V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
AlexSv |
Inserito il - 06/10/2014 : 14:09:23 http://www.nanoflowcell.com/en/nanoflowcell
Chi ne sa qualcosa ? Che finalmente siano riusciti a creare un sistema efficente per immagazzinare energia ? Da quello che scrivono pare di si, ma vorrei qualche verifica e/o parere indipendente !
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4 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
AlexSv |
Inserito il - 09/10/2014 : 00:43:52 Nella tabella mancano delle h, ma nell'ultima colonna dove e' riportato il fattore rispetto alle batterie al piombo, e' correttamente indicato in kw/kg, dove le li-ion sono indicate a 4 e le loro a 20, quindi avrebbe capacita' 5 volte superiore rispetto a queste ultime :)
Parlano di elettrolita "rigenerabile" elettricamente, non e' chiaro pero' con quale apparecchio.
Temo anch'io sia prematuro pensarlo su una bipa, ma anche su di un'auto non mi dispiacerebbe avere una cosa simile |
Barba 49 |
Inserito il - 08/10/2014 : 23:17:13 Bene, se è così allora apro subito un distributore di elettrolita con servizio Self Service...
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pixbuster |
Inserito il - 08/10/2014 : 22:07:49 Non è che hanno sbagliato a scrivere W/kg mentre doveva essere Wh/kg ? l'energia non si misura in watt ma in wattora
Se fosse così, allora sarebbero cinque volte più efficienti delle "nostre" litio e a quanto sembra anche con notevoli spunti di corrente
Poi bisogna vedere quanti ammenicoli le devono circondare: su un'auto si può tollerare la presenza di apparecchiature ausiliarie (tipo ventilatori o pompe), su una bipa no
Da quello che capisco c'è un serbatorio per l'elettrolita (da 200 litri sulla loro supercar) e non riesco a capire se si possono ricaricare dalla presa di corrente o se si deve comprare nuovo elettrolita .... alla pompa dell'elettrolitaio
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Barba 49 |
Inserito il - 06/10/2014 : 17:31:14 Se non mettono le caratteristiche vere e proprie (Wh/Kg, Wh/l, corrente di scarica) non vedo come possiamo confrontarle cone le attuali batterie, usano dei parametri assolutamente e forse volutamente diversi dal solito... |