| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| matteoda95 |
Inserito il - 16/05/2021 : 18:39:58
Salve sono un nuovo utente di vecchia data ma vi seguo sempre. Da alcuni mesi anche grazie alle Vs preziose informazioni, ho acquistato un tdsz2. Montato tutto funziona perfettamente, cosi mi sono deciso a prenderne un altro per mia moglie. Montato lo provo e noto che il display appena partito inizia a sgnare 99 km orari e il motore stacca poi dopo 2 secondi ritorna alla velocita reale e il motore riprende a spingere poi di nuovo 99 km orari e assistenza sopsesa e cosi via. Ricontrollati tutti i contatti Posizionato in tutti i modi possibili il sensore di velocità senza risusltato. Ultima cosa senza sensore di velocita sul raggio il motore spinge in continuo ma sullo schermo chiaramente non viene rilevata la velocità ne i km percorsi A qualcuno di voi è successo qualcosa di simile? Puo essere il display , Il sensore di velocità oppure la centralina nel motore. Grazie se qualcuno potrà fornirmi qualche idea per una soluzione.
Ps: Questo motore e molto più rumoroso dell'altro
Lucio
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| 2 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| matteoda95 |
Inserito il - 18/05/2021 : 16:23:05
| mbrusa ha scritto:
Se togliendo il sensore il motore funziona è solo un problema di regolazione.
1 - il magnete deve essere in corrisponenza della freccia sul sensore.
2 - la distanza tra sensore e magnete deve essere almeno 10 mm.
Da quello che scrivi è troppo vicino, posiziona il magnete sul raggio più lontano e se non basta prova a ruotarlo di 180°, rivolto verso il lato opposto al sensore.
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Grazie per l'utile risposta problema risolto allontanando il sensore
Lucio |
| mbrusa |
Inserito il - 16/05/2021 : 21:13:13
Se togliendo il sensore il motore funziona è solo un problema di regolazione.
1 - il magnete deve essere in corrisponenza della freccia sul sensore.
2 - la distanza tra sensore e magnete deve essere almeno 10 mm.
Da quello che scrivi è troppo vicino, posiziona il magnete sul raggio più lontano e se non basta prova a ruotarlo di 180°, rivolto verso il lato opposto al sensore. |
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