| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Marcellino72 |
Inserito il - 06/02/2024 : 12:05:13
Ciao a tutti,dopo le presentazioni non sono sparito ah ah .. è che tra impegni di lavoro malattia etc etc non ho avuto molto tempo... Ora invece sono libero da impegni e vorrei cimentarmi in questa avventura... Allora posto anche qualche foto foto della MTB giusto per capire e qualche misura del telaio.. la bici è una taglia S.. ma americana,quindi non minuscola.. ultimo telaio hand made garantito a vita.. presa nel 2011 o 12 non ricordo... Peso 11.5kg.. ma ho i crossmax.. spero reggano il peso aggiuntivo,per il resto la bici è massiccia... Ho un cambio sram 10 velocità x0 e la classica tripla anteriore... Adesso devo ordinare l'attrezzo per rimuovere le pedivelle perché hanno il pressfit BB30.. ci vuole un dado e un bullone filettati per rimuovere.. almeno che qualcuno ha una soluzione alternativa...la bici la uso nelle mie zone,quindi colline, Mottarone,ma anche Ticino... Uscite da 50km.. più o meno..non faccio dislivelli esagerati.. vorrei montare un motore con sensore di coppia..ho già provato alcune elettriche tipo tock,specialized,fantic..ma riguardo motori fai da te conosco poco.. scusate eventuali errori,ma son col cellulare.. sta sera mi metto al PC.. anche per caricare le foto.. so che ci vorrà un adattatore per BB30 .. non saprei sulla potenza del motore e sulla batteria vhe potrebbe starci.. magari farla fare artigianalmente su misura,visto le misure ristrette.. intanto grazie per eventuali risposte.. |
| 50 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Marcellino72 |
Inserito il - 10/10/2024 : 21:30:31
ehhh... lo immaginavo... mi spiace percgè il motore è nuovo... ma il vlcd6 aveva già 600km del vecchio ... grazie comunque dell'info. |
| Barba 49 |
Inserito il - 10/10/2024 : 05:05:03
I chilometri complessivi non si possono azzerare, esattamente come accade per le auto!!! 
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| Marcellino72 |
Inserito il - 09/10/2024 : 22:53:04
Domanda: è possibile azzerare l'odo del vlcd6? Me sa de no vero? xD |
| Agi3nore |
Inserito il - 09/10/2024 : 21:09:02
Complimenti per la realizzazione, io questo "z8" lo uso da circa un anno, ho percorso poco più di 2000km e per il momento va molto bene, condivido la tua recensione. Buon divertimento |
| arny63 |
Inserito il - 08/10/2024 : 19:37:33
Grande Marcellino, grazie per aver condiviso tutte queste informazioni, ti sto leggendo mentre sto per imbarcarmi a Olbia, sono stato una settimana a maddalena ho fatto 3 tour con un amici per Caprera, eravamo in 5 e 4 bici native, la zr non ha sfigurato, sara' perché il tsdz2b e' nuovo, ma uno aveva una Lapierre con motore Bosch prima serie ed era piu' rumoroso del mio, il mio amico che noleggia le MTB la provata ed e' rimasto impressionato dalla leggerezza in piu' mi ha detto bella stagna, poi pero' spinge.. il firmware e' modificato, spero questo mi duri. Speriamo il tsdz8 si dimostri affidabile, sei uno degli apripista, ciao |
| Marcellino72 |
Inserito il - 08/10/2024 : 17:47:35
BBBuongiorno a tutti,come promesso e con qualche centinaio di km alla ruota,faccio una mini recensione personale sul nuovo motore tsdz8 recentemente montato sulla mia cannondale(in sostituzione del vecchio tsdz2B,oramai mezzo defunto).
Ho fatto alcune foto per capire le differenze sulla mia mtb tra vecchio e nuovo,posto alcune foto per capire meglio:
1)distanza da terra... col nuovo modello è migliorata.
2)linea catena che con l'originale 44t era migliore,ma che con il kit 38t è leggermente peggiorata(ma non in modo esagerato).
3)distanza dal telaio,migliorata di molto.
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Poi ci sono alcuni particolari che mi sono piaciuti altri no:
1)il sistema di serraggio è notevolmente migliorato con ghiera primaria e secondaria.
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2)invece i fili sotto sono la pecca che potevano evitarsi.. sono piu corti e messi in una posizione non ottimale,anche se ben siliconati all'uscita...
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Alcune foto della linea catena
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Per quello che riguarda il kit corona38t ed adattatore posto qualche foto... il peso è piuma,ma poco importa,la qualità sembra buona ma come tutto va testato,bisogna prendere anche i nottolini da 5mm piu corti e si devono sostituire le viti del carter con quelle fornite in dotazione con la testa torx piu bassa.. la corona sul retro ha i fori smussati in moto che le viti non sporgano(vedi foto).
Diciamo che costa un botto,ma montaggio super facile e fa il suo lavoro.. problemi di caduta fin ora assenti.. io ho un pacco pignoni al posteriore 11-42t e con la 38t anteriore per ora ho fatto delle belle rampe nei sentieri boschivi.. e posso dire con certezza che la potenza di questo motore è nettamente superiore al vecchio(io monto delle 26 pollici come ruote)quindi magari con 27.5 o 29 cambia... io con le 26 e questa rapportatura vano alla grande forme per il mio allenamento anche troppo aiuto..
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Concludendo:
(come controller uso il vldc6)
cosa mi è piaciuto:
la potenza(anche fin troppa)veramente ti da tantissimo quasi come una nativa.. chi dice il contrario,si dovrebbe compare un motorino xD io uso raramente lo speed.. solo se son scoppiato o ci son salite ostiche.. e peso comunque 80kg... che con la bici fan 100 e passa..
gli RPM.. finalmente anche se lo uso come frullatore al contrario del vecchio ti segue anche a cadenza molto elevate.. non so dirvi fino a quanto ma credo 120 rpm al minuto arriva di sicuro..
Gli aiuti:in eco devi faticare e se vuoi faticare usa quello.. tour quello che uso in massima percentuale ti aiuto molto e va bene quasi per tutto.. speed per me è imbarazzante.. se esco con le muscolari devo dosare in salita se no porelli devo poi aspettarli... turbo.. secondo me non si distacca tanto dallo speed.. credo cambi molto sulla sensibilità della pressione ai pedali.. forse piu reattivo alla pressione..lo senti solo su salite belle toste...
la pedalata a vuoto cioè a motore spento è fluida non noto una grossa differenza col vecchio...
cosa non mi è piaciuto:
i cavi sotto piu corti e messi nella solita posizione .. quindi molto esposti.. io avrei fatto almeno una copertura all'uscita dei cavi modificando il case in modo da proteggerli...
ni: il peso.. che non sembra ma 1kg e qualcosina in piu si sentono..sopratutto su una mtb leggera e di taglia "S"...
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Quindi il mio personalissimo parere è che al di fuori del fattore affidabilità nel tempo,che andrà testato,hanno fatto un miglioramento e vi dirò che io suggerisco l'upgrade a tutti.. è un'altro mondo.
Se in futuro lavorassero sul peso,cavi ed affidabilità potrebbero veramente tirar fuori un bel prodotto.. io mi sto divertendo molto,non posso fare purtroppo un paragone con le native,perchè esco con le muscolari,però son persone che tirano molto anche in salita.. ma non c'è storia.. avevo qualche problema in discesa,ma perchè avevo delle gomme da xc... ora sostituite con queste,un'altra soria ora xD
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...purtroppo per le 26 oggigiorno si fa molta fatica a trovare le gomme buone... queste arrivan dalla Spagna..
Spero che questa mia mini recensione possa togliere dubbi e perplessità alla maggior parte delle persone... se avete qualche domanda fate pure e BUONE PEDALATE A TUTTI! |
| Marcellino72 |
Inserito il - 24/09/2024 : 22:39:56
Hola... montato il tutto... Appena ho un attimo di tempo metto foto e comparazione col vecchio modello.. mazza se spinge! |
| arny63 |
Inserito il - 13/09/2024 : 23:50:13
Ottimo, sono sicuro farai un ottimo lavoro |
| Marcellino72 |
Inserito il - 13/09/2024 : 23:45:02
Arrivato....
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| arny63 |
Inserito il - 09/09/2024 : 18:23:02
Seguo con interesse l evoluzione |
| Marcellino72 |
Inserito il - 09/09/2024 : 14:53:47
Allora,rz 120 2.0... si procede con l'evoluzione... Ordinato oggi tsdz8.. 259 dubloni... Speriamo nella buona sorte,c'era solo con display vecchio e cavo 8 PIN... Vi aggiornerò,appena mi arriva.
Se qualcuno fosse interessato ai pezzi del mio vecchio tsdz2b,han 1500km.. sensore hall a parte xD,mi faccia sapere,non so se qua c'è un mercatino,poi ci do un occhio. |
| andrea 104KG |
Inserito il - 07/09/2024 : 23:54:52
| arny63 ha scritto:
Ieri ho fatto un giretto di 16km con il nuovo motore per provarlo, breve ma lo messo alla frusta sempre con il turbo, finalmente ci siamo non si incastra piu' nel telaio ( la causa dei miei guai) sara' perche' e' nuovo ma il tsdz2b e' piu' silenzioso degli altri 2 che ho,sono tsdz2
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Notato anch'io sui miei 2 tsdz2b, molto più silenziosi del vecchio anche se hanno cambiato poco o niente.. |
| Marcellino72 |
Inserito il - 07/09/2024 : 10:41:28
https://pswpower.com/products/tsdz2b-tongsheng-48v-500w-350w-15a-tsdz2-electric-bicycle-mid-motor-with-torque-sensor-throttle-e-brake-lever-vlcd5-vld6-xh18-lcd-850c-292
Qui sta a 260 ci son 25 euro di differenza dal vecchio... Certo poi devo mettere in conto una catena più lunga,spider + corona nuova... E son soldini xD |
| Marcellino72 |
Inserito il - 07/09/2024 : 10:06:53
Se era quello il problema col tsdz8 andavi bene, perché sporge di più lato corona... Logico non va a 36v. |
| arny63 |
Inserito il - 07/09/2024 : 08:08:20
| Marcellino72 ha scritto:
Mi dispiace... Comunque sento che ultimamente molti hanno problemi coi motori ordinati da pswpower... Io avendo la batteria da 48v stavo peando di prendere il tsdz8.. ma volevo aspettare che uscisse la corona da 38t scampanata... Mi pare ci sia lo spider per la 38t,ma non ho ben capito se porta la corona all'interno tipo fosse scampata
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Ieri ho fatto un giretto di 16km con il nuovo motore per provarlo, breve ma lo messo alla frusta sempre con il turbo, finalmente ci siamo non si incastra piu' nel telaio ( la causa dei miei guai) sara' perche' e' nuovo ma il tsdz2b e' piu' silenzioso degli altri 2 che ho,sono tsdz2 |
| Marcellino72 |
Inserito il - 07/09/2024 : 01:17:10
Mi dispiace... Comunque sento che ultimamente molti hanno problemi coi motori ordinati da pswpower... Io avendo la batteria da 48v stavo peando di prendere il tsdz8.. ma volevo aspettare che uscisse la corona da 38t scampanata... Mi pare ci sia lo spider per la 38t,ma non ho ben capito se porta la corona all'interno tipo fosse scampata |
| arny63 |
Inserito il - 05/09/2024 : 15:50:08
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Ciao Marcellino, ieri mi e' arrivato il tsdz2b, la prima cosa che ho fatto e' mettere i dissipatori in rame, sistema che uso da due anni vero che sono meno di 70kb ma non supero mai i 60 gradi
La mia cannodale e' del 2013 da quel che scrivi quindi costruita a Taiwan, ecco perché' e' diversa dalla tua, nella seconda foto si vede dove si era incastrato il motore ( l aberino ha lavorato di traverso creandomi problemi al motore) per fortuna dopo aver messo la rondella elastica sembra tornato ok, lo rimontato ho fatto 10km, ma ormai mi era arrivato il nuovo e lo tengo come muletto
Per stare piu' tranquillo con la lima ho fatto un piccolo smusso in questo modo ho potuto mettere una rondella in meno delle 4 che avevo messo
Ma quando una cosa nasce sotto una cattiva stella van tutte male, mi piaceva il tuo vlcd6 che hai preso quindi lo preso anche io, provato a banco in walk funzionava
Quindi ho tolto x18 tolto le fascette messo vlcd06 rifascettato tutto, accendi tutto spento, panico ho pensato di aver combinato un cavolata, ho provato a mettere il vecchio display e si e' acceso regolarmente, provo di nuovo il vlcd06 niente da fare, quindi togli e rimetti x18 ( ho fatto un video e mandato pspower vediamo che dicono)
Piove e ho provato la bici nei garage sotterranei, sono bastate poche pedalate per capire che il firmware originale non mi piace mi sembra fiacco e poco progressivo, nel senso che aveva un tacca stacca a dir poco violento.messo l ultimo firmware di mbrusa, la bici cambia pelle se spingi sui pedali senti una bella progressione, motivo perché fino a quando bafang non metterà il torsiometro anche se più affidabile non lo prendero' mai
Ora vedremo quanto dura se durasse il 10% di quello della cube sarebbe gia' un successo visto che e' alla soglia dei 35.000 e ancora va
Ma visto le premesse di questa bici mi tocco gli zebedei.
Ho fatto 10 11 bici con tsdz2 ( ho perso il conto) ma sfigata come questa nessuna.
Se avessi avuto la batteria a 48volt forse avrei preso il tsdz8 ma ho 3 bici con 3 batterie 36volt
Ho 11/46 e con la prolunga nel forcellino ci va al pelo. 44/46 per chi non fa cose turche puo' andare,tienici informati se e come risolvi così noi pensionati ci passiamo un po' di tempo. #128514; Ciao |
| Marcellino72 |
Inserito il - 04/09/2024 : 00:37:17
Non so di che anno sia la tua ma la mia è del 2011 ed e' se non sbaglio l'ultimo telaio che avevano fatto a mano in america,infatti è garantito a vita... Poi li han trasferiti a Taiwan .. anche se è una small è una roccia...io ho tenuto le 26 davanti e dietro e come agilità è una bomba,ho provato anche io a noleggio una fantic full ed è una bella bici,anche se nello stretto fai un po' fatica salendo in tornanti tipo a 90 gradi... Ho provato la thok e specialized turbo levo.. ma sono pesanti... Sinceramente motorizzate queste vecchie MTB vanno da dio.. se avessero un motore alla pari... Ah ah... Ci sono novità,ma non belle del mio motore...vedi post ah ah |
| toreseui |
Inserito il - 03/09/2024 : 17:25:31
Verissimo... mi diverto più con la cannondale soprattutto nei sentieri stretti e con scalini. La fantic integra 160 è bella ma non regala nulla. Anche io peso 65 kg e con la mia batteria percorro 40 km al livello 4. Cmq ho notato che il tsdz2b, con firmware originale consuma la metà rispetto al mio tsdz quando aveva il firmware originale anch'esso. pensavo di acquistare il tsdz2b e installare gli stessi parametri firmware che ho ora. Comunque confesso che sogno spesso di montare un tsdz2 sulla fantic integra  | andrea 104KG ha scritto:
Bella bici, secondo me ti diverti di più con la cannondale perchè è comunque una bici che al tempo era il top o quasi, le elettrificazioni sono così, vanno fatte su belle bici e riescono bene. Purtroppo mettere un kit su un cancello non ne cambia le caratteristiche...
Ho un amico a cui ho venduto il mio primo tsdz2 del 2017, lo ha montato su una Kona in acciaio, enduro front e anche lui la usa tantissimo anche se ha comunque una fantic in carbonio che lascia per le garette amatoriali a cui partecipa..
Peraltro lui pesa solo 65 kg e il motore sembra immortale e con 3 batterie da hoverbord fa 2000mt di dislivello.. il peso del ciclista è sempre il fattore più importante
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| andrea 104KG |
Inserito il - 03/09/2024 : 11:04:57
Bella bici, secondo me ti diverti di più con la cannondale perchè è comunque una bici che al tempo era il top o quasi, le elettrificazioni sono così, vanno fatte su belle bici e riescono bene. Purtroppo mettere un kit su un cancello non ne cambia le caratteristiche...
Ho un amico a cui ho venduto il mio primo tsdz2 del 2017, lo ha montato su una Kona in acciaio, enduro front e anche lui la usa tantissimo anche se ha comunque una fantic in carbonio che lascia per le garette amatoriali a cui partecipa..
Peraltro lui pesa solo 65 kg e il motore sembra immortale e con 3 batterie da hoverbord fa 2000mt di dislivello.. il peso del ciclista è sempre il fattore più importante |
| toreseui |
Inserito il - 03/09/2024 : 10:36:25
ok, rinominando le foto sono riuscito ad inserirle. grazie mille per l'aiuto.
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| andrea 104KG |
Inserito il - 02/09/2024 : 21:52:40
Credo dipenda dal nome delle immagini, non deve avere caratteri speciali, rinomina le immagini in nomi semplici corti e vedrai che compaiono |
| toreseui |
Inserito il - 02/09/2024 : 20:29:30
Ciao, la taglia è M. Ho messo una 34 anticaduta in ergal all'anteriore, perchè con l'originale andava troppo veloce e non mi serviva. raggiungo i 38/40 orari con questa. ha circa 3000 km. l'ho programmata e ho usato il TSDZ2 Parameter Configurator 5.0 for Open Source Firmware v20.1C.6
e mi sto trovando bene. La batteria è una 48V 13 celle acquistata da un artigiano a Nettuno... non sapevo dove trovarla. La ruota anteriore l'ho trovata per miracolo da 27,5.
Continuo a non riuscire a inserire le immagini...mi spiace
| Marcellino72 ha scritto:
Ciao,bella! Alcune foto però non si vedono... Cos'è una taglia M? Che corona hai montato all'anteriore? Batteria? Hai la versione B? Km macinati?
Il mio motore purtroppo e' morto a 1500
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| Marcellino72 |
Inserito il - 31/08/2024 : 20:32:02
Ciao,bella! Alcune foto però non si vedono... Cos'è una taglia M? Che corona hai montato all'anteriore? Batteria? Hai la versione B? Km macinati?
Il mio motore purtroppo e' morto a 1500 |
| toreseui |
Inserito il - 31/08/2024 : 18:54:34
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Scusate ma non riesco ad inviare più di una foto alla volta |
| toreseui |
Inserito il - 31/08/2024 : 18:08:36
Buongiorno a tutti,
vi seguo da tanto e grazie a voi ho trovato tanti spunti utili per il mio progetto. Ho visto il lavoro di Marcellino sulla cannondale rize one e gli faccio tanti complimenti. Vorrei inviarmi le foto della mia rize one ( al momento ne ho solo due passabili, ma se mi permettete poi ne invio altre. Io mi son trovato benissimo col tsdz2 e ho montato una ruota 27,5 all'anteriore. Ho sia la cannondale che la fantic xf1 160 e devo dire che la rize one mi diverte molto di più.
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| Marcellino72 |
Inserito il - 25/08/2024 : 00:15:19
Mmm ... Ok.. io l'unico problema che riscontro nel mio personale caso,sono le pedalate al minuto... Sento appunto,come detto da altri,che superato un tot di giri il motore quasi ti fa da muro ... Proverò anche io ad installare il software.. |
| arny63 |
Inserito il - 24/08/2024 : 12:31:54
Anche di default vanno bene, dopo in base alle tue esigenze vai a modificare alcuni parametri, livello di assistenza e capacita' batteria, sono 4 anni che uso il software di mbrusa, il vantaggio piu' evidente e' che non mura mai specialmente nelle ultime versioni, anche io avevo paura di fare danni, mi ero letto tutte le pagine sull argomento, poi gli esperti mi hanno aiutato |
| Marcellino72 |
Inserito il - 24/08/2024 : 10:30:36
Io invece avendo una "S"come telaio,ho invece avuto problemi con la batteria,sotto toccava la gomma anteriore e sopra l'ho dovuta mettere Senza slitta...
Per il software,ho paura di fare danni.. e poi non ho ben capito se i parametri motore etc sono già settati di default,diciamo in maniera ottimale,o se devo smanettarci io... |
| arny63 |
Inserito il - 24/08/2024 : 07:21:56
| Marcellino72 ha scritto:
Io ho montato la 34t anti caduta catena.. cambio 10v con frizione sram.. 11/42... Ora ho 1300km all'attivo e mai caduta la catena nessuna salita mi ha dato problemi,diciamo che su asfalto per tenere i 30km devo fare girare le gambe,ma non e' un problema...
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Lo so ho seguito la tua realizzazione e questo mi ha convinto a montare il kit, temevo per la batteria, mentre e' stata l unica cosa che non mi ha dato problemi, ho provato anche io con la 34 che hai tu con la 32 con spider e per ultima la 30 di futurbike,non cambia niente, lo spessore di 0,5 cm che ho messo per non fare toccare il telaio fa la differenza, ho provato a scaricare l ammortizzatore il telaio si abbassa il motore entra tutto, sul cavalletto anche con la corona del 30 va sul decimo rapporto, ma poi quando gonfi l ammortizzatore il motore si incastra nel telaio ( probabilmente non sono uguali i telai) mettendo la corona del 40 di futurbike credo di avere lo stesso allineamento che hai tu con la corona piatta del 34
Così non ho problemi ho 11 46, per il resto tutto perfetto e con il firmware di mbrusa va da dio, infatti a fine settembre vado a Caprera e prendo questa, rispetto alle altre 2 sempre con tsdz2 è piu' leggera |
| Marcellino72 |
Inserito il - 24/08/2024 : 00:59:39
Io ho montato la 34t anti caduta catena.. cambio 10v con frizione sram.. 11/42... Ora ho 1300km all'attivo e mai caduta la catena nessuna salita mi ha dato problemi,diciamo che su asfalto per tenere i 30km devo fare girare le gambe,ma non e' un problema... |
| arny63 |
Inserito il - 21/08/2024 : 12:50:20
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Dopo aver rimuginato parecchio, ho accettato di non poterla fare come avrei voluto con la corona del 30 di fiturbike, ma con la corna di fiturbike del 42 ancora piu' scampanata dell originale, il motivo lo avevi gia' detto ho messo rondelle per non far toccare il telaio, con la 30 al quar tultimo rapporto cade la catena, in questo modo sul penul timo rapporto che e' il 40 non ho grossi problemi. Peccato così e' un po' un doppione delle altre, pazienza.
Prima di metterla in vendita su subito la corona del 30 per tsdz2 non so se va bene anche per la versione tsdz2b,la vendo a 20euro spedizione a parte, non ricordo bene ma l avevo pagata un botto e ci ho fatto 1000km ma visto usavo la cube su strada lo tolta |
| arny63 |
Inserito il - 31/07/2024 : 10:11:04
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La bici che avrei voluto kittare e' questa, probabilmente non e' proprio uguale a quella di Marcellino, come gia' detto nell' altro post la batteria al pelo ma ci sta anche con la slitta, ma il motore tocca il carro, non ho certo bisogno di bici questa era la classica voglia e costruivo con tutta roba che avevo in casa.
Esiste un hub con il torsiometro? Io sono ignorante in materia, conosco solo il tsdz2 tutto il resto e' arabo, non so nemmeno se a senso mettere un hub in una full ma piuttosto che tenerla ferma o quasi, certo con le esperienze di andrea104 non sono molto spinto, ma a me servono pochi watt solo un aiuto, anche con il tsdz2 in salita mi attesto sui 150watt massimo 200 certo parlo di asfalto, questa l avevo presa per fare piccoli sterrati
Con 200watt tengono botta gli hub ( ripeto sono ingombrante) altro problema sono i freni che non sono meccanici ( ci sono dei sensori da mettere mi sembra) dimenticavo io pedalo molto agile, forse faccio prima a venderla.. mi spiace perche' e' molto leggera |
| andrea 104KG |
Inserito il - 26/04/2024 : 10:50:53
Quelli erano gli ampere ma è fake, sul soft originale non funziona... |
| Marcellino72 |
Inserito il - 25/04/2024 : 23:24:19
Alla fine ho messo questo moltoeno.invasivo.. ho notato alcune differenze,il walk è più cattivo... Si sente molto di più... Non ha il timer... Può mettere la circonferenza della ruota... Ma non c'è la cosa della sensibilità 00/32 che io lasciavo a 15.. ma non so se funzionava...
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| andrea 104KG |
Inserito il - 11/04/2024 : 21:03:04
corto non l'ho mai visto io ho il lcd6 ed è molto comodo su una mtb dove i colori e le padelle non mi interessano... l'unica è con pazienza tagliare e ricucire secondo i colori... |
| Marcellino72 |
Inserito il - 11/04/2024 : 13:54:51
Nessun suggerimento??  |
| Marcellino72 |
Inserito il - 09/04/2024 : 07:52:20
Ciao a tutti.. rieccomi,volevo aggiornarvi e chiedere una cosa .. il motore per ora è una bomba.. io usa quasi sempre tour.. e Speed qualche volta e mi trovo bene,riesco a stare dietro ai miei amici che hanno le 29 da xc leggerissime.. e non torno coto.. volevo però sostituire il televisore al plasma(vlc5) con un display controller più piccolo .. ho visto che in giro ce ne sono veramente tanti,anche di altre marche. Io però ho il cavo da 8 PIN.. e vede che questi piccoli han tutti 6 PIN,quindi immagino che i due pini in più siano per l'acceleratore.. domanda:
Esiste un cavo corto che passa da 6 a 8? Perché ne ho visto uno a Y,ma è lungo e avrei la parte accelleratore inutilizzata,in più questi controller hanno già un cavo lungo... Grazie! |
| Marcellino72 |
Inserito il - 22/03/2024 : 07:50:27
Io non ho usato l'idro... Ma la canna.. la prossima volta metterò un sacchetto sulla batteria in modo da proteggerla...! Ieri l'ho lasciata tutto il pomeriggio al sole... Ed alla sera era tornata a posto,tutto funzionante...! |
| andrea 104KG |
Inserito il - 21/03/2024 : 16:07:52
Complimenti l'hai messo alla frusta
Purtroppo quelle batterie sono solo apparentemente impermeabili, proprio la settimana scorsa un mio amico ne ha "fritto" una (probabilmente bms), anche nel suo caso un tsdz2, e lo ha fatto per lavarla con idropulistrice... eppure è uno molto esperto, e dice di non aver mai puntato la lancia sulla batteria,,, ma evidentemente aveva fretta...
Le celle attenzione perchè si arrugginiscono rapidamente, a volte anche le strisce di nikel quando non è nikel puro ma ferro nikelato (cosa molto frequente) |
| Marcellino72 |
Inserito il - 21/03/2024 : 10:45:22
Salve a todos...volevo aggiungere un altro giro che ho fatto testando il motore nella palta totale! Pozze di acqua da 10 cm.... Etc .. diciamo che ha retto alla grande .. aggiungo che sto testando la durata media della batteria,ho usato molto Speed e turbo ed ho fatto belle salite.. beh son ad 82 km... Ed ancora ce n'è... Piccolo particolare,la bici era in condizioni pietose,quindi l'ho lavata bene con la canna dell'acqua... Ma non potendo estrarre le batteria aimé il giorno dopo si accendeva... Ma non si spegneva più... Anche mettendo tastino su off ... Oggi la lascerò al sole tutto il pomeriggio... Unico mio problema...uff
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| Marcellino72 |
Inserito il - 17/03/2024 : 22:41:21
Ciaooo...fatto due uscite una di una trentina di km e altra 45 km erotti... la seconda è stata piu tosta con bei salitoni... molto soddifatto..speed è divertimento... ho usato anche il turbo che sento la differenza con speed nelle salite toste... fatto un bel giro senza tornare con le gambe massacrate... e la cosa strana che sul check della batteria mi dava ancora tutti quanti i pallini verdi...bah... tralasciando il dispaly che dava batteria piena... dovrei vedere con un tester la prossima volta... unico neo...che ogni tanto quando non pedalo sento un rumore tipo copertone che sfrega e vedo che anche non pedalando la corona anteriore si muove...e fa rumore,cosa puo essere
Questi i percorsi:
<iframe src='https://connect.garmin.com/modern/activity/embed/14458050023' title='Borgo Ticino Ciclismo' width='465' height='500' frameborder='0'></iframe>
<iframe src='https://connect.garmin.com/modern/activity/embed/14410944662' title='Borgo Ticino Ciclismo' width='465' height='500' frameborder='0'></iframe>
Foto tanti tronchi caduti e fango a palate...xD
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| andrea 104KG |
Inserito il - 12/03/2024 : 19:29:18
Benissimo! facci sapere le impressioni!
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| Marcellino72 |
Inserito il - 12/03/2024 : 12:13:50
... E grazie a tutti per i suggerimenti! |
| Marcellino72 |
Inserito il - 12/03/2024 : 12:12:30
Ed ora si parte...
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| arny63 |
Inserito il - 10/03/2024 : 09:29:35
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=77830&SearchTerms=,TSDZ2
Questo sorry |
| Marcellino72 |
Inserito il - 10/03/2024 : 00:33:13
Mmmm... Quale link? |
| arny63 |
Inserito il - 09/03/2024 : 16:30:02
Dai un occhiata a questo link appena inserito da mbrusa in altra discussione, e' più specifico e sintetico |
| andrea 104KG |
Inserito il - 09/03/2024 : 12:42:45
Nella firma dei messaggi di mbrusa trovi i software... devi purtroppo darti una letta ai manuali.. ma non è difficile.. |
| Marcellino72 |
Inserito il - 09/03/2024 : 11:09:12
Ok... Ho letto(non tutte) le centinaia di pagine dove si parla del motore e di tutto ciò che ci gira attorno,cosa bisogna procurarsi per installare e modificare il firmware,ma la cosa credo non sia per tutti .. è un'operazione delicata,dove se sbagli na virgola,magari brikki o come si scrive ... Il motore ..poi esiste già una versione con i parametri preimpostati,o suggeriti o si deve smanettare? |
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