| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Marco ap |
Inserito il - 15/04/2017 : 18:44:45
Sono passato da un' armony mtb livigno con motore al mozzo a una SDURO. Viste le due differenti modalità di pedalata e di contributo muscolare, volevo un'informazione. Mentre col motore a mozzo più è alto il contributo muscolare più il consumo di batteria è ridotto, mi sembra di aver capito che con il motore Yamaha succede il contrario, meno metto di mio e meno consuma. E' solo una mia impressione o è proprio così?
Colgo l'occasione per augurare una Buona Pasqua a tutti.
Un saluto
Marco |
| 18 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| pilotaDD |
Inserito il - 17/04/2017 : 20:56:24
con i consumi tuoi ti basta e avanza! e se vedi la tabella di giordano non sarai solo ad avere una 400 Wh |
| Marco ap |
Inserito il - 17/04/2017 : 19:30:37
Ciao Pilota.se mi dici che la batteria da 400 mi basta un pensierini ce lo faccio. |
| pilotaDD |
Inserito il - 17/04/2017 : 12:05:35
Marco delle Marche...
sarai dei nostri a Gubbio? |
| andrea 104KG |
Inserito il - 17/04/2017 : 10:53:07
Complimenti percorrenze da record per solo 400w! |
| Marco ap |
Inserito il - 17/04/2017 : 10:33:32
ciao steu,grazie della bella spiegazione,comunque io pedalo quasi sempre intorno alle 60rpm.ho notato che col livello std questo motore e una goduria.cerco di non adoperare mai questo livello di assistenza,xche poi se ti abitui e molto difficile ritornare in ECO.un saluto marco. |
| Marco ap |
Inserito il - 17/04/2017 : 10:22:38
x ANDREA,con la batteria da 400,percorso su asfalto misto ma sempre intorno ai sibillini insomma con salite discretamente impegnative,tipo salire fino al forca di presta,e ritorno a casa km96 stato batteria 17%.sabato giro collinare intorno alla valle del fiume aso con salita fino a casa di 7km su una strada bianca,km totali 106,stato batteria 38%.tutto economizzando al massimo ciè spingendo poco sui pedali.io ho solamente tre livelli di assistenza prprio x il fatto di avere il display a led,non ho eco+,dove avrei avuto forse qualche km in piu. |
| Steu851 |
Inserito il - 17/04/2017 : 06:44:54
Chiaro, se non spingi non vai, se non vai non consumi.
Tieni conto anche ella cadenza, se ti allontani dai 60-70 rpm (pedalate al minuto) diminuisce il rendimento del motore. |
| andrea 104KG |
Inserito il - 16/04/2017 : 13:25:51
Curiosità hai già visto più o meno quanti km riesci a fare? La batteria è da 400w? |
| Marco ap |
Inserito il - 16/04/2017 : 11:44:29
Quindi e cofermato che meno spingi con le gambe e meno consumi.ne va solo a discapito della velocità.siccome a me interessa fare giri lunghi mi sta bene inoltre si fa anche meno fatica |
| Steu851 |
Inserito il - 16/04/2017 : 10:40:01
Chiamato? 
Mentre con l'hub con i livelli di assistenza in pratica decidi a che velocità ti fa andare il motore, sulla sduro decidi la percentuale di potenza che il motore da rispetto alla forza che i primi sui pedali.
Le percentuali se non sbaglio sono (correggetemi se sbaglio):
S-eco 50%
Eco 100%
Standard 180%
High 270%
Quindi in standard se di gambe metti 100 W il motore ne mette 180.
Nei 2 livelli più bassi, inoltre anche spingendo fortissimo il motore non darà mai la potenza massima, io che ho il display normale in eco al massimo ho visto la barra della potenza arrivare a metà, ma essendo programmi per economizzare è giusto così.
L'effetto a cui si riferisce Andrea dipende dal fatto che indipendentemente da quanto spingi il motore ha il suo limite di potenza di picco, che è di circa 600W, potenza che in hight raggiungi con circa 220W di gambe, dopo di che se spingi di più la forza non verrà più moltiplicata ma il motore continua a dare i suoi 600W quindi hai l'impressione che spinge meno |
| Marco ap |
Inserito il - 16/04/2017 : 07:42:30
Questo display a led confrontato con compagno di uscite col display piu evoluto,sembra funzionare molto bene .l'unica pecca e che non segna i km parziLi e totali,risolto con un piccolo compiuterino |
| andrea 104KG |
Inserito il - 15/04/2017 : 22:43:36
Guarda se non ha quei padelloni di monitor su una mtb tanto di guadagnato! Comunque quel motore deve essere moolto più potente del mio povero tsdz2! |
| Bicifacile |
Inserito il - 15/04/2017 : 22:30:48
Il motivo è commerciale. La 4 è l'entry level e ha il display a led, più economico. Non te l''hanno detto in negozio? |
| Marco ap |
Inserito il - 15/04/2017 : 21:19:23
ho preso la hard nine 4 ruote 29 motore pw .batteria 400,una cosa che ho notato che monta display diverso dalle altre non ho capito il motivo. |
| Bicifacile |
Inserito il - 15/04/2017 : 21:04:19
E' vero c'è Sduro e Sduro ma tutte hanno l'ottimo motore Yamaha centrale. Chi arriva da un hub fa un bel passo in avanti  |
| pilotaDD |
Inserito il - 15/04/2017 : 20:45:43
Direi che sul consumo hai ragione, se metti poco ottieni poco e...consumi poco!
Ma c'è sduro e sduro...quale hai preso? |
| Marco ap |
Inserito il - 15/04/2017 : 20:25:17
ciao Andera ogni tanto mi faccio sentire.diciamo che la differenza e enorme.mi ci sono trovato subito a mio agio.ti porta su in qualsiasi salite anche a velocita ridottissime.il motore e prontissimo con una coppia potente se spingi arrivi subito ai 25km orari anche con assistenza al minimo. |
| andrea 104KG |
Inserito il - 15/04/2017 : 20:08:39
Non credo sia possibile, quello che è diverso è la pedalata, Steu che c'è l'ha può essere più preciso.
spingere al massimo non porta vantaggi se è come il mio tsdz2, però aspettiamo chi lo possiede.
Come ti trovi? Per me il passaggio è stato un pò traumatico, però pian piano mi abituo e ci sono vantaggi soprattuto in salite ripidissime e come pesi della bici. |
]
