| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| andrea 104KG |
Inserito il - 23/12/2015 : 23:43:43
http://www.greencarcongress.com/2015/08/20150826-samsung.html |
| 3 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| MilleMiglia |
Inserito il - 24/12/2015 : 12:09:58
Immagine:
168,43 KB |
| MilleMiglia |
Inserito il - 24/12/2015 : 12:06:33
Vabbè queste sono solo 3mm più larghe e 5mm più alte... Per il 35% in più di energia mi sembra che sia un ottimo risultato
Comunque di formati meno comuni ce ne sono svariati... Pensa solo alle A123 18700 dei kers di F1... |
| Barba 49 |
Inserito il - 24/12/2015 : 08:41:21
Non vedo la necessità di passare ad un nuovo formato per incrementare la quantità di energia contenuta, se il formato 18650 è oramai giunto al massimo delle sue possibilità basta collegare più celle in parallelo: I formati grandi sono deleteri per assemblare pacchi adatti per le bici elettriche, e contrariamente a quanto può sembrare gli spazi inutilizzabili aumentano anzichè diminuire...
Provate a fare una batteria con le 40160 e vi accorgerete di quesllo che dico, se vogliono ottimizzare gli spazi debbono passare ad un formato parallelepipedo, non cilindrico!!!
Poi parlare di "standardizzazione" proponendo un nuovo formato di celle è proprio un controsenso, il formato standard per me è il 18650...  |
]
