Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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Peter da Vicenza

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Peter361
Utente Normale

63 Messaggi

Inserito il - 27/09/2014 : 19:34:37

Salve a tutti, mi chiamo Peter e sono di Vicenza, sono registrato da parecchi anni, nel 2010 ho comprato la mia bici a pedalata assistita, una Italwin Beauty Queen con batterie al piombo.
Devo dire che non la ho usata molto... solo quest'anno la ho rispolverata con grande soddisfazione. La utilizzo principalmente per andare al lavoro, circa 20km al giorno.
Leggendo i vostri post ho cercato di migliorare la bici, cercando un confort di marcia adatto alle mie esigenze, purtroppo soffro di un dolore alla schiena che mi impediva l'utilizzo della bici.
Ho cambiato i pneumatici, sostituiti con i Schwalbe big ben 26x2.15 con un buon risultato e dopo varie prove ho optato per una sella ammortizzata non convenzionale - la sella del ciclomotore ciao

A questo punto vorrei un consiglio... continuo nell'investire denaro in questa bici oppure cerco una nuova bici??

Premetto che il prossimo anno dovrò sostituire il pacco batteria comunque con uno più performante.
L'idea era di acquistare una bici modello Original 700 della decathlon e kittarla con un motore che mi possa dare qualche soddisfazione in più.... non pretendo le prestazioni di un ciclomotore ma quei 5/6 km orari in più di velocità

Chiedo la vostra opinione guru del forum

Immagine:

753,1 KB

Btwin original 700 con bbs01 36v250w
Zephyrus con BPM

Peter361
Utente Normale

63 Messaggi

Inserito il - 27/09/2014 : 19:36:29

questa non la ho capita... come mai la foto è storta???

Btwin original 700 con bbs01 36v250w
Zephyrus con BPM

Bagigio
Utente Senior

Emilia Romagna

1608 Messaggi

Inserito il - 27/09/2014 : 20:41:32

Per vedere meglio la vetrina del Sexy Shop

Scherzi a parte, io non investirei altro, sfruttala ancora un po' e vai di original 700 + bafanghino 24v survoltato a 36v, io uso la stessa combinazione da 4 anni con soddisfazione.
La original 700 (ex b'twin7) è una bici onesta che vale il suo prezzo e fa il suo sporco lavoro.

Peter361
Utente Normale

63 Messaggi

Inserito il - 27/09/2014 : 22:18:19

Non ci avevo pensato....

Btwin original 700 con bbs01 36v250w
Zephyrus con BPM

Barba 49
Utente Master

Toscana

36297 Messaggi

Inserito il - 28/09/2014 : 21:47:39

Quoto Bagigio, la bici in questione è valida e quel motore alimentato a 36V spinge bene in pianura fino a oltre 35Km/h, un pò meno in salita...

Peter361
Utente Normale

63 Messaggi

Inserito il - 29/09/2014 : 19:12:10

Un po meno in salita???

Btwin original 700 con bbs01 36v250w
Zephyrus con BPM

Bagigio
Utente Senior

Emilia Romagna

1608 Messaggi

Inserito il - 29/09/2014 : 20:20:03

Si, il SWXH (24v versione posteriore, consigliata data la forcella anteriore ammortizzata della original 7) è un motorello piccolo e discreto, quasi non si nota (soprattutto se metti delle borse laterali) e alimentato a 36v arriva anche a 37-39 Km/h in pianura e senza vento contrario, ma non è propriamente uno scalatore.

Hai scritto che volevi qualche km/h in più e non fare salite.

Intendiamoci, nelle salite aiuta ovviamente, ma non puoi pretendere di fare un passo dolomitico di solo motore ai 30 km/h, lo fondi.

Direi che salite intorno al 10% le fa abbastanza agevolmente senza troppo impegno da parte tua.

Barba 49
Utente Master

Toscana

36297 Messaggi

Inserito il - 29/09/2014 : 22:23:24

Esatto...

Peter361
Utente Normale

63 Messaggi

Inserito il - 29/09/2014 : 23:18:22

Ok grazie, di sicuro passi dolomitici non ne faccio.... Un paio di cavalcavia :)

Ho cercato qualche discussione su la original 7 ma non ho trovato nulla.
Visto che hai già modificato la original hai qualche consiglio pratico da darmi?

Btwin original 700 con bbs01 36v250w
Zephyrus con BPM

Barba 49
Utente Master

Toscana

36297 Messaggi

Inserito il - 30/09/2014 : 09:16:33

Molti di noi hanno elettrificato quella bici o la sua precedente versione, quindi sappiamo che non ha nessun problema pratico e che le sua sospensioni our non essendo certo di prima categoria fanno il loro lavoro su percorsi cittadini e su qualche sterrato leggero.

Anche i freni sono ottimi, tra i migliori V-Brake di serie che abbia mai avuto.

Naturalmente la sua motorizzazione ideale è al posteriore oppure centrale, e qui di scelte ne hai veramente un'infinità, anche se il Bafang SWXH da 24V-201RpM alimentato a 36V è una delle soluzioni meno costose e invasive e di solito la uso su molte bici kittate: Su bici da corsa assiste fino a 40Km/h, sulla Original7 sicuramente fino a 35Km/h lavora tranquillamente, è pur sempre una bici pesante e molto gommata!

emme51
Utente Attivo

Campania

800 Messaggi

Inserito il - 30/09/2014 : 11:36:07

Visitando il sito della Decathlon france ho visto la nuova original 700 con telaio cromo molibdeno e con geometria del leveraggio dell'ammortizzatore posteriore migliorata. Arriverà in Italia?
http://www.decathlon.fr/vtc-boriginal-700-id_8302943.html

Frisbee euro 7 tour mmx, Original 5 muscolare & frame bag, Mtb Colnago Fantastic muscolare

Barba 49
Utente Master

Toscana

36297 Messaggi

Inserito il - 30/09/2014 : 12:07:25

Che bello, finalmente ha il triangolo del telaio libero dall'ingombro dell'ammortizzatore, un bel miglioramento per chi desidei elettrificarla!!!

Il peso invece è deludente, la vecchia era 16Kg contro gli oltre 17Kg di questa, potevano fare uno sforzo ulteriore, magari aumentando il prezzo.

Modificato da - Barba 49 in data 30/09/2014 12:11:13

Stefanschen
Utente Master

Veneto

2051 Messaggi

Inserito il - 30/09/2014 : 12:23:15

Ed è anche più bellina!!

"Chi non ride mai non è una persona seria" (F.F.Chopin)

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emme51
Utente Attivo

Campania

800 Messaggi

Inserito il - 30/09/2014 : 13:39:24

Avevo in animo di elettrificare la mia Original 5, con kit a norma e "discreto" per la quale ho già preparato la ciclistica con gomme big ben, cannotto sella ammortizzato e soprattutto borsetta centrale ad hoc che sto testando (detesto le batterie sul portapacchi); a questo punto cercherò di capire se e quando uscirà in Italia la nuova original 7 forse mi conviene attendere!

Frisbee euro 7 tour mmx, Original 5 muscolare & frame bag, Mtb Colnago Fantastic muscolare

Peter361
Utente Normale

63 Messaggi

Inserito il - 30/09/2014 : 18:07:50

Bella la nuova Original... ma visto il prezzo corro a prendere quella vecchia... il prezzo sale del 50% non credo che ne valga la pena.

Comunque visto che è stata kittata da numerose persone senza problemi penso sia la scelta migliore....

Btwin original 700 con bbs01 36v250w
Zephyrus con BPM

Angy
Utente Attivo

Veneto

830 Messaggi

Inserito il - 30/09/2014 : 18:37:50

Ciao, speriamo di incontrarci prima o poi su qualche cavalcavia o dentro un negozio (magari quello)

Bagigio
Utente Senior

Emilia Romagna

1608 Messaggi

Inserito il - 30/09/2014 : 20:32:38

Bella la nuova original 700, ma mi lascia un po' perplesso l'ammo inserito così nel telaio, la vedo dura sostituirlo con uno più performante, potrei sbagliare ma gli spazi mi sembrano risicati, andrebbe vista dal vivo.

Intanto sulla mia ho sostituito la molla "finto-ammortizzatore" con uno ad aria migliore per XC (e soprattutto me lo regolo a piacimento intervenendo sulla pressione delle camere positiva/negativa).
L'ammo era un fondo di magazzino, preso su Ebay USA e pagato meno della metà rispetto ad uno nuovo equivalente, compresa spedizione.
Le guarnizioni tengono ancora benissimo, nessuna perdita (e comunque ho già preso il ricambio, non si sa mai

).
E' stata dura però trovare le boccole, avrò girato almeno 4 negozi in zona e alla fine le ho trovate e prese online:

@Peter361: per i cavalcavia non c'è alcun problema, li fai in scioltezza.

La discussione (del 2010) sulla trasformazione della mia è qui:

http://www.jobike.it/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=8409

In 4 anni non ho mai avuto un problema, mai toccato un raggio (grazie alle sospensioni), solo sostituito copertoni, freni, catena, cavi e guaine, normale manutenzione insomma...

Bagigio
Utente Senior

Emilia Romagna

1608 Messaggi

Inserito il - 30/09/2014 : 21:04:19

Peter361 ha scritto:
Visto che hai già modificato la original hai qualche consiglio pratico da darmi?

Come prima cosa, visto che andiamo verso la brutta stagione, butta immediatamente le sue coperture semitassellate o riciclale su un'altra bici o rimontale nella bella stagione, non tengono niente sul bagnato, io sono scivolato due volte e non ho aspettato la terza

.
Mi sono trovato molto bene con le Maxxis Overdrive Excel, hanno una doppia mescola più dura al centro per la scorrevolezza e più morbida ai lati per la tenuta, poi vedi tu, di gomme ce ne sono tante.

Metti un bel portapacchi posteriore robusto (per me il Pletscher è ottimo).

Il sensore del PAS lo puoi fissare con una strisciolina di biadesivo e una fascetta (si vede nella foto che ho messo prima), il mio in 4 anni non si è più mosso.

Il parafango posteriore è leggermente corto, col bagnato a velocità moderate non ci sono problemi, ma oltre i 30 km/h il risucchio d'aria tira l'acqua verso di te e ti bagni la schiena... prendi un pezzo di PVC trasparente e del buon velcro e crea un paraspruzzi da mettere all'occorrenza:

Altro al momento non mi viene in mente, a meno che non la vuoi usare anche d'inverno e allora ti puoi assemblare un parabrezza staccabile come il mio.

Per mettere la batteria, puoi prendere delle borse laterali robuste e rigide (le mie sono Basil Tour), se la batteria è imbottita a dovere non soffre degli "stussi" del carro posteriore.
Il peso non sarà un problema, perchè starà piuttosto in basso, verso il mozzo della ruota.

Oppure te la puoi fare assemblare all'interno di un borsello sottosella, ma devi essere abbastanza alto, per tenere la sella a distanza sufficiente dal portapacchi, se no la batteria tocca.

Se hai un po' di manualità, l'elettrificazione non presenta grosse difficoltà e poi c'è sempre il forum