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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
andrea28 Inserito il - 27/12/2020 : 18:27:38
Su Goggle News ho letto:

https://www.repubblica.it/motori/sezioni/moto/2020/12/27/news/la_pedalata_assistita-279600274/

Unisco gli auguri a tutto jobike per nuovo anno freecovid
7   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
Steu851 Inserito il - 30/12/2020 : 16:08:52
Barba 49 ha scritto:

@Steu851: Rispondevo a Sergiom2 che proponeva un eventuale variatore, il Valeo ha un cambio ad ingranaggi, non un variatore!

hai ragione scusa, citando il variatore mi son confuso con un tread in altro forum dove era riportato un motore con cambio epicicloidale stile Toyota prius
Barba 49 Inserito il - 30/12/2020 : 14:17:52
@Steu851: Rispondevo a Sergiom2 che proponeva un eventuale variatore, il Valeo ha un cambio ad ingranaggi, non un variatore!
Sergio34 Inserito il - 30/12/2020 : 12:11:01
Che bello il Peugeot 104!
Steu851 Inserito il - 28/12/2020 : 12:44:52
Barba 49 ha scritto:

@Sergiom2: I variatori come quelli degli scooter hanno un rendimento pessimo, cosa sopportabile su un mezzo a benzina da 10-25Cv ma non su un motore da 250W, anche a causa della cinghia di tramissione trapezoidale.


Da quanto descritto quello del motore Valeo non è il classico CVT a cinghia o il NuVinci usato nelle bici, ma un variatore epicicloidale come quello montato sulle Toyota ibride, non c'è strisciamento e quindi non c'è dispersione di energia
Sergiom2 Inserito il - 28/12/2020 : 00:39:51
Avevo un Peugeot 104 uno dei primi ciclomotori con il variatore.
1,5 cavalli (all'epoca era quella la legge) quindi 1100W
Ma quella potenza era erogata non allo spunto e manco immagino la coppia...
Eppure saliva come un mulo!
Bei tempi, avevo 15 anni.






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Barba 49 Inserito il - 27/12/2020 : 20:35:01
@Sergiom2: I variatori come quelli degli scooter hanno un rendimento pessimo, cosa sopportabile su un mezzo a benzina da 10-25Cv ma non su un motore da 250W, anche a causa della cinghia di tramissione trapezoidale.
Sergiom2 Inserito il - 27/12/2020 : 18:38:31
Se ne era già parlato.
Il problema è che essendo un'innovazione, quasi un prototipo, avrà inizialmente costi proibitivi e che sicuramente rimarrà un prototipo.

Ma un variatore, tipo quelli degli scooter non sarebbe più semplice?

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