| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| tommaso52 |
Inserito il - 18/06/2024 : 08:30:17
Signori buongiorno, vengo a chiedere a chi ne sa più di me, come risolvere il problema sulla mia Emootika che non ne vuol sapere più di andare. In pratica, dopo vari anni di onorato servizio, dopo 2 mesi di stop che non l'ho usata, alla riaccensione mi è apparso il fatidico errore 30!!Ho consultato il forum facendo tutte le prove possibili, controllato le connessioni e tutto il resto, ma l'errore è sempre li presente.
In un vecchio post ho letto che già altri, con questo tipo di bici, hanno avuto lo stesso problema ed ho letto anche che Barba 49 consigliava di sostituire tutto il gruppo Centralina, Pas, Display.
A questo punto la mia domanda: che tipo di centralina, una marca specifica od una generica che lavori con lo stesso range di voltaggio della batteria che ricordo è a 48volts? Grazie a chi vorrà rispondermi. |
| 20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| tommaso52 |
Inserito il - 11/07/2024 : 01:12:30
 mi metto subito alla ricerca! |
| andrea 104KG |
Inserito il - 10/07/2024 : 14:18:21
Ruote da 14? Veramente piccole, cerca un motore posteriore piccolo da raggirare, direi un q100 sul sito bms battery.. centralina la stessa, magari nel modello con 15a, sempre su pswpower, gli altri pezzi sono identici.. |
| tommaso52 |
Inserito il - 10/07/2024 : 07:28:46
Si Andrea, hai perfettamente ragione, con appena un tocco di pedalata la bici parte e come ti ho detto prima, ho riscontrato un'erogazione della potenza molto più fluida e dolce. per quanto riguarda il manuale del display,che è un LCD, nella confezione che mi è arrivata ce n'è uno scritto in inglese che per me basta e avanza perchè non ho nessuna velleità di fare programmazioni strane. uso la bici solo per puro divertimento e mi va di pedalare in modo tranquillo. Ti ringrazio per i complimenti, ma se sono riuscito al primo colpo il merito è anche tuo che mi hai dato i giusti consigli. Ora ci ho preso gusto e mi sta frullando nella mente di motorizzare una vecchia bici smontabile che porto nel camper, bici con ruote da 14..se vuoi darmi qualche consiglio da dove iniziare? |
| andrea 104KG |
Inserito il - 09/07/2024 : 20:47:51
Perfetto! Grazie dei ringraziamenti 
Il trucco, se così si può dire, è acquistare tutti i pezzi da un unico venditore, peraltro economico e affidabile. Molti purtroppo non chiedono prima di comprare e si ritrovano con pezzi incompatibili.
Hai sentito che roba le centraline kt con pas 10 magneti? Partenza con mezza pedalata e stop quasi immediato, per me fantastico.
Se cerchi il manuale del tuo display su internet (credo comunque sia uguale a quello del lcd03) vedrai che sono anche parzialmente programmabili, almeno se ha scelto un display LCD e non ha led. Comunque la programmazione è assolutamente non necessaria..
Complimenti per essere riuscito al primo colpo..non tutti ce la fanno.. |
| tommaso52 |
Inserito il - 09/07/2024 : 19:32:25
 il sorriso è d'obligo perchè mi ritengo soddisfatto del lavoro che ho fatto, considerando che mi cimentavo per la prima volta in una modifica del genere. Ho smontato la vecchia centralina, lo schermo e tutto quello che c'era da smontare ed ho montato la nuova componentistica che Andrea e qui colgo l'occasione per ringraziarlo di nuovo, mi ha consigliato. Il montaggio è stato semplice e intuitivo anche perchè i colori dei cavi proveniente dalla centralina e quelli della bici, combaciavano alla perfezione. Ho collegato gli altri plug, anch'essi intuitivi e l'unica cosa dove ho dovuto un po ingegnarmi, è stato il collegamento del cavo proveniente dai freni perchè il mio originale portava se non ricordo male 5 o 6 fili perchè su quello convogliavano i freni e lo schermo. Con un tester ho individuato i due che provenivano dai freni e questi li ho collegati al plug della centralina. Alla prima accensione tutto a funzionato a dovere e alla prova su strada ho notato che la bici va decisamente meglio perchè è più dolce e progressiva nelle partenze mentre prima aveva un comportomanto più "scorbutico". Ora devo solo sistemare i cavi, cercando di trovargli una sistemazione adeguata e posso continuare a pedalare senza problemi. A lavoro ultimato, posterò qualche immagine. |
| andrea 104KG |
Inserito il - 30/06/2024 : 00:44:03
Benissimo, fa sapere... in questi giorni ne sto montando una uguale e ha funzionato tutto al primo colpo, anche se adesso ho fatto solo pochi metri visto che ho tutti i fili in giro da sistemare... |
| andrea 104KG |
Inserito il - 30/06/2024 : 00:33:08
Benissimo, fa sapere... in questi giorni ne sto montando una uguale e ha funzionato tutto al primo colpo, anche se adesso ho fatto solo pochi metri visto che ho tutti i fili in giro da sistemare... |
| tommaso52 |
Inserito il - 29/06/2024 : 17:10:51
Spedizione veloce e accurata! i pezzi ordinati sono arrivati e sono pronto al montaggio. Da un primo esame ho visto che le connessioni sono intuitive quindi non dovrei avere problemi di sorta. Ora devo solo smontare la vecchia centralina e fare i collegamenti sulla batteria e sul motore. Vi terrò informati e chiederò il vs aiuto in caso di necessità |
| tommaso52 |
Inserito il - 19/06/2024 : 23:04:19
Grazie Andrea, sei stato gentilissimo.
Ora acquisterò i pezzi e quando arriveranno sicuramente avrò bisogno del vostro supporto.
Di nuovo Grazie!! |
| andrea 104KG |
Inserito il - 19/06/2024 : 22:26:16
https://www.pswpower.com/products/36v-48v-500w-brushless-dc-square-wave-controller-ebike-electric-bicycle-hub-motor-controller-with-right-output-30
https://www.pswpower.com/products/kt-lcd3-kt-lcd3-ebike-24v-36v-48v-intelligent-black-control-panel-lcd-display-electric-bicycle-bike-parts-for-kt-controller-270
https://www.pswpower.com/products/pas-pulse-padel-assistant-sensor-for-electric-bicycle-45
https://www.pswpower.com/products/external-speed-sensor-for-controller-of-electric-bike-conversion-parts-speed-testing-sensor-46
https://www.pswpower.com/products/motor-cable-with-9-pin-waterproof-motor-wire-motor-connector-86
Qui tutti i pezzi di cui hai bisogno |
| tommaso52 |
Inserito il - 19/06/2024 : 22:11:51
Sono andato sul sito di Bmsbattery e...ci sono tante centraline così come display.
Ora, so di chiedere troppo e non me ne vogliate ma approfitto della vostra disponibilità e vi chiedo: fra quei modelli, quale centralina/display/pas devo acquistare? La bici monta una batteria 48v 10ah. |
| tommaso52 |
Inserito il - 19/06/2024 : 21:52:07
nello spinotto del motore ci sono, se non ricordo male, 8 pin di cui 3 di lunghezza e sezione leggermente maggiorata quindi deduco dalla tua risposta che il motore ha sensori. | MilleMiglia ha scritto:
Se dal motore esce un cavo con tre cavetti giallo blu verde e basta è sensorless, se escono dal motore anche altri cinque fili sottili è sensored.
Ma a te non te ne frega niente nel suggerimento di Andrea104 prendi una centralina sensorless e non ti curare del resto
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| tommaso52 |
Inserito il - 19/06/2024 : 21:48:55
...aggiungo che la bici non ha acceleratore. |
| MilleMiglia |
Inserito il - 19/06/2024 : 21:32:17
Se dal motore esce un cavo con tre cavetti giallo blu verde e basta è sensorless, se escono dal motore anche altri cinque fili sottili è sensored.
Ma a te non te ne frega niente nel suggerimento di Andrea104 prendi una centralina sensorless e non ti curare del resto |
| tommaso52 |
Inserito il - 19/06/2024 : 21:09:23
Intanto vi ringrazio per avermi risposto e per continuare a capire come devo agire, vi dico che la centralina della Emootika non è resinata, quindi facilmente raggiungibile e smontabile ma c'è il problema che non ho le competenze tecniche ne l'attrazzatura per sostituire un componente se è guasto..anche perchè ho visto che sono microscopici!!
per quanto riguarda la risposta di Andrea 104 kg che mi consiglia il tipo di centralina da acquistare, ma parla anche di sensori "hall", la mia domanda è: ma come faccio a capire se il motore della mia bici è dotata di questi sensori?
Per il resto non avrei problemi a sostituire tutto il resto e penso che lo farò perchè la bici è ottima per l'uso che ne faccio e nel tempo l'ho migliorata sostituendo una buona parte della componentistica. |
| MilleMiglia |
Inserito il - 19/06/2024 : 13:40:23
Purtroppo, oltre agli sfiatoni con le gambe di ricotta, c'è anche gente invalida..
Oppure che ha subìto un intervento alle ginocchia, per esempio, che però grazie a quell'espediente ha ricominciato a muoversi, e a non dover rinunciare alla libertà di potersi muovere autonomamente.
Riguardo le centraline, se non sono sommerse nella "resina", a volte è capitato che bastasse sostituire un mosfet (bisogna essere capaci) come dici tu, ma succede raramente di cavarsela così facilmente.. |
| docelektro |
Inserito il - 19/06/2024 : 06:43:00
INIZIO MODALITA' PROVOCATORIA
Ah già dimenticavo [SERIE DI FACCINE SCHERZOSE] che può essere una versione da sfiatoni con le gambe di ricotta.
FINE MODALITA' PROVOCATORIA
ma io non capisco una cosa,se queste centraline partono non è che magari si possono aprire ed è un componente da 2 euro da cambiare?
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| MilleMiglia |
Inserito il - 18/06/2024 : 20:27:04
Può anche esserci, insieme al gas legalizer. |
| docelektro |
Inserito il - 18/06/2024 : 18:57:57
[quote]andrea 104KG ha scritto:
ma solo se usata con acceleratore..
[quote]
che non deve esserci....ovvio |
| andrea 104KG |
Inserito il - 18/06/2024 : 13:30:46
usa centralinche conosciamo, prendile su pswpower o bmsbattery assieme al display e al pas, altrimenti avrai problemi...
io per andare sul sicuro prenderei una centralina sensorless, senza sensori di hall, che funziona al 100% anche se in partenza può avere qualche strappo ma solo se usata con acceleratore..
L'errore 30 è tipico delle centraline linshui o come si scrive, sono delicatissime le odio personalmente, e può essere dovuto hai sensori di hall dentro al motore, se prendi una centralina con sensori potrebbe non andare se i sensori dentro al motore sono danneggiati. |
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