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 Discussione  |
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ciccio63
Utente Normale
Campania
58 Messaggi |
 Inserito il - 07/11/2012 : 21:27:31
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ciao a tutti, vi leggo da tempo ed oggi , anzi ieri, ho deciso di acquistare la mia.rima ebike.
non mi conoscete, e quindi non potete conoscere il mio interesse per gli oggetti particolari e non proprio di ultimo grido, infatti la scelta è ricaduta su una Piaggio Albatros.
la bici mi ha colpito da subito molto, e quindi trovata una buona occasione [100 euro] a palermo [io sono di napoli] mi sono organizzato ed oggi me l,hanno sbarcata ed è entrata in mio possesso .
facciamo il punto:
manca la batteria e carica batteria
ho sostituito il movimento, e i cuscinetti del mozzo anteriore
domani provo a collegare, alla meglio, tre batterie al piombo per provare.
ho notato che sulla corona ci sono dei magneti [penso per il controllo] ma ne è rimasto,solo uno [basterà ?]
aspetto vostri consigli e sopratutto incoraggiamento.
ciao Francesco
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Modificato da - ciccio63 in Data 07/11/2012 21:29:13
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OSCAR95
Utente Senior
Lombardia
1179 Messaggi |
Inserito il - 07/11/2012 : 21:34:17
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Sì, è una bici molto originale come linea e forme, complimenti per la scelta!
E poi ogni bipa "è bella a mamma sua"!
Prova comunque con le batterie al piombo e vedi come và.
Se cerchi bene nel forum aiutandi col pulsante "ricerca rapida" troverai dei topic dedicati alla Piaggio Albatros.
Buone elettropedalate. |
Elettrociclista dal 2012 al 2016 con Bottecchia Be2.
Ritorno in bici con una muscolare dal 2019 con BTwin Hoprider 100.
Ritorno in bipa con Accolmile Bafang M200 (estate 2022)
Attualmente in sella a una e-mtb Raymon Hardray E3.0 hardtail
Anche in sella alla gradevole muscolare bicicletta Scott Sub Men per variegate avventure |
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ciccio63
Utente Normale
Campania
58 Messaggi |
Inserito il - 07/11/2012 : 21:44:32
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| OSCAR95 ha scritto:
Sì, è una bici molto originale come linea e forme, complimenti per la scelta!
E poi ogni bipa "è bella a mamma sua"!
Prova comunque con le batterie al piombo e vedi come và.
Se cerchi bene nel forum aiutandi col pulsante "ricerca rapida" troverai dei topic dedicati alla Piaggio Albatros.
Buone elettropedalate.
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ciao ho letto un topic, e mi ha fatto ancora di più ingrippare sulla bici, domani provo e poi vi bombarderò di domande  |
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Ebikez
Utente Senior
1503 Messaggi |
Inserito il - 07/11/2012 : 21:50:35
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a me la Albatros piace. Se il motore funziona bene e non è bloccato dalla ruggine ( qualcuno in altro post aveva avuto problemi di questo genere), avrai anche spazio per infilarci delle batterie serie e una centralina adeguata.
Per il pas se il sensore funziona, anche con un magnete dovrebbe funzionare.....male ma dovrebbe funzionare.
mandaci le foto!
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=14409
questa è una discussione dove un tipo cercava di resuscitare un motore "alluvionato" ...potrebbe esserti utile |
l'esperienza è quella cosa che si ottiene immediatamente l'attimo dopo in cui ti sarebbe servita |
Modificato da - Ebikez in data 07/11/2012 21:53:32 |
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OSCAR95
Utente Senior
Lombardia
1179 Messaggi |
Inserito il - 07/11/2012 : 21:57:23
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| E poi è una Bipa Made in Italy! |
Elettrociclista dal 2012 al 2016 con Bottecchia Be2.
Ritorno in bici con una muscolare dal 2019 con BTwin Hoprider 100.
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ciccio63
Utente Normale
Campania
58 Messaggi |
Inserito il - 08/11/2012 : 12:03:34
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buondì, allora avrei bisogno dei primi consigli, attaccata una fonte 36vc, ho riscontrato che:
la centralina attacca, fa la diagnosi e poi accende il led verde sul telaio.
però non parte nulla.
ho verificato che il sensore della pedalata fosse chiuso e che quindi desse il consenso.
girando i pedali sui fili che alimenta il motore [4 fili ] non arriva nessuna tensione.
sui cavi che arrivano dal motore c'è continuità tra il comune e le tre fasi e se giro la ruota manualmente , posso misurare una tensione (1 o 2 volt) tra le fasi e la massa.
tra la centralina e ed il motore c'è continuitá
come posso verificare il motore se funge in modo da capire se il problema è della centralina o del motore?
grazie |
Modificato da - ciccio63 in data 08/11/2012 12:06:37 |
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OSCAR95
Utente Senior
Lombardia
1179 Messaggi |
Inserito il - 08/11/2012 : 12:05:54
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| Essendo a spazzole (ma penso, non ne sono sicurissimo) prova a collegare il motore direttamente alle batterie e vedere se gira. |
Elettrociclista dal 2012 al 2016 con Bottecchia Be2.
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ciccio63
Utente Normale
Campania
58 Messaggi |
Inserito il - 08/11/2012 : 12:18:25
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| il motore è senza spazzole, 250 watt marca ABB |
Modificato da - ciccio63 in data 08/11/2012 12:19:37 |
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OSCAR95
Utente Senior
Lombardia
1179 Messaggi |
Inserito il - 08/11/2012 : 12:36:16
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Ok all'ora ho sparato una "castronata" |
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ciccio63
Utente Normale
Campania
58 Messaggi |
Inserito il - 08/11/2012 : 12:39:44
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| OSCAR95 ha scritto:
Ok all'ora ho sparato una "castronata"
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anche io Sto cercando di imparare......
per questo non saprei come verificare il funzionamento del motore |
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ciccio63
Utente Normale
Campania
58 Messaggi |
Inserito il - 08/11/2012 : 12:43:51
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| ma con un tester settato su ac, facendo girare i pedali devo misurare una tensione sui cavi di alimentazione del motore? |
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OSCAR95
Utente Senior
Lombardia
1179 Messaggi |
Inserito il - 08/11/2012 : 12:44:16
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Cerchiamo all'ora di capirci bene qualcosa qui:
Quanti cavi escono dalla centralina diretti verso il motore? |
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OSCAR95
Utente Senior
Lombardia
1179 Messaggi |
Inserito il - 08/11/2012 : 12:49:57
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| ciccio63 ha scritto:
ma con un tester settato su ac, facendo girare i pedali devo misurare una tensione sui cavi di alimentazione del motore?
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Sì potresti provare, ma mi sà che lo devi settare sulla CC. |
Elettrociclista dal 2012 al 2016 con Bottecchia Be2.
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ciccio63
Utente Normale
Campania
58 Messaggi |
Inserito il - 08/11/2012 : 12:58:33
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| OSCAR95 ha scritto:
Cerchiamo all'ora di capirci bene qualcosa qui:
Quanti cavi escono dalla centralina diretti verso il motore?
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dalla centralina al motore ci sono 4 fili un nero comune e tre fasi |
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OSCAR95
Utente Senior
Lombardia
1179 Messaggi |
Inserito il - 08/11/2012 : 13:00:40
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All'ora sì è sensorless.
Comunque controlla anche il motore, vedi se è scorrevole e non ha compicazioni di tipo meccanico. |
Elettrociclista dal 2012 al 2016 con Bottecchia Be2.
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ciccio63
Utente Normale
Campania
58 Messaggi |
Inserito il - 08/11/2012 : 13:10:12
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il motore l'ok aperto ed ho cambiato i cuscinetti, gira bene , peroó non ho la certezza che funzioni.
vorrei cercare di testare o la centralina o il motore per capire chi dei due [spero non entrambe] che non funziona bene o se magari è qualche controllo.
ps le prove le ho fatte da fermo |
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OSCAR95
Utente Senior
Lombardia
1179 Messaggi |
Inserito il - 08/11/2012 : 13:40:55
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Il motore come si presenta dentro, tutto aposto?
Per testare la centralina non saprei, sarebbe meglio aprirla e vedere in che stato è. |
Elettrociclista dal 2012 al 2016 con Bottecchia Be2.
Ritorno in bici con una muscolare dal 2019 con BTwin Hoprider 100.
Ritorno in bipa con Accolmile Bafang M200 (estate 2022)
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ciccio63
Utente Normale
Campania
58 Messaggi |
Inserito il - 08/11/2012 : 17:11:42
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| nessuno che aiuta un pivello???? |
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gigi35
Utente Master
Emilia Romagna
2979 Messaggi |
Inserito il - 08/11/2012 : 18:43:29
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| ciao ciccio63,l'albatros è una bella bici,purtroppo di elettricità e centraline non ne capisco quasi niente quindi non so come aiutarti,delle foto aiuterebbero molto,prova a vedere sotto la bici,dovrebbero esserci il pas ed il sensore che gli deve stare molto vicino,magari si sono allontanati e quindi non da il consenso al motore per partire. |
collaboratore video |
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Ebikez
Utente Senior
1503 Messaggi |
Inserito il - 08/11/2012 : 19:20:36
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Ciccio non demordere.
Purtroppo Barba un utentee molto attivo del forum e anche molto preparato è stranamente latitante in questi giorni!...probabilmente sarrà impegnato full immersion nel "suo" nuovo progetto vedrai che appena torna risolvi tutto!
In effetti anche molti altri del forum molto preparati sono spariti...non è che se so a fare un raduno senza aver invitato???? |
l'esperienza è quella cosa che si ottiene immediatamente l'attimo dopo in cui ti sarebbe servita |
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gigi35
Utente Master
Emilia Romagna
2979 Messaggi |
Inserito il - 08/11/2012 : 19:59:10
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| beh la sezione "kit e fai da te" è quella più visitata da gente in grado di risolvere i problemi,anzi molti frequentano solo quella senza guardare le altre quindi ciccio63 aspetta un giorno o due e poi apri li una nuova discussione magari con il link a questa discussione così non devi ripetere tutto. |
collaboratore video |
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ciccio63
Utente Normale
Campania
58 Messaggi |
Inserito il - 08/11/2012 : 21:12:30
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grazie a tutti, il,pas funziona ho controllato con il tester che chiudesse il circuito.
è come se non arrivasse corrente al motore, ma non so come verificare, o meglio, se metto,il tester sui fili di alimentazione motore e faccio girare i pedali non misuro nessuna tensione
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Qwert
Utente Medio
Toscana
217 Messaggi |
Inserito il - 13/11/2012 : 01:16:50
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| Non saranno mica rotti uno dei due switch dei freni? Prova a scollegarli. |
Rockrider 8.1 2011 - TSDZ2
Scott Timber (di cui è rimasto solo il telaio originale) - TSDZ2 |
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ciccio63
Utente Normale
Campania
58 Messaggi |
Inserito il - 13/11/2012 : 11:38:40
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| Qwert ha scritto:
Non saranno mica rotti uno dei due switch dei freni? Prova a scollegarli.
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non sono presenti, non penso che sia predisposta per gli switch sui freni |
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