| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| marius |
Inserito il - 20/08/2024 : 23:49:04
Salve a tutti, qualcuno sa dirmi che centralina monta questa fatbike? tipo Bbs01, Bbs02, Bbs03, Bbs, o altra
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| 19 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| marius |
Inserito il - 05/09/2024 : 22:35:05
| windfire ha scritto:
Secondo me sostanzialmente non puoi modificare molto
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no infatti, ma volevo più che altro leggere i parametri e insieme a voi capire se si potessero apportare migliorie senza esagerare.
| andrea 104KG ha scritto:
ma sei riuscito a programmare una centralina di un motore al mozzo? bè incredibile, a me quel tool sembra per bbs, ma se funziona... molto interessante forse la tua bici monta una centralina bafang derivata dal bbs.. booh
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non ci credevo più di tanto nemmeno io..
secondo te potrei azzardare ad aumentare il current limit da 12 a 15-16 amp per fare dei test senza fare danni? sarei intenzionato ( su tuo consiglio ) ad acquistare il kit centralina 20a, pas con annesso display da pswpower.
Anche se il mio sogno rimane quello di cambiare solamente la centralina 
Grazie come sempre |
| andrea 104KG |
Inserito il - 05/09/2024 : 21:21:06
ma sei riuscito a programmare una centralina di un motore al mozzo? bè incredibile, a me quel tool sembra per bbs, ma se funziona... molto interessante forse la tua bici monta una centralina bafang derivata dal bbs.. booh |
| marius |
Inserito il - 05/09/2024 : 20:43:53
| Bicifacile ha scritto:
La centralina ha 9 livelli di assistenza?
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Si esatto, da display è possibile settare due modalità: 1-5 oppure 1-9 |
| Bicifacile |
Inserito il - 05/09/2024 : 18:29:17
La centralina ha 9 livelli di assistenza? |
| marius |
Inserito il - 05/09/2024 : 17:14:12
| Barba 49 ha scritto:
... Probabilmente quella con cui fai il confronto e che va meglio in salita ha un motore con gli avvolgimenti da tiro oppure è decisamente fuori norma come potenza... 
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Appena ho un momento posto le specifiche tecniche di entrambe. |
| Barba 49 |
Inserito il - 05/09/2024 : 16:29:18
Con il settaggio attuale hai 768W di potenza di picco e circa 384W di potenza massima continua, quindi è già una motorizzazione "esuberante"... Probabilmente quella con cui fai il confronto e che va meglio in salita ha un motore con gli avvolgimenti da tiro oppure è decisamente fuori norma come potenza... |
| windfire |
Inserito il - 05/09/2024 : 15:03:03
Secondo me sostanzialmente non puoi modificare molto |
| marius |
Inserito il - 05/09/2024 : 12:17:28
| Barba 49 ha scritto:
Come ti hanno già detto le centraline dei motori nel mozzo non hanno un ingresso per collegarci il cavo di programmazione, e poi vorrei ricordarti che i dati della coppia sono assolutamente "di fantasia" ovvero non sono certificati da nessun ente e infatti come hai visto non sono veritieri!!!
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Rieccomi..
come avevo detto in precedenza una prova tanto per.. la volevo fare.. e oggi mi è arrivato il cavo di programmazione BAFANG. Ho scaricato il tool Luna e ho collegato il cavo mio al cavo (staccando il display) che va al controller, ho fatto delle prove sia di lettura che scrittura e funziona. Allego delle foto dei parametri rilevati. Si possono apportare migliorie?
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| marius |
Inserito il - 21/08/2024 : 21:23:21
| andrea 104KG ha scritto:
Comunque se vuoi aumentare le prestazioni prendi una centralina, display e pas da pswpower da 20a , non costano molto, certo devi cambiare tutto l'impianto elettrico della bici, ma sei un po' esperto non è difficile..
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Interessante. Grazie ancora. |
| Barba 49 |
Inserito il - 21/08/2024 : 20:04:15
Come ti hanno già detto le centraline dei motori nel mozzo non hanno un ingresso per collegarci il cavo di programmazione, e poi vorrei ricordarti che i dati della coppia sono assolutamente "di fantasia" ovvero non sono certificati da nessun ente e infatti come hai visto non sono veritieri!!! |
| andrea 104KG |
Inserito il - 21/08/2024 : 18:08:51
Ma scusa a che porta vorresti collegarlo? Le centraline per hub non hanno un ingresso di programmazione. E anche se l'avessero è ammesso trovi il cavo, il software dove lo prendi?
Non è che attacchi il PC e vedi tutto.. occorre un software specifico per il tipo di centralina...
Ho ritrovato il tread dove avevo modificato il firmware di una centralina
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=81217
Comunque se vuoi aumentare le prestazioni prendi una centralina, display e pas da pswpower da 20a , non costano molto, certo devi cambiare tutto l'impianto elettrico della bici, ma sei un po' esperto non è difficile.. |
| marius |
Inserito il - 21/08/2024 : 15:02:32
| andrea 104KG ha scritto:
lo vedi dalla velocità massima in pianura (sboccandola) di solito un codice 13 si ferma attorno ai 32kmh, se fa di più è un motore da allungo.
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e ma le Appia non sono sbloccatili da display per cui l'unico metodo è quello di leggere i parametri della centralina, non vorrei sembrarti presuntuoso.
| andrea 104KG ha scritto:
Purtroppo i dati sui nm sono spesso sparati a caso.. sono stato fregato più di una volta comparando i motori.
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eh infatti, scoccia parecchio però che sulle specifiche tecniche ci sia un dato e poi invece difatti non è cosi.
Comunque se trovassi quale caspita di cavo è vorrei provarci.
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| marius |
Inserito il - 21/08/2024 : 15:00:47
del |
| marius |
Inserito il - 21/08/2024 : 14:59:26
| andrea 104KG ha scritto:
lo vedi dalla velocità massima in pianura (sboccandola) di solito un codice 13 si ferma attorno ai 32kmh, se fa di più è un motore da allungo.
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e ma le Appia non sono sbloccatili da display per cui l'unico metodo è quello di leggere i parametri della centralina, non vorrei sembrarti presuntuoso.
| andrea 104KG ha scritto:
Purtroppo i dati sui nm sono spesso sparati a caso.. sono stato fregato più di una volta comparando i motori.
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eh infatti, scoccia parecchio però che sulle specifiche tecniche ci sia un dato e poi invece di fatti non è cosi.
Comunque se trovassi quale caspita di cavo è vorrei provarci. |
| andrea 104KG |
Inserito il - 21/08/2024 : 14:21:19
Sicurissimo, ne programmai una con un firmware per torsimetro anni fa, una cosa amatoriale e non fu per niente facile, tocco aprirla, saldare dei fili ecc. Normalmente non si programmano. Il codice del motore di solito è tra parentesi ma comunque lo vedi dalla velocità massima in pianura (sboccandola) di solito un codice 13 si ferma attorno ai 32kmh, se fa di più è un motore da allungo. Purtroppo i dati sui nm sono spesso sparati a caso.. sono stato fregato più di una volta comparando i motori. È una cosa per me incomprensibile perché i cinesi diano la priorità a motori veloci, mentre quelli da salita sono introvabili... booh non mi risulta che la Cina sia tutta piana, anzi... |
| marius |
Inserito il - 21/08/2024 : 13:29:02
Più che altro vorrei leggere i parametri della centralina (sei sicurissimo che non si possa riprogrammare?). In pratica possiedo due fatbike di caratteristiche simili. Una wd99 e da poco l'Appia della Lombardo, la prima dichiarata con 45nm di coppia.. la seconda con ben 80nm. Nelle salite però la wd va molto meglio dell'Appia. Quindi stesso percorso, stesso mio peso.. eppure va ( e non di poco ) meglio la wd99. Il motore dell'appia è un BAFANG con il seriale finale 13, quindi pensato per le salite e non per l'allungo. |
| andrea 104KG |
Inserito il - 21/08/2024 : 13:04:36
Le centraline dei motori al mozzo non sono programmabili, tranne le poche cose che si cambiano dal display. Cosa vorresti cambiare? |
| marius |
Inserito il - 21/08/2024 : 12:40:45
Ciao Andrea e grazie per i consigli, in realtà non vorrei sostituire la centralina vorrei acquistare il cavo di programmazione USB ma non saprei qual è quello specifico. Infatti approfondendo adesso vedo che i cavi Bbsxx sono indicati per il motore centrale.. secondo te dovrei cercare cavo per ktxxx ? |
| andrea 104KG |
Inserito il - 21/08/2024 : 12:32:45
Il bbs è un motore centrale non una centralina. Quella bici ha una centralina separata dentro un contenitore, devi smontarlo e leggere la sigla, di solito sono ktxxx. Comunque se vuoi sostituirla devi cambiare anche display e pas e devi accertarti che la batteria sia adeguata alla nuova centralina.. |
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