&cont_b=C40&grade=0&grade_b=0&k=1&throt_b=100&throt=100&autothrot_b=false&autothrot=false
https://www.bafang-e.com/en/oem-area/components/component/motor/rm-g060750dc/ |
| michelangelo111 |
Inserito il - 09/03/2020 : 18:38:39
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