| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| berna_48 |
Inserito il - 25/09/2021 : 21:41:30
Piccola domanda tecnica per chi ha esperienza di batterie.
Per collegare un bms ad un pacco batteria si deve rispettare una seguenza particolare dei fili. Per intendersi, si deve prima saldare i terminali P- B- e poi inserire il connettore dei fili che vanno ai positivi dei vari paralleli (saldati rispettando la sequenza B1, B2, B3 ecc. ecc.) , oppure si può saldare, sempre rispettando la sequenza di cui sopra, per primo quello che ci pare?
Grazie |
| 5 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| berna_48 |
Inserito il - 02/10/2021 : 09:28:23
Considerata la situazione batterie abbastanza critica, sia come reperimento che come costi, guardate qua, ho riassemblato l'extender come 10s1p, vorrà dire che mi accontenterò di un centinaio di wh aggiuntivi invece dei 200 circa originali in attesa di momenti migliori.
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Per ora non ha fatto botti, si è caricata senza fare una piega.
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| Bagigio |
Inserito il - 26/09/2021 : 16:28:18
E' un BMS un po' particolare come costruzione, ma il principio è lo stesso di tutti i BMS.
Il mio amico, quando gli ho dato la batteria semi-finita, ha provveduto da solo a mettere il BMS e, causa inesperienza, aveva collegato i cavi di bilanciamento a casaccio...
Quando gliel'ho detto, li ha dissaldati e rimessi in ordine prima di mettere in carica la batteria e il BMS non ha fatto una piega, funziona ancora correttamente.
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| berna_48 |
Inserito il - 26/09/2021 : 09:52:54
| Mirco ha scritto:
io salderei prima il B-, poi il P- e tutti i cavetti sottili nella sequenza che mi pare ma col connettore scollegato, solo dopo aver completato le saldature lo collegherei
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| Bagigio ha sritto:
Devi ASSOLUTAMENTE rispettare l’ordine dei cavetti di bilanciamento, altrimenti il BMS va in confusione e non riesce a fare il suo lavoro; fra un cavetto e l’altro si aspetta una differenza di tensione in un determinato range, se tu colleghi il primo cavetto fra la prima e la seconda serie e poi il secondo lo colleghi fra la penultima e l’ultima, la differenza di voltaggio è enorme.
Se il BMS ha anche un cavetto in piú nero, lo colleghi al negativo della batteria e poi gli altri cavetti IN FILA ai positivi (o fra i positivi e i negativi). |
In effetti conoscevo questa procedura (l'avevo letta da qualche parte), però dopo aver visto il bms delle batterie da hoverboard che si usano come extender ho avuto qualche dubbio.
Mi spiego meglio.
L'extender che avevo messo sulla bici della moglie è andato in tilt, parallelo in corto .
Ho disassemblato la batteria per recuperare le celle valide per un avvitatore.
Messo a nudo il bms, che fa anche da supporto a tutto il pacco, mi si è presentato una cosa del genere.
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Come si può vedere i vari B1 B2 B3 ecc. ecc. sono delle piazzole su cui vanno saldate le lamelle di nichel che vengono dai vari positivi, con un po di attenzione si può fare, ma siamo sicuri che questi cinesi nella foga della produzione estrema non mandino a toccare inavvertitamente qualche lamella sulla piazzola prima che sia il suo turno mandando in confusione il bms?
Oppure questo tipo di bms è talmente rudimentale da non avere questo tipo di problemi?
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| Bagigio |
Inserito il - 26/09/2021 : 09:26:52
Devi ASSOLUTAMENTE rispettare l’ordine dei cavetti di bilanciamento, altrimenti il BMS va in confusione e non riesce a fare il suo lavoro; fra un cavetto e l’altro si aspetta una differenza di tensione in un determinato range, se tu colleghi il primo cavetto fra la prima e la seconda serie e poi il secondo lo colleghi fra la penultima e l’ultima, la differenza di voltaggio è enorme.
Se il BMS ha anche un cavetto in piú nero, lo colleghi al negativo della batteria e poi gli altri cavetti IN FILA ai positivi (o fra i positivi e i negativi).
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| Mirco |
Inserito il - 26/09/2021 : 07:54:08
io salderei prima il B-, poi il P- e tutti i cavetti sottili nella sequenza che mi pare ma col connettore scollegato, solo dopo aver completato le saldature lo collegherei |
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