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windmillking ha scritto:

Ciao

qualcosa non mi è chiaro : perchè una ebike deve essere solo un mezzo per muoversi in città e/o andare al lavoro e non può essere divertente e una bdc invece è divertente?

Io sono bipa-dotatoda circa un anno, ma ciclista muscolare da quando ne avevo 4.

Casomai una bdc è quanto di più lontano ci possa essere dalla definizione di "divertente" : una bdc è estremizzata per un solo scopo , andare veloce . per questo pesa poco,ha un assetto volto alla migliore aerodinamica e ruote per minimizzare le resistenze al rotolamento. Ora mi dite cosa c'è di divertente a stare seduti su di una sella scomoda, in una posizione innaturale , sentendo attraverso le ruote da 23 mm tutte le asperità del terreno superiori per dimensione ad un osso di formica ?

Ok se volete andar forte con una bici muscolare dovete usare una bdc, ma personalmente non ci trovo nulla di divertente.

Una mtb è già un altro discorso

Una ebike può essere fatta come una bici da corsa (come quella del link), come una mtb, come una bici da passeggio a seconda di quello che ci si deve fare ... ma ha sempre il motore che ti può aiutare, perciò non è necessario estremizzare il risparmio di peso o di resistenze al rotolamento

Perciò anche nel prototipo della bdc elettrica del link (pur se estremo) hanno montato gomme di sezione un po' grandi (per chi usa le bdc e/o sportive sa che passare da 23 a 28mm di sezione cambia la vita) e dei freni a disco (che almeno frenano anche sul bagnato e non surriscaldano i cerchi ...)

Uno dei giri che faccio abitualmente nei dintorni di casa mia, è un giro ad anello lungo gli argini del Po, asfaltati e per lo più chiusi al traffico veicolare .
A me piace pedalare lentamente per godermi il paesaggio, osservare la natura e gli animali.
Il giro sono circa 90km, che percorro a circa 25 km/h di media (di movimento, soste a parte).
Lo stesso giro lo faccio a volte con la bdc muscolare (per stare in gruppo con gli amici "muscolari" ), a volte con la flyer X.
Il tempo impiegato è sempre quello e pure lo sforzo (mi piace pedalare anche con la flyer e non "farmi portare in giro" , tanto che di una batteria da 26v 8Ah mi avanza sempre qualcosa).
La differenza ?
Che con la flyer x ho una posizione ultra comoda, le gomme di sezione larga a bassa pressione e le sospensioni assorbono ogni cosa , mi porto attaccata al manubrio una borsa con una macchina foto e 3 obbiettivi, sul portapacchi una altra borsa con l'antivento e magari due o tre bottigliette d'acqua.
E ho pure uno specchietto , utile nei pochi tratti aperti al traffico
Con la bdc la pompa e l'antivento devono stare nelle tasche della maglia e nel percorso più che a guardarti intorno devi pensare a dove metti le ruote (non essendo un velodromo, ci sono sassi, sassini, buchetti , buconi, voragini etc).

Con quale delle due , bdc o flyer , mi sarò divertito di più alla fine del giro ?

Ho anche una ebike settata per andare "col minimo sforzo" , che uso per andare al lavoro ed arrivare "fresco e non sudato" anche in estate, ma che sinceramente trovo "utile" più che divertente , così come non era divertente la vecchia bici muscolare che usavo prima di questa per lo stesso scopo ...

Marco

PS : essendo un convinto sostenitore delle libere scelte, se qualcuno trova "divertente" la bdc , son contento per lui!