| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| alessandrogar |
Inserito il - 02/09/2012 : 00:00:21
Salve a tutti gli utenti del forum. Mi sono appena iscritto perché vorrei entrare nel mondo e-bike |
| 15 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| alessandrogar |
Inserito il - 02/09/2012 : 23:17:01
Grazie di tutte le info. Io spero solo che mi rispondano. |
| Barba 49 |
Inserito il - 02/09/2012 : 23:08:54
Come ti avevo precisato il montaggio dei motori posteriori è un pò più complesso, ma la bici è molto più sicura ed equilibrata.  |
| alessandrogar |
Inserito il - 02/09/2012 : 16:03:57
Pensavo fosse migliore e semplice. Allora provo a chiedere se lasciano così. Sto combinando un casino. Non mi rispondono xo. Cmq appena arriva tutto metto le foto anche del lavoro |
| Barba 49 |
Inserito il - 02/09/2012 : 15:26:24
Perchè anteriore? Montare un motore da 350W (che poi sono oltre 500W di picco) su una forcella da bici non è il massimo della sicurezza, sarebbe da evitare... |
| alessandrogar |
Inserito il - 02/09/2012 : 14:48:49
Adesso ho mandato una mail per chiedere la sostituzione del motore con quello anteriore. Ma non rispondono alle email. Dopo quanto rispondono di solito? Grazie per le informazioni cmq. |
| Barba 49 |
Inserito il - 02/09/2012 : 14:44:41
Se hai preso il 201RpM puoi tranquillamente usarlo, magari la batteria non potrà durare i cicli previsti ma almeno il kit sarà bilanciato!  |
| alessandrogar |
Inserito il - 02/09/2012 : 14:38:55
Ho preso il 201 perché volevo aiuto in salita. Sarà troppo piccola la batteria? E la mia prima esperienza. Magari poi la rivendo e passo ad una più grante |
| Barba 49 |
Inserito il - 02/09/2012 : 14:32:53
Se hai preso il motore da 328RpM temo che quella batteria sia poco indicata, un motore che fa 328RpM raggiunge i 44Km/h con ruota da 28" e i 41Km/h con ruota da 26" e per viaggiare a quelle velocità occorre una batteria assai più robusta sia come capacità (240Wh sono pochini) che come corrente erogabile (10A continui e 20A di picco non sono un granchè per una LiFePo4).
Se invece hai acquistato il motore da 201RpM che raggiunge i 27Km/h avrai un'accoppiata minimalista ma funzionante, anche se a mio avviso una batteria simile dovrebbe essere usata solo su motori strettamente legali (250W) visto che in salita un 350W può necessitare anche di 20A continui. |
| alessandrogar |
Inserito il - 02/09/2012 : 09:19:19
Avrei voluto prima chiedere consigli a voi esperti ma non ci sono riuscito. Ma ho cmq visto che voi ordinate da li e per quello ho ordinato |
| alessandrogar |
Inserito il - 02/09/2012 : 09:09:36
Ma i motori e le batterie sono affidabili da loro?
Ho preso questo motore http://www.bmsbattery.com/ebike-kits/425-250w350w-q-85100sx-motor-e-bike-kit.html
E questa batteria http://www.bmsbattery.com/24v/451-24v10ah-lifepo4-ebike-battery.html |
| Barba 49 |
Inserito il - 02/09/2012 : 09:05:27
Secondo me posteriore è meglio di anteriore, magari è un pò più complicato da montare e da far funzionare (registrazione del cambio) ma la bici è più bilanciata.
Quanto ad acquistare su quel sito abbiamo avuto riscontri sia positivi che negativi, e il problema più grande è farsi riconoscere eventuali garanzie: Le spese di spedizione sono a carico del cliente e spesso non vale la pena avviare la procedura. |
| alessandrogar |
Inserito il - 02/09/2012 : 08:59:51
Secondo voi ho fatto bene ad ordinare da BMS battery? Ho preso il motore quello da 24 v 250-350w.
Poi ho fatto un errore ed ho messo posteriorev e la stessa cosa? |
| Barba 49 |
Inserito il - 02/09/2012 : 08:56:14
Bene, tienici aggiornati sui progressi del tuo progetto! |
| alessandrogar |
Inserito il - 02/09/2012 : 00:11:53
Grazie. Ho già fatto un ordine oggi da BMS battery. Ora vediamo appena arriva tutto |
| pixbuster |
Inserito il - 02/09/2012 : 00:07:56
 Benvenuto a bordo !!!!
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