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Discussione |
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dipigi
Utente Master
Lazio
3899 Messaggi |
Inserito il - 19/08/2015 : 13:43:06
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Questo non si era mai visto:
148,46 KB
Splendido telaio full Nicolai con spettacolare cambio centrale Pinion e trasmissione a cinghia Carbon Gates
Quello che manca è il motore https://www.mtb-news.de/news/2015/08/07/exklusiv-nicolai-ion-gpi/
chi andrà a Friedrichshafen la prossima settimana potrà rifarsi gli occhi
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E-go Shopping 2008 (venduta subito); Agattu 7G 2008 12000 Km (venduta); Flyer T8 2900 Km ( assetto da pioggia copertoni Schwalbe Marathon Supreme 50-622 pignoni 19/14/41) Venduta ; Kalkhoff Agattu 8G diamant 2010 11000km (freni Magura HS11 e assetto "sportivo" pignoni 16/11/35); Flyer X Series Panasonic 26v/300W cambio Rohloff, Freni Magura Louise, Forcella RockShox Recon, Posteriore Fox Float CTD Evolution
Ultimo acquisto Flyer X29 (di nuovo Panasonic 26v 300W anche questa ex-windmillking) |
Modificato da - dipigi in Data 19/08/2015 13:46:25
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T4R
Utente Master
Campania
3501 Messaggi |
Inserito il - 19/08/2015 : 21:34:45
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La bici é splendida come del resto in genere la produzione nicolai ma la vedo dura per la cinghia andare per boschi e mulattiere con fango e sassi.
Saluti Pino |
Cagiva E-lefantino ready to run Cyclone 48V Decatlhon 9.1 Lmt GM 1Kw in meritato riposo Tecnobike DH Modified HopTown the RED one.
Le moto sono oggetti che fanno sognare. Hanno colori e suoni diversi, hanno forme che rivelano l'ispirazione di chi le ha concepite. A volte queste creazioni sono autentici oggetti d'arte motoristica che trasformano il proggettista in artista. Claudio Castiglioni
Corro perchè provo una sensazione unica, non lo sò spiegare ma è qualcosa di speciale, nascosto dentro di me. Marco Simoncelli |
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dipigi
Utente Master
Lazio
3899 Messaggi |
Inserito il - 23/12/2015 : 20:18:00
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Sembrerebbe che fango e sassi siano proprio il suo terreno ideale:
127,5 KB Per carità io non ce l'ho e non ne avverto il bisogno, ma potrebbe anche essere vero...
"catene rotte, deragliatori rotti, rumori stridenti, io invece ho pedalato 3 ore e mezzo senza problemi.... Poi ho lavato con acqua, niente olio, niente grasso, niente di niente, solo un pò d'acqua e la mattina dopo di nuovo in marcia..." http://www.santosbikes.com/santos/riemaandrijving
Certo lo dice un produttore di telai specializzato sui Rohloff ma potrebbe anche non essere falso... |
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Ultimo acquisto Flyer X29 (di nuovo Panasonic 26v 300W anche questa ex-windmillking) |
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gil
Utente Medio
234 Messaggi |
Inserito il - 24/12/2015 : 20:50:43
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Mi sembra che abbia un'avancorsa esagerata. |
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pacap
Utente Medio
237 Messaggi |
Inserito il - 05/01/2016 : 07:23:48
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| gil ha scritto:
Mi sembra che abbia un'avancorsa esagerata.
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l'inclinazione forcelle è senza dubbio molto accentuata ma l'avancorsa è un pò compensata dall'aver messo il perno della ruota fuori asse rispetto alla forcella (in avanti). Infatti l'avancorsa, che determina quanto la ruota sia autodirezionale, è la distanza tra il punto di contatto della ruota col terreno e il punto di contatto della proiezione dell'asse di sterzo (in questo caso dove il prolungamento delle forcelle toccherebbe il terreno). Spostando in avanti la ruota rispetto alla forcella la si riduce. Probabilmente la forcella è così inclinata per lavorare meglio sullo sconnesso. |
Modificato da - pacap in data 05/01/2016 07:24:52 |
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Stefanschen
Utente Master
Veneto
2048 Messaggi |
Inserito il - 05/01/2016 : 09:01:23
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Beh mi sembra chiaro il vantaggio nelle discese accidentate di una forcella molto inclinata rispetto ad una più verticale... |
"Chi non ride mai non è una persona seria" (F.F.Chopin)
SpeedUp Maker
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Rotolone
Utente Senior
Campania
1256 Messaggi |
Inserito il - 05/01/2016 : 15:30:57
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| Stefanschen ha scritto:
Beh mi sembra chiaro il vantaggio nelle discese accidentate di una forcella molto inclinata rispetto ad una più verticale...
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Tecnicamente non ne capisco una mazza però posso dire che è molto molto bella. |
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